UTair Flight 120

UTAir Flight 120
UTair ATR 72-201 (VP-BYZ) letter i Vnukovo Airport i 2009
Generelle informationer
Dato	2. april 2012
Årsag	Under efterforskning
Sted	Tyumen, Rusland 57°09′16″N 65°14′53″Ø / 57.15444°N 65.24806°Ø / 57.15444; 65.24806Koordinater: 57°09′16″N 65°14′53″Ø / 57.15444°N 65.24806°Ø / 57.15444; 65.24806
Passagerer	39
Besætning	4
Døde	31
Flytype	ATR72-201
Flynavn	Agni Air Flight CHT
Flyselskab	UTair Aviation
Lettede fra	Roschino International Airport, Tyumen, Rusland
Destination	Surgut Airport, Surgut, Rusland
v d r

UTair Flight 120 refererer til en indenrigsruteflyvningfra Tyumen til Surgut, Khanty-Mansia, Rusland. Den 2. april 2012 styrtede en ATR72-201 ned kort efter take-off fra Roschino International Airport hvorved 31 af de 43 ombordværende blev dræbt.

Flyet

Flyet var et ATR72-201,^[1] fremstillet af fransk-italienske ATR og registreret i Bermuda under navnet VP-BYZ.^[2] Flyet, havde serienummeret 332, blev fremstillet i 1992 og fløj, den 20. oktober samme år. Det blev leveret til TransAsia Airways den 16. december, 1992 og fløj efterfølgende hos Finnair og Aero Airlines før det endte hos UTair Aviation i juli 2008.^[3]

Ulykken

Nedstyrtningstedet i Rusland

Flyet styrtede ned kort efter take-off fra Roschino Airport, Tyumen. Ulykken skete 07:35 lokal tid (01:35 UTC),^[2] omkring 1 sømil (2 km) sydvest fra enden af landingsbanen, nær landsbyen Gorkovka. Besætningen, forsøgte en nødlanding omkring en kilometer fra lufthavnen.^[4] Ud af de 43 personer ombord, blev 31 dræbt, og 12 overlevede.^[5] En kilde fastslår, at alle fire, besætningsmedlemmer ombord omkom,^[2], mens en anden har fastslået at det første besætningsmedlem overlevede. Alle 12 overlevende, fik vedvarende kritiske skader.^[4] Efter ulykken, blev de kørt til et hospital i Tyumen.^[2]

UTair havde solgt 40 billetter til flyvningen, men en passagerer fra Khanty-Mansi Autonomous Okrug, dukkede ikke op til afgangen.^[6] Passageren var Nikolay Medvedev, et medlem af bestyrelsen for Surgutneftegas.^[7]

Undersøgelse

Embedsmænd har udtalt, at det efterforsker muligheden for en teknisk fejl, efter at et øjenvidne havde rapporteret om røg fra flyets motor, da det styrtede ned. Flyets Sorte boks blev senere fundet i god stand.^[6]

Kilder

Eksterne henvisninger

• UTair
  • "UTair Aviation Official Statement." ( Arkiveret 16. marts 2012 hos Wayback Machine) (engelsk)
  • "Официальное сообщение ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»." ( Arkiveret 13. april 2012 hos Wayback Machine) (russisk)
• Ministeriet for nødsituationer
  • "ATR-72 plane crashed on April 2, 2012, at 5:50 a.m. (Webside ikke længere tilgængelig)" (engelsk)
• Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile
  • "Accident on 2 April to the Flight UT 120 ATR 72-201 registered VP-BYZ." ( Arkiveret 22. september 2013 hos Wayback Machine) (engelsk)
  • "Vol UT 120 du 2 avril 2012 ATR 72-201, immatriculé VP-BYZ." ( Arkiveret 26. maj 2012 hos Wayback Machine) (fransk)
• Interstate Aviation Committee: "2 апреля ATR-72 № VP-BYZ Arkiveret 6. april 2012 hos Wayback Machine." (russisk)
• Ministeriet for Sundhed og Social udvikling: "На встрече с Президентом РФ Министр Татьяна Голикова рассказала об оказании медицинской помощи пострадавшим при крушении пассажирского самолета под Тюменью." ( Arkiveret 2. april 2012 hos hos Archive.is) (russisk)
• Foto af vragdele nummer 1
• Foto af vragdele nummer 2
• Foto af vragdele nummer 3