Litra MT

Denne artikel omhandler rangerlokomotiverne leveret til DSB i 1958-1960. For lokomotiverne leveret til DSB i 1927, se Litra MT 101-106

Litra MT
MT 167, Padborg
Antal bygget	17
Litrering	MT
Specifikationer
Længde	12.49 m
Maks. hastighed	80 km/h
Vægt	52,1 tons
Traktionseffekt	491 hk
Akselrækkefølge	B0-B0

DSB MT 151-167 er 17 dieselelektriske lokomotiver bygget for DSB af Frichs i Århus 1958-1960.

MT'erne blev udviklet til tung rangering og lettere strækningskørsel med godstog og gjorde god fyldest i mange år, blandt andet på sidebaner og godsbaner. I de senere år anvendtes de ofte til rangering på større stationer, blandt andet ved færgehavnene.

Motorproblemer

Lokomotiverne var oprindeligt udstyret med 8-cylindrede Frichs 8.200CV-motorer, men pga. mange problemer med disse, blev de i 1968-1969 udskiftet til Maybach-Mercedes 820 B, 12-cylindrede dieselmotorer. Herefter kørte lokomotiverne uden væsentlige problemer frem til udrangering i slutningen af 1990'erne. Et enkelt lokomotiv blev dog udrangeret allerede 1990 efter sammenstød med et MX-lokomotiv i Rødby Færge.

Bevaring

Enkelte lokomotiver er bevaret ved veteranbaner og Jernbanemuseet.

Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.