Tupolev Tu-95

Tupolev Tu-95
Tupolev Tu-95
Beskrivelse
Type	bombefly
Besætning	seks
Jomfruflyvning	12. november 1952
Udgaver	500
Fabrikant	Tupolev
Brugere	Sovjetunionens luftvåben
Dimensioner
Specifikationerne gælder for	Tu-95 Bear-C
Længde	49,49 m
Spændvidde	51,09 m
Højde	12,12 m
Vingeareal	297 m² m²
Maksimal startvægt	187 786 kg
Motor	4× Kuzněcov NK-12MV
Motorydelse	11 032,5 kW
Tophastighed	870 km/t
Ydeevne
Rækkevidde	12 880 km
Tophøjde	12 500 m
Bevæbning
Skyts	opr. 3×2 23 mm maskinkanoner
Missiler	3×AS-4 Kitchen antiskibsmissiler, 1×AS-3 Kangaroo eller 16×AS-15 Kent krydsermissiler
Antal	>500
v d r

Tupolev Tu-95 (NATO-rapporteringsnavn: Bear) er et russisk strategisk bombefly, der med en tophastighed på 950 km/t er verdens hurtigste masseproducerede propelfly. Flyet var inspireret af de store, amerikanske bombefly, såsom B-36 og B-52, som havde lange rækkevidder. Flyet blev udviklet under den kolde krig, og oprindeligt var intentionen et fly, der kunne bære en bombelast på 12 tons og have en rækkevidde på mindst 8000 km, så det kunne nå USA. Da det stod færdigt i 1952 havde det imidlertid en rækkevidde på 15.000 km, da flyets motorer var brændstofsøkonomiske turbopropmotorer med en styrke på 14.750 hk ^[1]. En turboprop-motor er jetmotor, der driver en propel.

Fire Kuznetsov-motorer driver otte kontraroterende propeller, der udvikler en kraftig infralyd, der kan måles af SOSUS undervandslyttestationer.

Tupolev Tu-95 designet har ført til andre flytyper: Tu-114 (Cleat) var et passagerfly, Tu-126 (Moss) var et AWACS-fly, Tu-142 er et maritimt patruljefly og endelig var Tu-119 et atomdrevent forsøgsfly.

Fodnoter

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Tupolev Tu-95

Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.