Waterloo Station (London Underground)
| Waterloo Station | |||
|---|---|---|---|
 Indgang til Jubilee line fra fjerntogsstationen | |||
| Overblik | |||
| Land | Storbritannien | ||
| Kommune | Lambeth | ||
| Jernbane | Bakerloo line, Waterloo & City line, Northern line, Jubilee line  | ||
| Nabostationer | Westminster Station, Embankment Station, Lambeth North Station, Kennington tube station, Southwark Station, Bank-Monument Station | ||
| Åbningsdato | 8. august 1898 | ||
| Takstzone | 1 | ||
| Handicapvenlig |  (kun Jubilee line)[1] | ||
| Koordinater | 51°30′9″N 0°6′46.8″V / 51.50250°N 0.113000°VKoordinater: 51°30′9″N 0°6′46.8″V / 51.50250°N 0.113000°V | ||
| Transport | |||
| Operatører | London Underground | ||
| Passagertal | |||
| London Underground[2] | |||
| 2007 | 74,844 mio. | ||
| 2008 | 77,200 mio. | ||
| 2009 | 75,957 mio. | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
For alternative betydninger, se Waterloo Station (flertydig). (Se også artikler, som begynder med Waterloo Station)
For alternative betydninger, se Waterloo Station er en London Underground-station beliggende på Waterloo fjerntogsstation. Det er den næsttravleste station i netværket[3] og blever betjent af Bakerloo, Jubilee, Northern og Waterloo & City lines. Stationen er i takstzone 1.
Historie
Den første underjordiske station ved Waterloo blev åbnet den 8. august 1898 af Waterloo & City Railway (W&CR), et datterselskab til fjerntogsstationens ejerselskab, London and South Western Railway (L&SWR).[4] W&CR, populært kaldet The Drain (engelsk: Afløbet),[5] blev det eneste af L&SWR's oprindelige plan, om indførelsen af sine spor den korte vej mod nordøst til City of London, der blev udført.
Den 10. marts 1906 åbnede Baker Street and Waterloo Railway (BS&WR, nu Bakerloo line).[4] Den 13. september 1926 åbnede forlængelsen af Hampstead & Highgate line (som Northern lines Charing Cross-gren hed dengang) fra Embankment til den eksisterende City & South London Railway-station Kennington med en ny station på Waterloo.[4]
Som datterselskab i L&SWR og selskabets efterfølger Southern Railway var W&CR ikke en del af London Underground-systemet. Efter nationaliseringen af hovedbaneselskaberne i 1948 blev det en del af British Railways (senere British Rail). Efter en lukningsperiode i 1993, blev banen konverteret til London Undergrounds firskinne-strømsystem, blev ejerskabet af Waterloo & City line overdraget til The Underground den 1. april 1994.[6] På grund af påsken begyndte banens London Underground-betjening først den 5. april 1994.[4]
Den 24. september 1999 åbnede Jubilee line-stationen som en del af banens forlængelse mod øst.[4] Stationen var midlertidigt den vestlige endestation for forlængelsen fra Stratford i Østlondon, indtil den sidste del, der forbandt forlængelsen med den oprindelige bane, åbnede mellem Waterloo og Green Park den 20. november 1999.[4] Jubilee-perronerne er i den modsatte ende af stationskomplekset i forhold til Bakerloo og Northern lines, men de to ender er forbundet af et 140 m langt rullende fortov (en af kun to steder i The Underground – de andre giver forbindelse til Waterloo & City line-perronerne på Bank Station).
Transportforbindelser
London buslinjer 1, 4, 26, 59, 68, 76, 77, 139, 168, 171, 172, 176, 188, 211, 243, 341, 381, 507, 521, RV1, X68 og natlinjer N1, N68, N76, N171, N343 og N381 betjener alle stationen og næromgivelserne.
Galleri
Northern line nordgående perron set mod syd
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0Jubilee line vestgående perron set mod øst
Rullende fortov mellem Jubilee og Northern line-perronerne
Referencer
- ^ "Step free Tube Guide" (PDF). Transport for London. december 2009. Hentet 8. februar 2010.
- ^ "Customer metrics: entries and exits". London Underground performance update. Transport for London. 2003-2010. Arkiveret fra originalen 30. september 2011. Hentet 8. maj 2011.
- ^ Tube performance | Transport for London
- ^ a b c d e f Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ Wolmar, Christian. "Deep Under London". The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. s. 146. ISBN 1-84354-023-1.
- ^ "Waterloo & City line, Dates". Clive's Underground Line Guides. Hentet 2008-07-20.
Eksterne henvisninger
- London Transport Museum fotografisk arkiv Arkiveret 14. februar 2012 hos Wayback Machine
- Indgangen til Baker Street & Waterloo Railway fra York Road, 1907 Arkiveret 31. juli 2012 hos Wayback Machine
- Bakerloo line-perron, 1923 Arkiveret 31. juli 2012 hos Wayback Machine
- Forhalsindgang, 1957 Arkiveret 31. juli 2012 hos Wayback Machine
- York Road-indgang, 1962 Arkiveret 19. december 2008 hos Wayback Machine
| Foregående station |  London Underground | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
mod Harrow & Wealdstone | ||||
Charing Cross-gren | Kennington mod Morden eller Kennington | |||
mod Stanmore | mod Stratford | |||
| Endestation | Endestation |
Medier brugt på denne side
.svg)
London Underground roundel logo without text, optimized for usage at low resolutions
London Underground roundel logo without text, optimized for usage at low resolutions
Forfatter/Opretter: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Entrance to Waterloo tube station from the eastern side of the main line Waterloo station
Forfatter/Opretter: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Waterloo tube station Northern line northbound platform looking south
(c) Chris McKenna (Thryduulf), CC BY-SA 4.0
The westbound Jubilee Line platform at Waterloo station.
