Ullevål hageby-linjen

Ullevål Hageby-linjen
Linje 18 og 17 ved endestationen Rikshospitalet.
Overblik
Type	Sporvej
System	Oslos sporveje
Status	Aktiv
Endestationer	Stortorvet Rikshospitalet
Drift
Åbnet	6. oktober 1875
Ejer(e)	Ruter
Operatør(er)	Sporveien Trikken
Karakter	Persontrafik
Rullende materiel	SL-95
Teknisk
Antal spor	2
Sporvidde	Normalspor
Elektrificering	750 V DC

Ullevål Hageby-linjen eller Gaustadlinjen er en del af Oslos sporveje, der går fra Stortorvet via Ullevål Hageby til Rikshospitalet.

Sporvejen startede som en af byens første hestesporveje, der blev oprettet 6. oktober 1875, og gik da mellem Vestbanestasjonen og Homansbyen. Efter at den blev elektrificeret i 1899, blev den forlænget til Adamstuen 24. september 1909. Ved samme lejlighed omlagdes den fra krydset Pilestredet og Josefines gate til den nuværende trace ad Thereses gate. Desuden anlagdes en ny driftsstrækning ad Sporveisgata til Homansby Remise. I 1925 forlængedes sporvejen til Ullevål hageby og i 1999 til Rikshospitalet i Gaustad. Efterfølgende kaldes hele strækningen mellem Jernbanetorget og Rikshospitalet officielt for Gaustadlinjen.^[1]

Sporvejen betjenes i dag af linje 17, Rikshospitalet – Grefsen, og linje 18, Rikshospitalet – Holtet. De betjenes normalt af toretningsvogne af typen SL-95, da endestationen ved Rikshospitalet ikke har nogen vendesløjfe. Hvis en enretningsvogn af typen SL-79 må indsættes i tilfælde af materielmangel, må den vendes ved den gamle endestation på John Colletts plass, hvor der er en vendesløjfe.

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Ullevål hageby-linjen
• Trikkens historie, Sporveien Trikken.