Volkswagen e-up!
Volkswagen e-up! | |
---|---|
Volkswagen e-up! | |
Produktion | |
Producent | Volkswagen |
Koncern | Volkswagen Group |
Model | e-up! |
Produktionsår | 2013− |
Karrosseri og platform | |
Type | Mikrobil |
Karrosseriformer | 5-dørs hatchback |
Teknik | Forhjulstræk |
Beslægtede | Volkswagen up! |
Drivlinje | |
Motorer | Elektromotor: 60 kW |
Batteri | Lithium-ion-akkumulator 18,7 kWh/50 Ah |
Rækkevidde | 80−165 km |
Gearkasse | 1-trins |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2421 mm |
Længde | 3540 mm |
Bredde | 1645 mm |
Højde | 1492 mm |
Egenvægt | 1214 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Ingen |
Volkswagen e-up! er en rent eldrevet mikrobil fra Volkswagen, som ligesom den almindelige up! tilhører New Small Family-serien. Bilen blev præsenteret på Frankfurt Motor Show 2009 som prototype, og kom på markedet i november 2013.[1]
Beskrivelse
e-up! er koncepteret som bybil. Den er bygget således, at tre voksne og et barn kan finde plads i den. Bagagerummet kan rumme 250 til 923 liter. Egenvægten ligger på 1214 kg, hvoraf batteriet vejer 230 kg.[2]
Teknik
e-up! er forhjulstrukket og drives af en elektromotor med 60 kW (82 hk) ved 2800−12000 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 210 Nm indtil 2800 omdr./min. Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 12,4 sek., og topfarten er 130 km/t.[2] Rækkevidden ligger om sommeren på 120−165 km, og om vinteren på 80−120 km.[2]
Bilen giver mulighed for rekuperation i fire styrker, som vælges ved hjælp af gearstangen. Dertil kommer muligheden for at betjene e-up! i tre forskellige køreprogrammer: Normal, ECO og ECO+.
Batteri og opladning
Energien leveres af en Lithium-ion-akkumulator med en kapacitet på 18,7 kWh. Akkumulatoren er opbygget af 17 moduler og 204 celler. Modulerne kan ved en reparation udskiftes enkeltvis. Batteriets samlede vægt ligger på 230 kg. Det kan oplades enten på en ladestation eller i en stikkontakt. Med netladekablet (2,3 kW) tager en opladning til en opladningstilstand på 80 % 7 timer, og til 100 % 9 timer. Med en AC-wallbox (3,6 kW) tager en opladning til 80 % 4 timer og til 100 % 6 timer.[2] Tilslutningsstikket til ladestikket efter Combined Charging System (CCS) er placeret i bilens bageste højre side bag tankklappen. Med jævnstrømsopladningen, som er ekstraudstyr, tager det ifølge fabrikantens opgivelser en halv time at lade batteriet op til 80 %.[2]
Referencer
- ^ Das Elektroauto VW e-up! steht ab sofort bei über 300 Volkswagenhändlern 16. november 2013 (hentet 28. juli 2015, på tysk)
- ^ a b c d e Volkswagen e-up! salgsbrochure Oktober 2013 (hentet 28. juli 2015)
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen e-up!
- Officielt websted Arkiveret 21. marts 2015 hos Wayback Machine
|
Medier brugt på denne side
The millionth VW Volkswagen, all chrome parts are loaded with edged glass beads
Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
grøn | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
gul | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
rød | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
blå | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
hvid | rendered as RGB 255 255 255 | |
sort | rendered as RGB 0 0 0 |
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Forfatter/Opretter: Autoviva, Licens: CC BY 2.0
More photos and info - www.autoviva.com/volkswagen_e_up_/version/44000
(c) Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0
Volkswagen e-up! all-electric car at Geneva Motor Show 2014 (photo taken on the first press day)
Forfatter/Opretter: MotorBlog, Licens: CC BY 2.0
Volkswagen e-up! at Hannover Messe, April 2013