Volkswagen Eurovan (T5/T6)

Volkswagen Eurovan (T5/T6)
	Volkswagen Multivan (T5, 2003−2009)
Produktion
Producent	Volkswagen Erhvervsbiler
Koncern	Volkswagen Group
Model	Transporter; Caravelle; Multivan; California; Shuttle;
Produktionsår	2003−2015
Produktionssted	Tyskland, Hannover; Polen, Poznań; Rusland, Kaluga
Karrosseri og platform
Type	Varebil/minibus
Karrosseriformer	Kassevogn; Ladvogn; Dobbeltkabine; Minibus; Autocamper;
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk; Tværliggende frontmotor, firehjulstræk;
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 2,0−3,2 liter (85−173 kW); Diesel:; 1,9−2,5 liter (62−150 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	3000−3400 mm
Længde	4892−5292 mm
Bredde	1904−1959 mm
Højde	1935−2476 mm
Kronologi
Forgænger	Volkswagen Eurovan (T4)
	v; d; r;

Volkswagen Eurovan (T5/T6, type 7H/7J) er en bilmodel fra Volkswagen Erhvervsbiler. Modellen kom oprindeligt på markedet i februar 2003^[1] som T5, men blev med det store facelift i juli 2015 omdøbt til T6. Den findes som varebil og minibus.

Konstruktion

Ligesom forgængeren er T5 udstyret med tværliggende frontmotor og forhjulstræk. De stærkere motorer kan som ekstraudstyr leveres med automatgear eller firehjulstræk. Den joystickagtige gearstang er integreret i instrumentbrættet og betjener gearkassen gennem snore.

Bilen er udstyret med separate hjulophæng på for- og bagaksen. Forakslen er forbundet til chassiet med en hjælperamme, og består af MacPherson-ophæng og trekantstværled nederst samt en stabilisator. Bagakslen er udført med skråled og separate støddæmpere.^[2]

Bremsesystemet har på både for- og baghjul indvendigt ventilerede skivebremser. Styretøjet er af tandstangstypen med hydraulisk servostyring.

Modellen fremstilles i Hannover-Stöcken samt i polske Poznań. For autocamperversionen Californias vedkommende ombygges basisbilen (fra Hannover-Stöcken) til autocamper i Hannover-Limmer.

Modelprogrammet består af varebilen Transporter og personbilsversionerne. Transporter findes som kombi, kassevogn, ladvogn, dobbeltkabine eller chassis (til specialopbygninger). Personbilsversionerne hedder Caravelle, Multivan og California. Caravelle er basismodellen og Multivan topmodellen, mens California er en autocamper.

T5/T6 er den første generation af Transporter, der som følge af manglende godkendelse ikke eksporteres til USA.

Siden slutningen af 2006 har dieselmodellerne kunnet leveres med partikelfilter (DPF).

De finere modeller Caravelle, Multivan og California adskiller sig udvendigt fra den simplere Transporter gennem kromlisterne udvendigt på bilen.

T5 bød kun på få tekniske nyheder i forhold til T4. Alle dieselmotorer var nu udstyret med pumpe/dyse-indsprøjtningssystem og turbolader. Knastakselstyringen på de femcylindrede dieselmotorer blev ændret fra den skrøbelige tandrem til tandhjulsdrev. De fem- og sekscylindrede modeller kunne nu som ekstraudstyr leveres med automatgear eller firehjulstræk, som ligesom på Volkswagens personbilsmodeller hedder 4Motion. Dermed blev den gamle Syncro-teknik med Haldexkobling afløst af den mere moderne 4Motion-teknologi med Viskokobling.

Modeller

Volkswagen Multivan Startline med reduceret standardudstyr
En T5 fra det tyske politi
En T5 fra Bundeswehr
T5 som kassevogn og minibus
(c) John doe, CC-BY-SA-3.0
Akutbil fra Berliner Feuerwehr
(c) Jacktd, CC-BY-SA-3.0
Akutbil fra ASB Graz med højt tag
T5 dobbeltkabine med lad
T5 med specialopbygning som skraldebil i Prag
Minibus på basis af T5, fremstillet af Kutsenits
Autocamper på basis af T5
Instrumentbræt i Multivan

Facelifts

T5 2009

I efteråret 2009 blev T5 modificeret. Ud over et facelift med nye bredere forlygter, ny kølergrill, kofangere og sidespejle var der også nyheder i teknik og kabine.

Dieselmotorerne blev alle afløst af en ny 2,0-litersmotor med commonrail-indsprøjtning, som fandtes i flere forskellige effekttrin mellem 62 kW (84 hk) og 132 kW (180 hk) med turbo hhv. biturbo. Partikelfilter var nu standardudstyr, og alle versioner opfyldt Euro5-normen. Benzinmotoren med 85 kW (115 hk) fortsatte uændret, mens den hidtidige 3,2-liters V6-motor blev afløst af en turboladet 2,0-liters benzinmotor (TSI) i to forskellige effekttrin. Modellen kunne for første gang leveres med 7-trins DSG-gearkasse.

Den faceliftede Transporter blev af Motorjournalisternes Klub Danmark kåret til Årets Varebil i Danmark 2010.^[3]

Volkswagen Caravelle TDI (2009−2015)
Bagfra
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen Multivan Edition 25 (2011−2015)
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Bagfra

T6 2015

Den af Volkswagen som "ny" markedsførte T6 er et kraftigt facelift af T5.

Udvendigt blev motorhjelm, forskærme, kofanger, forlygter, baglygter og bagklap modificeret. I kabinen kom der et nyt instrumentbræt, et nyt rat og nye kørselshjælps- og infotainmentsystemer.

Alle motorer i personbilsversionerne opfylder nu Euro6-normen. Dertil er dieselmotorerne udstyret med selektiv katalytisk reduktion. AdBlue-tanken kan rumme 13 liter, hvilket giver en rækkevidde på ca. 7.000 km. Transporter kan dog fortsat leveres med Euro5-motorer og uden selektiv katalytisk reduktion.^[4]

Volkswagen T6 Multivan (2015−2019)
Bagfra

T6.1 2019

Volkswagen T6.1 Multivan (2019−)
Bagfra

Markedsføring og versioner

Topmodellen i Multivan-serien bærer navnet Multivan Business. Bilen koster fra 120.000 € og opefter, og er som standard udstyret med bixenonforlygter, navigationssystem, klimaautomatik, elektrisk skydedør, enkeltsæder i fuldt læder, entertainmentsystem og diverse trædele.

Mellem september 2005 og juli 2007 var specialmodellen Sport Edition på markedet. Denne på Multivan Highline baserede model havde som standard 18" AZEV-fælge. Derudover havde Sport Edition xenonforlygter, specielle fodmåtter, emblemer under sidespejlene og bagpå, et sølvfarvet indlæg på gearstangen (kun på forhjulstrukne versioner) og en trinbelysning med skrifttrækket Sport Edition. Udover de kendte metalfarver (sølv, sort og grå) kunne specialmodellen også leveres i den nye farve Samoarød perleeffekt. Interiøret udmærkede sig hovedsageligt gennem det antracitfarvede læderindtræk, som i midten havde farven Grenadine. Kabinen kunne udstyres med enten seks enkeltsæder eller et trepersoners bænksæde og to enkeltsæder. SportEdition fandtes med de femcylindrede TDI-motorer med 96 kW (130 hk) og 128 kW (174 hk) samt V6-benzinmotoren med 173 kW (235 hk) (som 4Motion kun med manuel gearkasse).

Da Multivan blev endnu dyrere på grund af øget komfortudstyr, og da Volkswagen i det lave prissegment for MPV'er tabte endnu flere markedsandele, kom der også billigere indstigningsmodeller (Multivan Beach og Multivan Startline) med reduceret udstyrsomfang (ulakerede kofangere, stålfælge, intet klimaanlæg, simplere instrumentbræt osv.).

Siden midten af 2007 har Volkswagen tilbudt Multivan med forlænget akselafstand (3400 mm). Derved vokser bilens længde til op til 5292 mm (ladvogn op til 5476 mm).

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	Byggeår
Benzinmotorer
2.0	4	8	1984	85 (115) / 5200	170 / 2700 − 4700	AXA	2/2003 − 12/2013
2.0 TSI	4	16	1984	110 (150) / 3750 − 6000	280 / 1500 − 3750	CJKB	6/2012 −
2.0 TSI	4	16	1984	150 (204) / 4200 − 6000	350 / 1500 − 4000	CJKA	6/2011 −
3.2	6	24	3189	173 (235) / 6200	315 / 2950	BDL / BKK	2/2003 − 8/2009
Dieselmotorer
1.9 TDI	4	8	1896	63 (86) / 3500	200 / 2000	AXC	2/2003 − 8/2009
1.9 TDI DPF	4	8	1896	62 (84) / 3500	200 / 2000	BRR	12/2006 − 8/2009
1.9 TDI	4	8	1896	77 (105) / 3500	250 / 2000	AXB	2/2003 − 8/2009
1.9 TDI DPF	4	8	1896	75 (102) / 3500	250 / 2000	BRS	12/2006 − 8/2009
2.0 TDI DPF	4	16	1968	62 (84) / 3500	220 / 1250 − 2500	CAAA	8/2009 −
2.0 TDI DPF	4	16	1968	75 (102) / 3500	250 / 1500 − 2500	CAAB	8/2009 −
2.0 TDI DPF	4	16	1968	84 (114) / 3500	250 / 1500 − 2750		6/2011 − 7/2015
2.0 TDI DPF¹	4	16	1968	100 (136) / 3500	340 / 1750 − 2500	CCHB / CAAE	8/2009 −
2.0 TDI DPF	4	16	1968	103 (140) / 3500	340 / 1750 − 2500	CCHA / CAAC	8/2009 −
2.0 TDI DPF	4	16	1968	110 (150) / 3500 − 4000	340 / 1500 − 2500		7/2015 −
2.0 BiTDI DPF	4	16	1968	132 (180) / 4000	400 / 1500 − 2000	CFCA	8/2009 −
2.0 BiTDI DPF	4	16	1968	150 (204)	450 / 1400 − 2000		7/2015 −
2.5 TDI	5	10	2461	96 (130) / 3500	340 / 2000	AXD / BNZ	2/2003 − 8/2009
2.5 TDI	5	10	2461	128 (174) / 3500	400 / 2000	AXE / BPC	2/2003 − 8/2009

¹ Kun for visse eksportlande

Specialmodeller af Multivan og udstyrspakker: Logoer

I 2011 kom specialmodellen Transporter Rockton på basis af T5 på markedet. Til specialudstyret hører blandt andet 16" ballondæk, samt en ca. 30 mm hævet undervogn og firehjulstræk. Dermed skulle T5 blive terrænegnet. Rockton drives af en 2,0-liters TDI-motor med 103 kW (140 hk) eller 132 kW (180 hk).

Volkswagen T5 Multivan Atlantis
Volkswagen T5 Multivan Beach
Volkswagen T5 Multivan Cruise
Volkswagen T5 Multivan Startline
Volkswagen T5 Multivan California Sonora

Referencer

^ Bosch produktliste, viskerblade 2006/2007 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
^ Erwin Pape: Der neue Volkswagen Multivan. i Automobiltechnische Zeitschrift. Nr. 12, 2003, side 1144-1154 (på tysk).
^ Torben Arent: VW Transporter er Årets Varebil Arkiveret 3. juli 2015 hos Wayback Machine, 29. oktober 2009 (hentet 2. juli 2015)
^ Martin Shou: Die sechste Generation. i lastauto-omnibus. Nr. 6, 2015, side 34-36 (på tysk).

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen Eurovan (T5)

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Volkswagen Eurovan (T6)

[1] Bosch produktliste, viskerblade 2006/2007 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

[2] Erwin Pape: Der neue Volkswagen Multivan. i Automobiltechnische Zeitschrift. Nr. 12, 2003, side 1144-1154 (på tysk).

[3] Torben Arent: VW Transporter er Årets Varebil Arkiveret 3. juli 2015 hos Wayback Machine, 29. oktober 2009 (hentet 2. juli 2015)

[4] Martin Shou: Die sechste Generation. i lastauto-omnibus. Nr. 6, 2015, side 34-36 (på tysk).

[1]

[2]

[3]

[4]

grøn	rendered as `RGB 000 119 073`	Pantone 3415 C
gul	rendered as `RGB 255 184 028`	Pantone 1235 C
rød	rendered as `RGB 224 060 049`	Pantone 179 C
blå	rendered as `RGB 000 020 137`	Pantone Reflex Blue C
hvid	rendered as `RGB 255 255 255`
sort	rendered as `RGB 000 000 000`

Navigation

navigation

Themenportale