Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Volkswagen |
Koncern | Volkswagen Aktiengesellschaft |
Model | Transporter Caravelle Multivan California Shuttle |
Produktionsår | 1950− |
Karrosseri og platform | |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Kronologi | |
Forgænger | Volkswagen Type 2 |
Volkswagen Transporter er et erhvervskøretøj fra Volkswagen. Modellen fra og med T4 har frontmotor og afløste den hækmotoriserede Type 2 i 1990.
T1 – Type 2 (1950–1967)
Volkswagen Type 2 var i starten afledt af Volkswagen Type 1 (Volkswagen type 1). Volkswagen Type 2 (T1) var første generation af Volkswagen Transporter familien.
T2 – Type 2 (1967–1979)
Volkswagen Type 2 T2 platformen[1] blev markedsført fra 1967 og op til 1979. Fra 1972 med en Volkswagen Type 4 motor som mulighed.
T3 – Type 2 (1979–1992)
Volkswagen Type 2 (T3), også kendt som T25, eller Vanagon i USA, var en af de sidste nye Volkswagen platforme, som anvendte en luftkølet motor. Volkswagen luftkølede motorer blev efterfulgt af en vandkølet boksermotor (stadig hækmotor i 1983.
Alle type 2 er så eftertragtede, at et renoveret eksemplar kan sælges for over 1 million kr. [2]
Eurovan versioner
Modellen sælges i Europa under følgende navne i følgende versioner:
- Transporter kassevogne, ladvogne, dobbeltkabiner, mandskabsvogne og minibusser
- Transporter All-Rounder halvt lukkede kassevogne med ruder hele vejen rundt, med lille skillevæg
- Caravelle minibusser
- Multivan MPV'er
- California autocampere
- Shuttle minibusser
Første Eurovan generation (T4) (1990−2003)
- "Volkswagen T4" skal ikke forveksles med Volkswagen Type 4.
Første generation af Eurovan-serien med typebetegnelsen T4 eller 70 kom på markedet i 1990. I modsætning til forgængeren, som havde hækmotor og baghjulstræk, havde T4 frontmotor og forhjulstræk.
Anden Eurovan generation (T5) (2003−2015)
I 2003 introducerede Volkswagen en ny udgave af Eurovan med typebetegnelsen T5.
Modellen kunne fra starten fås med 4- og 6-cylindrede benzinmotorer og 4- og 5-cylindrede dieselmotorer.
I 2009 fik modellen et større facelift med front fra Golf VI og Passat B7. Samtidig fik dieselmotorerne 4-ventilteknik og commonrail-indsprøjtning.
Kilder
- ^ "Im Fokus: Volkswagen – Kernkompetenz: Sparen" (PDF). CSM Worldwide (tysk). Automobil-Produktion.de. marts 2006. Arkiveret fra originalen (PDF) 18. juli 2011. Hentet 17. december 2009.
- ^ 31. marts 2012, business.dk: Store værdier i gamle Folkevogne Citat: "...VW har indrettet et værksted til renovering af gamle Samba-busser fra 1950erne og 1960erne – de kan indbringe langt over en million kroner, når de bagefter igen står som nye...De har aldrig kørt særligt godt og er ikke særligt sikre. Men de er kult som aldrig før – de gamle type 2 VW Transporter fra 1950erne og 1960erne..."
- Volkswagen Transporter/Caravelle instruktionsbog, maj 2007 (hollandsk)
- Volkswagen Multivan/Caravelle/Transporter instruktionsbog, maj 2010 (tyrkisk)
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen Type 2
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen T4
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen T5
- Officielt websted Arkiveret 24. april 2011 hos Wayback Machine
|
|
Medier brugt på denne side
The millionth VW Volkswagen, all chrome parts are loaded with edged glass beads
Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
grøn | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
gul | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
rød | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
blå | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
hvid | rendered as RGB 255 255 255 | |
sort | rendered as RGB 0 0 0 |
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Forfatter/Opretter: M 93, Licens: Attribution
VW Caravelle TDI (T5) Facelift
Forfatter/Opretter: Sven Storbeck, Licens: CC-BY-SA-3.0
VW Transporter T3, luftgekühlt
Forfatter/Opretter: Kieft, Licens: CC BY-SA 3.0
1952 VW Barndoor brown back
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
VW Transporter T5