Toyota Yaris II

Toyota Yaris II
	Toyota Yaris femdørs (2005−2009)
Produktion
Producent	Toyota Motor
Koncern	Toyota
Model	Yaris
Andre navne	Toyota Vitz (Japan)
Produktionsår	2005−2011
Karrosseri og platform
Type	Minibil
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-; kollisionstest	(2011)
Beslægtede	Toyota Belta
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,0−1,8 liter (51−98 kW); Diesel:; 1,4 liter (66 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel; 5- og 6-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2460 mm
Længde	3785 mm
Bredde	1695 mm
Højde	1530 mm
Egenvægt	980−1190 kg
Kronologi
Forgænger	Toyota Yaris I
Efterfølger	Toyota Yaris III
	v; d; r;

Hovedartikel: Toyota Yaris.

Toyota Yaris er en minibil produceret af Toyota Motor. Denne artikel omhandler den anden modelgeneration, som var i produktion fra august 2005 til juli 2011.^[2]

Historie

Anden generation af Yaris kom på det europæiske marked i slutningen af 2005. Der blev investeret i et ændret design og forbedret sikkerhed. I Euro NCAP's kollisionstest i oktober 2005 fik Yaris II med 35 point for voksensikkerhed de maksimale fem stjerner; for børnesikkerhed kun 34 point hhv. tre stjerner.^[1] Sedanversionen, som ikke markedsføres i Europa, hedder Toyota Belta.

Yaris II har en større kabine end forgængeren. Modellen findes med benzinmotorer på 1,0 liter med 51 kW (69 hk) og 1,3 liter med 64 kW (87 hk) og en dieselmotor (D-4D) på 1,4 liter med 66 kW (90 hk). De højere udstyrsniveauer hedder i årgang 2009 Cool, Sol og Executive.

I starten af 2009 fik Yaris et facelift.^[3]

Udstyr

Standard er to front- og sideairbags, gardinairbags (Curtain Shield) fortil og bagtil samt knæairbag ved førerpladsen, ABS med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD, Electronic Brake-force Distribution), servostyring, el-justerbare sidespejle, cd-afspiller med fire højttalere og 60/40 delt bagsæde, som kan justeres 15 cm i længderetningen. De første basismodeller har ikke højdejusterbart førersæde og el-ruder.

Modellen Luna har blandt andet fjernbetjent centrallåsesystem, skivebremser bagtil med elektronisk stabilitetsprogram (VSC, Vehicle Stability Control) inklusiv antispinregulering (TRC, Traction Control), el-ruder og større dæk (185/60 R 15 i stedet for 165/70 R 14).
Modellen Cool har fjernbetjent centrallåsesystem, klimaanlæg og større dæk (185/60 R 15 i stedet for 165/70 R 14), fra starten af 2009 i forbindelse med 1,33 l-motoren også start/stop-system (også i Sol og Executive).
Modellen Sol (2005−2009) har desuden højdejusterbart førersæde, længdejusterbart rat med audiobetjeningselementer, opvarmelige sidespejle, cd-radio med mp3-afspiller, klimaanlæg og ekstra fralægningsrum. Kun Sol-modellen har desuden VSC med TRC som standardudstyr.
Modellen Life afløste fra 16. januar 2010 Sol-modellen og har som standard automatisk klimaanlæg og analogt kombiinstrument.^[4]
Yaris Executive har automatisk klimaanlæg, nøglefri døråbning hhv. -lukning og motorstart med start/stop-knap (Smart Key-system), opvarmelige sidespejle, på femdørsmodellen også el-ruder bagtil, alufælge, tågeforlygter og Bluetooth.

Yaris TS

Sportsversionen Yaris TS kom på markedet den 13. januar 2007 og er udstyret med en nyudviklet 1,8-liters benzinmotor med variabel ventilstyring og 98 kW (133 hk).

Motorer

Yaris II findes med fire benzinmotorer på 1,0 liter med 51 kW (69 hk), 1,3 liter med 64 kW (87 hk) og 1,33 liter med 74 kW (101 hk). Til topmodellen Yaris TS findes der en 1,8-litersmotor med 98 kW (133 hk) og som dieselmotor en 1,4 D-4D-motor med 66 kW (90 hk). 1,0-litersmotoren blev kåret til Engine of the year i årene 2007 til 2010. For at kunne opfylde Euro 5-normen blev 1,33 Dual VVT-i-motoren modificeret i 2011, så ydelsen faldt til 73 kW (99 hk). I Schweiz kunne Yaris TS Bemani fra marts 2009 købes hos enhver Toyota-forhandler. Dens 1,8-litersmotor yder ved hjælp af en kompressor 158 kW (215 hk) og har et maksimalt drejningsmoment på 270 Nm ved 4800 omdr./min.

Model	Slagvolume	Cylindre	Effekt	Drejnings- moment	Gearkasse	Bygge- periode
Benzinmotorer
1.0 VVT-i	998 cm³	3	51 kW (69 hk) ved 6000 omdr./min.	93 Nm ved 3600 omdr./min.	5-trins manuel	2005–2011
1.3 VVT-i	1298 cm³	4	64 kW (87 hk) ved 6000 omdr./min.	121 Nm bved4200 omdr./min.	5-trins manuel eller 5-trins automatisk	2005–2008
1.33 Dual VVT-i	1329 cm³	4	73 kW (99 hk) ved 6000 omdr./min.	128 Nm ved 3800 omdr./min.	6-trins manuel eller 6-trins automatisk	09/2010–2011
1.33 Dual VVT-i	1329 cm³	4	74 kW (101 hk) ved 6000 omdr./min.	132 Nm ved 3800 omdr./min.	6-trins manuel eller 6-trins automatisk	2009–09/2010
1.8 TS VVT-i	1798 cm³	4	98 kW (133 hk) ved 6000 omdr./min.	173 Nm ved 4400 omdr./min.	5-trins- eller (kun import) 6-trins manuel	01/2007–01/2009
1.8 TS Bemani (CH)	1798 cm³	4	158 kW (215 hk) ved 6000 omdr./min.	270 Nm ved 4800 omdr./min.	6-trins manuel	03/2009–2010
Dieselmotor
1.4 D-4D	1364 cm³	4	66 kW (90 hk) ved 3800 omdr./min.	190 Nm ved 1800–3000 omdr./min.	5-trins manuel eller 5-trins automatisk	2006–2009

Billeder

Bagfra
Toyota Yaris tredørs (2006–2009)
Toyota Vitz (2005–2009, kun i Japan)
Toyota Yaris TS
(2007–2009)
Toyota Vios (2007–2011, ikke i Europa)
Bagfra
Toyota Yaris (2009–2011)
Bagfra

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Yaris i årgangene 2005 til 2011 klassificeret som følger:

2011: Som middelbilen^[5]
2015: Som middelbilen^[6]
2017: Som middelbilen^[7]
2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[8]

Efterbygning

Fra foråret 2011 blev Yaris II med mindre modifikationer solgt i Europa som Daihatsu Charade, indtil mærket Daihatsu i januar 2013 forsvandt fra det europæiske marked.

Referencer

^ ^a ^b "Official Toyota Yaris 2005 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2005. Hentet 2. april 2021.
^ "Bosch produktliste, viskerblade 2020/2021" (PDF) (tysk, fransk og italiensk). Bosch. september 2019. Arkiveret fra originalen (PDF) 13. november 2019. Hentet 2. april 2021.
^ "2009 Toyota Yaris Facelift with New 1.3-Liter Engine Revealed in Bologna". carscoops.com (engelsk). 4. december 2008. Hentet 2. april 2021.
^ "Toyota präsentiert den Sol-Nachfolger - Der neue Toyota Yaris Life". motorsport-magazin.com (tysk). 13. januar 2010. Hentet 2. april 2021.
^ "Hur säker är bilen? 2011" (PDF) (svensk). Folksam. maj 2011. Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014.
^ "Hur säker är bilen? 2015" (PDF) (svensk). Folksam. september 2015. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. december 2019.
^ Anders Kullgren (12. september 2017). "Hur säker är bilen 2017" (PDF) (svensk). Tylösand: Folksam. Hentet 2. april 2021.
^ "Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra bilar" (svensk). Folksam. Hentet 2. april 2021.

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Toyota Yaris II

[euroncap-1] "Official Toyota Yaris 2005 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2005. Hentet 2. april 2021.

[2] "Bosch produktliste, viskerblade 2020/2021" (PDF) (tysk, fransk og italiensk). Bosch. september 2019. Arkiveret fra originalen (PDF) 13. november 2019. Hentet 2. april 2021.

[3] "2009 Toyota Yaris Facelift with New 1.3-Liter Engine Revealed in Bologna". carscoops.com (engelsk). 4. december 2008. Hentet 2. april 2021.

[4] "Toyota präsentiert den Sol-Nachfolger - Der neue Toyota Yaris Life". motorsport-magazin.com (tysk). 13. januar 2010. Hentet 2. april 2021.

[5] "Hur säker är bilen? 2011" (PDF) (svensk). Folksam. maj 2011. Arkiveret fra originalen (PDF) 14. august 2014.

[6] "Hur säker är bilen? 2015" (PDF) (svensk). Folksam. september 2015. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. december 2019.

[7] Anders Kullgren (12. september 2017). "Hur säker är bilen 2017" (PDF) (svensk). Tylösand: Folksam. Hentet 2. april 2021.

[8] "Hur säker är bilen? Vår rapport om krocksäkra bilar" (svensk). Folksam. Hentet 2. april 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Navigation

navigation

Themenportale