US Airways Flight 1549

US Airways Flight 1549
US Airways Flight 1549 ligger umiddelbart efter nødlandingen i floden Hudson River.
US Airways Flight 1549 ligger umiddelbart efter nødlandingen i floden Hudson River.
Generelle informationer
Dato15. januar 2009
ÅrsagFlere bird strikes
StedHudson River mellem New York City nær 48th Street og Port Imperial ved Weehawken, New Jersey, USA
Passagerer150
Besætning5
Sårede78 (mest småskader)
Døde0
Overlevende155 (alle)
FlytypeAirbus A320-214
FlyselskabUS Airways
DestinationSeattle-Tacoma International Airport via Charlotte/Douglas International Airport

Koordinater: 40°46′10.19″N 74°0′16.69″V / 40.7694972°N 74.0046361°V / 40.7694972; -74.0046361

US Airways Flight 1549 var en Airbus A320, som skulle flyve fra LaGuardia lufthavn i New York til Charlotte/Douglas International Airport i Charlotte 15. januar 2009. Flyet blev tvunget til at nødlande i floden Hudson River lige efter takeoff.[1][2][3] Alle 155 om bord overlevede nødlandingen på floden takket være en fremragende præstation af piloten Chesley Sullenberger.[4] Årsagen til nødlandingen var et sammenstød mellem en fugleflok og flyets motor, et såkaldt bird strike.[5][6][7]

Referencer

  1. ^ "US Airways Flight 1549 Initial Report". US Airways. 15. januar 2009. Arkiveret fra originalen 4. maj 2020. Hentet 15. januar 2009.
  2. ^ "US Airways Flight 1549 Update # 2". US Airways. 15. januar 2009. Arkiveret fra originalen 3. september 2020. Hentet 15. januar 2009.
  3. ^ "Airbus crashes in New York river". BBC News. 15. januar 2009. Hentet 15. januar 2009.
  4. ^ "Airplane in Hudson River after failed takeoff, FAA says". CNN. 15. januar 2009. Hentet 15. januar 2009.
  5. ^ "US Airways Plane Crashes Into Hudson River". WCBS-TV. 15. januar 2009. Arkiveret fra originalen 16. april 2009. Hentet 15. januar 2009.
  6. ^ "Passenger reaches Charlotte neighbor by phone". The Charlotte Observer. 15. januar 2009. Hentet 15. januar 2009.
  7. ^ "All survive plane crash in NYC's Hudson River". The Charlotte Observer. 15. januar 2009. Hentet 15. januar 2009.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side