Watt-dampmaskine

(c) Nicolás Pérez, CC BY-SA 3.0
En sen version af en Watt dobbeltvirkende dampmaskine, bygget af D. Napier & Son (London) i 1859, der nu er i vestibulen på Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la UPM (Madrid). Dampmaskiner af denne art drev Den industrielle revolution i Storbritannien og verden.

Watt-dampmaskinen (undertiden kendt som Boulton og Watt-dampmaskine) var den første type dampmaskine, der anvendte en separat kondensator. Det var en vakuum eller "atmosfærisk" maskine, der brugte damp ved et tryk lige over atmosfærisk til at skabe et delvist vakuum under stemplet. Forskellen mellem atmosfæriske tryk over stemplet og det delvise vakuum drev stemplet ned. James Watt undgik brugen af højtryksdamp, på grund af sikkerhedsproblemer.[1] Watts design blev synonymt med dampmaskiner, hvilket i høj grad skyldtes hans samarbejdspartner, Matthew Boulton.

Watt-dampmaskinen, der udviklede sig sporadisk fra 1763 til 1775, var en forbedring af Newcomen-dampmaskinen fra 1712s design og spillede en central rolle under den industrielle revolution.

Watts to vigtigste forbedringer var den separate kondensator og rotationsbevægelse.[2][3] Den separate kondensator, der er placeret uden for cylinderen, kondenserede damp uden at afkøle stempel og cylindervægge, hvilket den indre spray i Newcomens maskine også gjorde. Watts maskines effektivitet var mere end det dobbelt af Newcomen maskinen.[4] Rotationsbevægelse var mere egnet til industriel kraft end Newcomen-dampmaskinens oscillerende stråle.

Se også

Referencer

  1. ^ Dickinson, Henry Winram (1939). A Short History of the Steam Engine. Cambridge University Press. s. 87. ISBN 978-1-108-01228-7.
  2. ^ Rosen, William (2012). The Most Powerful Idea in the World: A Story of Steam, Industry and Invention. University of Chicago Press. s. 137. ISBN 978-0226726342.
  3. ^ Landes, David S. (1969). The Unbound Prometheus: Technological Change and Industrial Development in Western Europe from 1750 to the Present. Cambridge, New York: Press Syndicate of the University of Cambridge. ISBN 0-521-09418-6.
  4. ^ Ayres, Robert (1989). "Technological Transformations and Long Waves" (PDF): 13. Arkiveret fra originalen (PDF) 1. marts 2012. Hentet 19. august 2017. {{cite journal}}: Cite journal kræver |journal= (hjælp)

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Maquina vapor Watt ETSIIM.jpg
(c) Nicolás Pérez, CC BY-SA 3.0
A beam engine of the Watt type, built by D. Napier & Son (London) in 1832. It drove the coining presses of the Royal Spanish Mint from 1861 to 1891. In 1914 it was donated to the Higher Technical School of Industrial Engineering of Madrid (part of the UPM) and installed in its lobby.