Rødby Færge Station
| Rødby F | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Endestation | ||
| Adresse | 4970 Rødby | ||
| Kommune | Lolland Kommune | ||
| Jernbane | Sydbanen | ||
| Nabostationer | Nykøbing F Station, Puttgarden Station  | ||
| Forkortelse | Rf | ||
| Afstand | 183,2 km fra København H | ||
| Åbningsdato | 14. maj 1963 | ||
| Lukket | 30. april 2021 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 4 | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB | ||
| Oversigtskort | |||
.svg)  Rødby F 54°39′15.37″N 11°21′14.38″Ø / 54.6542694°N 11.3539944°ØKoordinater: 54°39′15.37″N 11°21′14.38″Ø / 54.6542694°N 11.3539944°Ø | |||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Rødby Færge Station var en dansk jernbanestation ved Rødbyhavn på Lolland, der fungerede som endestation for regionaltogene fra København. Der ligger en terminal for færger til Puttgarden på den tyske Femern i forlængelse af stationen.
Stationen lå for enden af Sydbanen, idet den åbnede som en del af Fugleflugtslinjen den 14. maj 1963. Som sådan fungerede den i mange år som grænsestation for internationale person- og godstog fra København til Hamburg og længere sydpå, der blev sejlet over herfra. Den mistede dog en væsentlig del af sin betydning, da godstogene blev omlagt efter åbningen af Storebæltsforbindelsen i 1997. Desuden blev de internationale tog samme år reduceret til EuroCitytog mellem København og Hamburg samt i en periode Intercity-Express. Af samme årsag var der efter 1997 kun brug for nogle enkelte af stationens mange spor. På resten spredte der sig efterhånden en bevoksning af græs og selvsåede træer. I 2018 blev det overflødige baneterræn indhegnet, og der blev indsat ti geder til at holde bevoksningen nede.[1]
15. december 2019 ophørte trafikken med internationale tog i Rødby Færge helt, da EuroCitytogene blev erstattet af InterCitytog mellem København og Hamburg via Storebælt. Det skyldtes anlæggelsen af den faste Femern Bælt-forbindelsen og de dermed forbundne sporarbejder.[2] Rødby Færge betjentes dog fortsat af regionaltog til og fra København omkring fem gange dagligt[3] indtil 30. april 2021, hvor stationen lukkede helt.[4] Der kørte så togbusser mellem Nykøbing Falster og Rødby Færge indtil køreplansskiftet 12. december 2021,[5] men siden da har stedet alene været betjent af Movias busser.
Stationens lukning muliggjorde arbejdet med at opgradere og omlægge banen på Lolland til Femern Bælt-forbindelsen.[6] Når forbindelsen åbner, vil området blive betjent af en ny station ved Holeby i stedet for Rødby Færge.[7][8]
Galleri
Indenfor i stationsbygningen.
IC3 til Hamburg i 2019.
De få spor der var i brug den sidste tid.
Perron til regionaltog.
Nedlagt perron.
Bevoksningen spredte sig på de nedlagte spor.
Stationens spor 1 i køreretning mod Nykøbing F.
Historisk antal rejsende
Ifølge den tidligere årligt afholdte "Østtælling"[9] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:
| År | Antal |
|---|---|
| 2003 | 369 |
| 2004 | 373 |
| 2005 | 80 |
| 2006 | 102 |
| 2007 | 109 |
| 2008 | 119 |
Kilder
- ^ Gedebukke lukkes ud på gammel godsbane af Thomas Albrektsen. TV 2 Øst, 20. august 2019.
- ^ Lund Madsen, Jacob (2019-03-01). "Togoverfarten Rødby-Puttgarden stopper til december". Ingeniøren. Hentet 2019-06-27.
- ^ Tog i Danmark 13.12.2020-11.12.2021, udgivet af DSB Drift. S. 182-187. ISBN 978-87-87050-27-2
- ^ Infrastruktur af Tommy O. Jensen. Jernbanen 3/2021, s. 8.
- ^ DSB ophører med at køre til/fra Rødby Færge Arkiveret 25. juli 2021 hos Wayback Machine, dsb.dk. Besøgt 25. juli 2021.
- ^ retsinformation.dk: Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark, § 2. Stk. 7: "Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtagningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at nedlægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod tunnelåbningen."
- ^ retsinformation.dk: Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark, § 2. Stk. 2 punkt 3: "etablering af en passagervendt station ved Holeby"
- ^ bane.dk: "Blandt andet skal vi … anlægge ny station ved Holeby"
- ^ Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 20
Eksterne henvisninger
- Rødby Færge Station Arkiveret 20. juni 2019 hos Wayback Machine på dsb.dk
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Erik Frohne, Licens: CC BY-SA 3.0
Location map of Region Zealand in Denmark, color adjusted
Equirectangular projection, N/S stretching 176 %. Geographic limits of the map:
- N: 56.20° N
- S: 54.50° N
- W: 10.80° E
- E: 12.60° E
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Overgrown tracks Rødby Færge Station on Lolland in Denmark. Only a few tracks of the station are still in use.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Interior of Rødby Færge Station on Lolland in Denmark. There is a ferry terminal in connection with the station.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
The diesel multiple unit DSB IC3 78 for Hamburg arrives at Rødby Færge Station on Lolland in Denmark.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Abandoned platform at Rødby Færge Station on Lolland in Denmark. The area behind the fence is for goats which eats the plants between the overgrown tracks.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Rødby Færge Station on Lolland in Denmark.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Rødby Færge Station on Lolland in Denmark. The fence between the tracks is probably due to the boarder controls at the station.
(c) Al Bundy at dansk Wikipedia, CC BY-SA 2.5
Billede af Rødby Færge Station
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
Rødby Færge Station on Lolland in Denmark.