Wienerkonventionen om færdselstavler og -signaler

Lande der har tiltrådt og ratificeret konventionen er markeret med mørkegrønt. Lander, der har underskrevet konventionen, men ikke ratificeret, er markeret med lysegrønt.

Wienerkonventionen om færdselstavler og -signaler , Convention on Road Signs and Signals, er udgivet af UNECE, FNs økonomiske kommission for Europa, i Wien den 8. november 1968. Konventionen, der trådte i kraft 21. maj 1977, efterfulgte Geneveprotokollen om færdselstavler og -signaler fra 19. september 1949.

Konventionen beskriver hvordan færdselstavler, trafiksignaler og vejmarkeringer skal være udformet for at passe til en international standard. Tanken er at lette international trafik ved at standardisere færdselstavler og -signaler mellem forskellige lande.

Eksempler på skilte i konventionens lande

Advarselsvejskilte kan variere fra trekant til diamant.

  • Svensk skilt for "anden fare"
    Svensk skilt for "anden fare"
  • Tysk skilt for "anden fare"
    Tysk skilt for "anden fare"
  • Japansk skilt for "anden fare"
    Japansk skilt for "anden fare"

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Japan road sign 215.svg
Japanese road sign "Other dangers"
Zeichen 101 - Gefahrstelle, StVO 1970.svg
German Sign No. 101 – warning. Introduced in 1971.
Sweden road sign A40.svg
Warning sign for other dangers. (The nature of the danger is indicated on an additional panel.)
Vienna Convention on Road Signs and Signals.svg
Forfatter/Opretter: Fry1989 eh?, Licens: CC BY-SA 4.0
English (en): Other international conventions
 
SADC-RTSM (Southern African Development Community)
 
Central American Manual Of Uniform Devices For The Control Of Transit (Secretariat of Central American Economic Integration)