Volkswagen Vento

Volkswagen Vento
	Volkswagen Vento (1991−1993)
Produktion
Producent	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Model	Vento
Andre navne	Volkswagen Jetta
Produktionsår	1991−1997
Produktionssted	Wolfsburg, Tyskland
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Beslægtede	Volkswagen Golf III
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,6−2,8 liter (55−128 kW); Diesel:; 1,9 liter (47−81 kW)
Gearkasse	5-trins manuel; 4-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2475 mm
Længde	4380 mm
Bredde	1695 mm
Højde	1405−1425 mm
Egenvægt	1105−1265 kg
Kronologi
Forgænger	Volkswagen Jetta II
Efterfølger	Volkswagen Bora
	v; d; r;

Denne artikel omhandler den europæiske Volkswagen Vento fra 1990'erne. Opslagsordet har også en anden betydning, se Volkswagen Vento (flertydig).

Volkswagen Vento (type 1H)^[1] er en bilmodel fra Volkswagen, som blev præsenteret i november 1991^[2] i Bruxelles som efterfølger for Jetta II. Bilen blev modificeret i 1993 og 1995, og var i produktion frem til december 1997.^[2]

Generelt

Navnet "Vento" betyder "vind" på både portugisisk og italiensk. På grund af forgængerens succes i Nordamerika valgte Volkswagen der at beholde navnet Jetta, mens bilen i Europa derimod fik et nyt navn for at appellere til yngre købere.^[3] Med det nye navn håbede fabrikanten, især på det tyske hjemmemarked, på et imageskifte og dermed en øgning af salgstallene. I USA har Golf III og Jetta den samme typebetegnelse 1HM, hvor M'et står for Mexico, produktionslandet for det amerikanske marked.

Vento er teknisk set identisk med Golf III og er − ligesom sine forgængere − en sedanudgave af Golf. Ud over det 36 cm længere karrosseri adskiller Vento sig fra Golf III gennem firkantede forlygter, et let modificeret instrumentbræt (til og med modelår 1994), et mere omfattende standardudstyr (med bl.a. lakerede kofangere for og bag, 14" fælge, hvide blinklysglas foran samt andre dørbeklædninger).

Bilen findes udelukkende med fire døre. I modsætning til de to foregående Jetta-generationer findes Vento ikke med todørs karrosseri, da der på de største (eksport)markeder siden slutningen af 1980'erne ikke længere havde været nogen ret stor efterspørgsel^{[kilde mangler]} efter en sådan biltype. Der findes heller ingen firehjulstrukket version kaldet Syncro.^[4]

I starten kunne der vælges mellem fire forskellige benzinmotorer (1,8 med 55 kW (75 hk), 1,8 med 66 kW (90 hk), 2,0 med 85 kW (115 hk) og 2,8 VR6 med 128 kW (174 hk)) og to dieselmotorer (1,9 D med 47 kW (64 hk) og 1,9 TD med 55 kW (75 hk)).^[4] 1,6 med 55 kW (75 hk) fulgte i sommeren 1992, mens basismotoren fra Golf III på 1,4 liter med 44 kW (60 hk) og 2,0 16V-motoren med 110 kW (150 hk) ikke kunne fås til Vento.

Modellen findes i seks forskellige udstyrsvarianter: CL (senere CLX) som basisversioner, GL (senere GLX) som komfortbetonede versioner, den sportslige GT, den sportslige GTD med dieselmotor og VR6 med sekscylindret motor. I USA hedder de sportslige versioner GT ligesom i Europa (førhen GLI). For første gang kunne motoren fra GT med 115 hk også fås i GL-versionen, her også i forbindelse med en ny firetrins automatisk gearkasse. Den mest solgte version var Vento GL, og den mest solgte motor 1,8 med 66 kW (90 hk).^[5] Hovedkonkurrenterne er sedanudgaven af Opel Astra samt Ford Orion, som senere blev omdøbt til Ford Escort Sedan.

På trods af dette forblev salget i Europa relativt beskedent, mens modellen i Nordamerika under navnet Jetta igen blev en succes.^{[kilde mangler]} Bagagerummet med et rumfang på 550 liter^[6] er et af plusserne ved denne biltype.

Tidslinje

I løbet af sin seksårige byggetid gennemgik Vento talrige ændringer:

1991

November: Introduktion i Europa med følgende motorer:
- 1,8 55 kW (75 hk, ikke Danmark) hhv. 66 kW (90 hk)
- 2,0 85 kW (115 hk)
- 2,8 VR6 128 kW (174 hk)
- 1,9 D 47 kW (64 hk)
- 1,9 TD 55 kW (75 hk)

1992

August: Ny 1,6-liters benzinmotor med 55 kW (75 hk), dog ikke i Danmark.

1993

Introduktion af Jetta III i USA.
VR6 nu med afmørkede baglygter.^[5]
Mindre facelift til modelår 1994 med nyt kombiinstrument, nye låseknapper, mørke baglygter på VR6 samt ny kølergrill lakeret i bilens farve. Desuden el-ruder og soltag med klemmesikring.
November: 1,9-liters TDI-turbodieselmotor med direkte indsprøjtning og 66 kW (90 hk).

1994

Tekniske nyheder til modelår 1995:
- Standardmonteret elektronisk startspærre samt bortfald af værkstedsnøglen.
- Handskerum med klap også i forbindelse med passagerairbag.
- Introduktion af 1,8 55 kW (75 hk) i Danmark.^[6]
Oktober: Ny 1,6-liters benzinmotor med 74 kW (100 hk), dog ikke i Danmark.

1995

Juli: Ny sugedieselmotor med direkte indsprøjtning (1,9 SDI 47 kW (64 hk)), dog ikke i Danmark.
September: Facelift til modelår 1996 med nye stålfælge, afmørkede baglygter på alle versioner, ny i bilens farve lakeret kølergrill i stil med Passat, sortlakerede stålfælge (hidtil sølvfarvede), nye alufælge, instrumentbræt fra Golf III samt nakkestøtter som standard på bagsædet.^[4]^[5]

1996

Januar: 1,6 74 kW (100 hk) optimeres med et lidt større drejningsmoment.
Februar: Ny stærkere version af 1,9 TDI med 81 kW (110 hk), kan kendes på den røde fane til højre for I'et i TDI, dog ikke i Danmark.
September: Tekniske nyheder til modelår 1997:
- ABS standard i samtlige versioner (hidtil kun VR6).^[7]
- Sideairbags fortil standard.
- El-ruder med kraftbegrænsning.

1997

Ændret kabelføring.
1,6 74 kW (100 hk) kommer til Danmark, hvor den afløser 1,8 66 kW (90 hk).
Det danske modelprogram indskrænkes til 1,8 55 kW (75 hk) og 1,6 74 kW (100 hk).
December: Produktionen afsluttes^[2] samtidig med forbilledet Golf III efter 1.167.000^[4] producerede eksemplarer. Den Golf IV-baserede efterfølger Bora kommer på markedet i september 1998.^[2]

Tekniske data

Benzinmotorer

55 kW (75 hk) til 66 kW (90 hk)

Motordata
	1.6^[a]			1.8
Byggeperiode^[8]	8/1992−9/1994	10/1994−7/1995	7/1995−12/1997	11/1991−12/1997	11/1991−9/1994	10/1994−12/1997
Udstyrsvarianter	CL, CLX, GL, GLX				CL, CLX, GL, GLX, GT
Motorkendebogstaver^[8]	ABU	AEA	AEE	AAM	ABS	ADZ
Motortype	R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Mono-Motronic	Mono-Motronic 1.3	MPI Marelli 1AV	Mono-Motronic
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	76,5 × 86,9 mm			81,0 × 86,4 mm
Slagvolume	1598 cm³			1781 cm³
Kompressionsforhold	9,3:1	9,8:1		9,0:1	10,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.	55 kW (75 hk) 5200		55 kW (75 hk) 4800	55 kW (75 hk) 5000	66 kW (90 hk)^[b] 5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	126 Nm 2600	128 Nm 2800	135 Nm 2800−3600	140 Nm 2500	145 Nm 2500
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–			4-trins automatisk
Præstationer^[c]
Topfart	168 km/t			168 km/t (164 km/t)	180 km/t (175 km/t)	178 km/t (175 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	14,4 sek.		14,0 sek.	14,8 sek. (18,2 sek.)	12,5 sek. (14,5 sek.)	12,7 sek. (15,3 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,6 liter Blyfri 91		7,2 liter Blyfri 95	7,2 liter (8,3 liter) Blyfri 91	7,9 liter (8,3 liter) Blyfri 95	8,0 liter (9,2 liter) Blyfri 95
CO₂-udslip ved blandet kørsel			173 g/km	182 g/km (228 g/km)		192 g/km (221 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag	1464/1448 mm
Længde	4380 mm
Bredde	1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde	1425 mm
Akselafstand	2475 mm
Vægte
Egenvægt^[d]	1105 kg				1115 kg
Tilladt totalvægt	1590 kg
Tilladt forakseltryk	820 kg
Tilladt bagakseltryk	800 kg
Tilladt taglast	75 kg
Tilladt anhængervægt med/uden bremser	1000/500 kg			1200/500 kg

^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
^ Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.^[9]^[10]
^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

74 kW (100 hk) til 128 kW (174 hk)

Motordata
	1.6^[a]	1.6	2.0			2.8 VR6
Byggeperiode^[8]	10/1994−12/1995	1/1996−12/1997	11/1991−9/1994	10/1994−7/1995	7/1995−12/1997	11/1991−12/1997
Udstyrsvarianter	CL, CLX, GLX, GT		CL, CLX, GL, GLX, GT			VR6
Motorkendebogstaver^[8]	AEK	AFT	2E	ADY	AGG	AAA
Motortype	R4-benzinmotor					VR6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem					2 × OHC, kæde
Fødesystem	Motronic M2,9	Simos	Digifant	Simos		Motronic M2,9
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	81,0 × 77,4 mm		82,5 × 92,8 mm			81,0 × 90,3 mm
Slagvolume	1595 cm³		1984 cm³			2792 cm³
Kompressionsforhold	10,3:1		10,4:1	10,0:1	9,6:1	10,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.	74 kW (100 hk) 5800		85 kW (115 hk) 5400			128 kW (174 hk) 5800
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	135 Nm 4400	140 Nm 3500	166 Nm 3200		166 Nm 2600	235 Nm^[b] 4200
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	4-trins automatisk
Præstationer^[c]
Topfart	188 km/t (185 km/t)		198 km/t (194 km/t)	196 km/t (194 km/t)	196 km/t (193 km/t)	224 km/t (220 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	11,7 sek. (13,6 sek.)		10,4 sek. (11,9 sek.)		10,6 sek. (12,2 sek.)	8,0 sek. (9,3 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel		7,9 liter (9,1 liter) Blyfri 95	7,5 liter (8,2 liter) Blyfri 95		8,1 liter (9,2 liter) Blyfri 95	10,5 liter (11,6 liter) Blyfri 95
CO₂-udslip ved blandet kørsel		190 g/km (218 g/km)			194 g/km (221 g/km)	252 g/km (278 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag	1464/1448 mm					1450/1434 mm
Længde	4380 mm
Bredde	1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde	1415 mm					1405 mm
Akselafstand	2475 mm
Vægte
Egenvægt^[d]	1105 kg		1160 kg			1265 kg
Tilladt totalvægt	1610 kg		1630 kg			1725 kg
Tilladt forakseltryk	860 kg					950 kg
Tilladt bagakseltryk	820 kg					840 kg
Tilladt taglast	75 kg
Tilladt anhængervægt med/uden bremser	1000/500 kg		1200/500 kg			1200/600 kg

^ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
^ Ved brug af 98 oktan blyfri benzin: 240 Nm
^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

Bemærkning

Versionerne med benzinmotor er af fabrikanten godkendt til brug med E10-brændstof.^[11]

Dieselmotorer

Motordata
	1.9 D	1.9 SDI^[a]	1.9 TD	1.9 TDI		1.9 TDI^[a]
Byggeperiode^[8]	11/1991−12/1997	7/1995−12/1997	11/1991−12/1997	11/1993−7/1996	8/1996−12/1997	4/1997−12/1997	2/1996−12/1997
Udstyrsvarianter	CL, CLX, GLX		CL, CLX, GLX, GTD	CL, CLX, GL, GLX, GT
Motorkendebogstaver^[8]	1Y	AEY	AAZ	1Z	AHU	ALE	AFN
Motortype	R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Hvirvelkammer	Direkte	Hvirvelkammer	Direkte
Trykladning	–		Turbolader	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	79,5 × 95,5 mm
Slagvolume	1896 cm³
Kompressionsforhold	22,5:1	19,5:1	22,5:1	19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	47 kW (64 hk) 4400	47 kW (64 hk) 4200	55 kW (75 hk) 4200	66 kW (90 hk) 4000		66 kW (90 hk) 3750	81 kW (110 hk)^[b] 4150
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	124 Nm 2000−3000	125 Nm 2200−2800	150 Nm 2400−3400	202 Nm 1900		210 Nm 1900	235 Nm 1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–		4-trins automatisk
Præstationer^[c]
Topfart	156 km/t		165 km/t (162 km/t)	178 km/t (175 km/t)			193 km/t (190 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	18,3 sek.		15,5 sek. (18,1 sek.)	13,2 sek. (15,3 sek.)			11,2 sek. (12,9 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,9 liter Diesel	5,1 liter Diesel	6,1 liter (7,7 liter) Diesel	5,0 liter (6,8 liter) Diesel			5,0 liter (6,4 liter) Diesel
CO₂-udslip ved blandet kørsel	159 g/km	138 g/km	165 g/km	135 g/km (184 g/km)			135 g/km (173 g/km)
Mål
Sporvidde for/bag	1464/1448 mm
Længde	4380 mm
Bredde	1695 mm (med sidespejle: 1890 mm)
Højde	1425 mm						1415 mm
Akselafstand	2475 mm
Vægte
Egenvægt^[d]	1150 kg		1160 kg	1205 kg
Tilladt totalvægt	1630 kg		1640 kg	1685 kg
Tilladt forakseltryk	860 kg		875 kg	915 kg
Tilladt bagakseltryk	800 kg
Tilladt taglast	75 kg
Tilladt anhængervægt med/uden bremser	850/500 kg			1200/500 kg

^ ^a ^b Denne motor findes ikke på det danske modelprogram
^ Den højere effekt i 1,9 TDI-motoren med 81 kW (110 hk) er opnået ved hjælp af en turbolader med variabel turbinegeometri og en modificeret styreenhed.^[12]
^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear
^ For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vento samt Golf III klassificeret som følger:

1999: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[13]
2001: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[14]
2003: Mindst 15 % bedre end middelbilen^[15]
2005: Som middelbilen^[16]
2007: Som middelbilen^[17]
2009: Som middelbilen^[18]
2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[19]
2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[20]
2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[21]
2017: Som middelbilen^[22]
2019: Som middelbilen^[23]

Nypriser i 1996

^[24]	kW	hk	CL	CLX	GL	GT	VR6
1.8	55	75	181.790,-	188.790,-
1.8	66	90	192.386,-	199.386,-	212.450,-
1.8 aut.	55	75		207.998,-
1.8 aut.	66	90		218.594,-	231.658,-
2.0	85	115	212.450,-	219.450,-	242.662,-	267.165,-
2.0 aut.	85	115		238.658,-	262.052,-
VR6	128	174					365.958,-
VR6 aut.	128	174					385.348,-
1.9 D	47	64	212.618,-	219.618,-
1.9 TD	55	75	218.300,-	225.300,-
1.9 TDI	66	90	267.557,-	274.557,-

Referencer

^ Typegodkendelse for Volkswagen Vento, nr. A7823 udstedt 23. april 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
^ ^a ^b ^c ^d Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)
^ Plumb, Steven E. (marts 1992). "VW Jetta replacement coming next fall" (engelsk). Ward's Auto World.
^ ^a ^b ^c ^d Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990. Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien (tysk). s. 279-284. ISBN 3-613-02052-1.
^ ^a ^b ^c Volkswagen Classic - Vento. Arkiveret 25. oktober 2017 hos Wayback Machine Hentet 9. december 2017 (på tysk).
^ ^a ^b Bil-Revyen 1995. Bonniers Specialmagasiner A/S. 15. oktober 1994. ISBN 87-7741-027-0.
^ ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2001 (tysk). München: ADAC. januar 2001. ISBN 3-8264-0857-8.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "VW Vento Motorcodes / Motorenübersicht" (tysk). mobilverzeichnis.de. Arkiveret fra originalen 11. januar 2020. Hentet 11. januar 2020.
^ Hier die Unterschiede zwischen AAM/ANN und ABS/ADZ, 19. juli 2008 (hentet 21. januar 2020, på tysk)
^ "vw 1.8 75hk og 1.8 90hk". Arkiveret fra originalen den 10. december 2017. Hentet 3. november 2015.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
^ Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10. drivkraftdanmark.dk. Hentet 11. januar 2020.
^ 90PS TDI und 110PS TDI, welcher Unterschied? motor-talk.de. Hentet 17. januar 2018 (på tysk).
^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 30. marts 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 15. juli 2018. Hentet 9. december 2017.
^ "Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 21. november 2018. Hentet 9. december 2017.
^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 11. januar 2020, på svensk)
^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 30. marts 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014. Hentet 30. marts 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 30. marts 2015.
^ "Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 10. maj 2019. Hentet 10. maj 2019.
^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 10. maj 2019, på svensk)
^ Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra biler folksam.se. Hentet 11. januar 2020 (på svensk).
^ bilmodel.dk >> VW Vento Mk III (hentet 9. december 2017)

Litteratur

VW Golf III/VW Vento. So wird’s gemacht. Bd 79. Delius Klasing, Bielefeld 1992, 2006. ISBN 3-7688-0761-4 (på tysk).
VW Golf III/VW Vento Diesel. So wird’s gemacht. Bd 80. Delius Klasing, Bielefeld 1992, 2002. ISBN 3-7688-0762-2 (på tysk).
Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, november 1991. Varenr. 921.551.1H2.38.
Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, januar 1993. Varenr. 932.551.1H2.38.
Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, januar 1994. Varenr. 941.551.1H2.38.
Volkswagen Vento instruktionsbog. Volkswagen AG, august 1995. Varenr. 965.551.1H2.38.
Volkswagen Vento Zusatzanleitung zur Betriebsanleitung, Technische Änderungen. Volkswagen AG, juli 1996. Varenr. 971.552.1H2.00 (på tysk).
Kittler, Eberhard: Deutsche Autos seit 1990. Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien. Motorbuch Verlag, 2001. ISBN 3-613-02052-1 (på tysk).

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen Vento
Internet Movie Cars Database: Volkswagen Vento i film og tv-serier

LA-ikon

[8] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

[12] Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.^[9]^[10]

[13] Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

[14] For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

[15] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

[16] Ved brug af 98 oktan blyfri benzin: 240 Nm

[17] Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

[18] For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

[ikkedk-20] Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

[22] Den højere effekt i 1,9 TDI-motoren med 81 kW (110 hk) er opnået ved hjælp af en turbolader med variabel turbinegeometri og en modificeret styreenhed.^[12]

[23] Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

[24] For versioner med automatgear er egenvægten ca. 30 kg højere

[1] Typegodkendelse for Volkswagen Vento, nr. A7823 udstedt 23. april 1996. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.

[Bosch-2] Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)

[3] Plumb, Steven E. (marts 1992). "VW Jetta replacement coming next fall" (engelsk). Ward's Auto World.

[Deutsche_Autos-4] Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990. Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien (tysk). s. 279-284. ISBN 3-613-02052-1.

[VWClassic-5] Volkswagen Classic - Vento. Arkiveret 25. oktober 2017 hos Wayback Machine Hentet 9. december 2017 (på tysk).

[BR1995-6] Bil-Revyen 1995. Bonniers Specialmagasiner A/S. 15. oktober 1994. ISBN 87-7741-027-0.

[7] ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2001 (tysk). München: ADAC. januar 2001. ISBN 3-8264-0857-8.

[mobilverzeichnis-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "VW Vento Motorcodes / Motorenübersicht" (tysk). mobilverzeichnis.de. Arkiveret fra originalen 11. januar 2020. Hentet 11. januar 2020.

[10] Hier die Unterschiede zwischen AAM/ANN und ABS/ADZ, 19. juli 2008 (hentet 21. januar 2020, på tysk)

[11] "vw 1.8 75hk og 1.8 90hk". Arkiveret fra originalen den 10. december 2017. Hentet 3. november 2015.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)

[19] Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10. drivkraftdanmark.dk. Hentet 11. januar 2020.

[21] 90PS TDI und 110PS TDI, welcher Unterschied? motor-talk.de. Hentet 17. januar 2018 (på tysk).

[25] "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.

[26] "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 30. marts 2015.

[27] "Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 15. juli 2018. Hentet 9. december 2017.

[28] "Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 21. november 2018. Hentet 9. december 2017.

[29] Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 11. januar 2020, på svensk)

[30] "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 30. marts 2015.

[31] "Hur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014. Hentet 30. marts 2015.

[32] "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 30. marts 2015.

[33] "Hur säker är bilen? 2015 September 2015 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 10. maj 2019. Hentet 10. maj 2019.

[34] Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 10. maj 2019, på svensk)

[35] Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra biler folksam.se. Hentet 11. januar 2020 (på svensk).

[36] .dk >> VW Vento Mk III (hentet 9. december 2017)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[a]

[8]

[b]

[c]

[d]

[9]

[10]

[a]

[b]

[c]

[d]

[11]

[a]

[b]

[c]

[d]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

grøn	rendered as `RGB 000 119 073`	Pantone 3415 C
gul	rendered as `RGB 255 184 028`	Pantone 1235 C
rød	rendered as `RGB 224 060 049`	Pantone 179 C
blå	rendered as `RGB 000 020 137`	Pantone Reflex Blue C
hvid	rendered as `RGB 255 255 255`
sort	rendered as `RGB 000 000 000`

Navigation

navigation

Themenportale