Y-tog
Y-tog eller Lynette er betegnelsen for en togtype leveret af Waggonfabrik Uerdingen til de danske privatbaner og DSB 1965-1984 til erstatning for privatbanernes skinnebusser og de sidste af DSB's MO-motorvogne. Pr. Februar 2018 benyttes Y-tog kun på Lemvigbanen mens de på de øvrige baner typisk er erstattet af togsæt af typerne Lint 41 eller Desiro.
Navnet Y-tog stammer fra vognenes litra, der hos privatbanerne alle starter med Y. Navnet Lynette er et ordspil på lyntog, som DSB i 1963 havde fået nye af (litra MA).
Typer
De mest almindelige vogntyper er dem, der kan oprangeres på togsætlignende vis:
- YM – Motorvogn med førerrum
- YP – Mellemvogn
- YS – Styrevogn
Typisk oprangeres de som YM-YP-YS eller YM-YS, men YM-YP-YP-YM er også set. På Skagensbanen forekom YM-YP-YP-YP-YM endog regelmæssigt. Vognenes numre varierede privatbanerne imellem.
Hos DSB, der anskaffede et mindre antal vogne til Lille Nord, brugtes andre betegnelser:
- ML 4901-4907 – Motorvogn med førerrum
- FL 7901-7905 – Mellemvogn
De oprangeredes som ML-FL-FL-ML eller ML-FL-ML. Af og til blev enkelte vogne dog erstattes af tilsvarende fra Gribskovbanen/Frederiksværkbanen, der også stod for vedligeholdelsen.
Enkelte privatbaner anskaffede desuden toretningsvogne i form af solomotorvogne litra YM og Nærumbanen og Odderbanen tillige tilsvarende styrevogne litra YS.
Unikke egenskaber
Det er faktisk en smule misvisende at kalde Y-togene for togsæt, idet de kan skilles ad og forlænges med flere mellemvogne efter behov – derfor kan togene rent faktisk betegnes som motortog.
Leveringer
Y-togene er blevet leveret til nedenstående danske jernbaneselskaber. I takt med udrangeringer hos de enkelte baner kom nogle vogne videre til andre baner, ligesom enkelte er solgt til udlandet.
| Selskab | Motorvogne | Mellemvogne | Styrevogne | Leveret i | Udrangeret i | Status | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSB (Lille Nord) | ML 4901-4907 | FL 7901-7905 | - | 1984 | 2007 | Erstattet af Lint 41 | ML 4903, ML 4904 og FL 7905 blev udtaget til museumstog i 2010. |
| Gribskovbanens Driftsselskab (GDS) / Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane (HFHJ) | Ym 1-15 | Yp 21-29 | Ys 41-52, Ys42II | 1965-1984 | 2007 | Erstattet af Lint 41 | |
| Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen (HHGB) | Ym 51-56 | - | Ys 91-95 | 1970-1984 | 2007 | Erstattet af Lint 41 | Ym 53 var toretningsvogn |
| Hjørring Privatbaner (HP) | Ym 32-35 | Yp 55 | Ys 66-69 | 1968-1983 | 2005 | Erstattet af Desiro | |
| Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane (VLTJ) | Ym 12-14 | - | Ys 12-14 | 1983 | - | I drift | Togene blev hhv. kaldt Storåen, Vigen og Tangen. |
| Lollandsbanen (LJ) | Ym 60-66 | Yp 70-72 | Ys 80-85 | 1965-1983 | 1997-2007 | Erstattet af IC2 | |
| Lyngby-Nærum Jernbane (LNJ) | Ym 17-20 | - | Ys 25-26 | 1968-1973 | 1998 | Erstattet af Regiosprinter | Alle vogne var toretningsvogne |
| Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) | Ym 31-36 | - | Ys 41-47 | 1968-1984 | 2012 | Erstattet af Desiro | Ym 31-32 var toretningsvogne men blev senere ombygget Ys 41-43 var toretningsvogne, Ys 43 og 42 blev senere ombygget til Yp 51 og 52 mens Ys 41 ombyggede til Ys43II. |
| Odsherreds Jernbane (OHJ) / Høng-Tølløse Jernbane (HTJ) | Ym 51-58 | Yp 151 | Ys 251-258 | 1975-1984 | 2006 | Erstattet af Lint 41 og IC2 | |
| Skagensbanen (SB) | Ym 1-6 | Yp 1-4 | Ys 1-2 | 1968-1988 | 2005 | Erstattet af Desiro | |
| Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ) | Ym 71-72 | - | Ys 81-82 | 1983 | 2012 | Erstattet af Lint 41 | De tre togsæt havde hver et kaldenavn(med ref til): Æ'Å (Varde Å) Æ'HUK (Blåvandshuk) Æ'GAF (Nymindegab) |
| Østsjællandske Jernbaneselskab (ØSJS) | Ym 1-8 | - | Ys 11-13, Ys 16-18, Ys 11II | 1974-1984 | 2008 | Erstattet af Lint 41 | Ym 1-2 var toretningsvogne men blev senere ombygget. |
Eksterne henvisninger
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Ollivius~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 3.0
Um Reserven zu haben während die 3 Lynetter-Triebzüge umgebaut wurden, hatte die VLTJ von der "Nærumbanen" YM 17 übernommen und ihn als Ym 15 eingereiht. Im Hintergrund sieht man die neue Werkstatt. Source: Olaf Just Author: Olaf Just
Date: 30.08.1999Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Erik Corry assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY 2.5
Hads-Ning Herreders Jernbane (also known as Odderbanen or Oddergrisen). Diesel train shown here at the Gunnestrup station.