Toyota Starlet
| Toyota Starlet | |
|---|---|
 | |
| Produktion | |
| Producent | Toyota Motor |
| Koncern | Toyota |
| Model | Starlet |
| Produktionsår | 1973−1999 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Minibil |
| Karrosseriformer | 3- og 5-dørs hatchback 2- og 4-dørs sedan 3- og 5-dørs stationcar |
| Kronologi | |
| Forgænger | Toyota Publica Toyota 1000 |
| Efterfølger | Toyota Yaris |
Toyota Starlet var en mellem 1973 og 1999 i flere generationer bygget minibil fra Toyota Motor.
Publica Starlet P4/P5 (1973−1978)
| Toyota Publica Starlet P4/P5 | |
|---|---|
 Toyota Publica Starlet (1973−1978) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1973−1978 |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,2 liter (45−55 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2265 mm |
| Længde | 3790 mm |
| Bredde | 1530 mm |
| Højde | 1310 mm |
Publica Starlet P4 var en sportslig tilføjelse til Publica P30 og kom på markedet i marts 1973 som todørs sedan og tredørs stationcar samt fra december 1973 som firedørs sedan i udstyrsvarianterne Standard, Deluxe, Hi-Deluxe, ST og SR.
Også efter introduktionen af P4 på det japanske marked kunne Publica P30 fortsat købes, også på flere europæiske markeder under navnet Toyota 1000. Med introduktionen af P4 blev udstyrsniveauet i Toyota 1000 i Europa forbedret.
P4 blev i 1976 lavet om til byggeserie P5. Ingen af modellerne kom på markedet i Europa.
Starlet P6 (1978−1984)
| Toyota Starlet P6 | |
|---|---|
 Toyota Starlet (1978−1980) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1978−1984 |
| Karrosseri og platform | |
| Teknik | Baghjulstræk |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,3 liter (40−60 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2324 mm |
| Længde | 3874 mm |
| Bredde | 1534 mm |
| Højde | 1379 mm |
Starlet P6 var efterfølgeren for Toyota 1000 og den eneste Starlet med baghjulstræk. Modellen fandtes i følgende versioner:
- 1,0 liter modelkode KP60, motorkode 2K 993 cm³ 33 kW/45 hk "DX"
- 1,2 liter modelkode KP62, motorkode 3K 1166 cm³ 40 kW/55 hk "DX" eller "S"
- 1,3 liter modelkode KP61, motorkode 4K 1290 cm³ 48 kW/65 hk "S" eller "DL"
Starlet P6 kom på det europæiske marked kort efter den teknisk lignende Mazda 323 i foråret 1978. Begge modeller havde baghjulstræk og stiv bagaksel. Starlet havde stødstangsmotor.
Historie:
- Oprindelig model med runde forlygter frem til august 1980.
- Første facelift i september 1980: Rektangulære forlygter, kortere motorhjelm.
- Andet facelift i september 1982: Kunststofkofangere, positionslygter ved siden af forlygter, bagagerumsklap trukket ned til kofanger, modificeret instrumentbræt (ligesom Toyota Tercel modelkode AL20)
- Stationcaren kunne i Tyskland kun fås som femdørs med 1,0-litersmotor og havde bagaksel med bladfjedre; i Østrig solgtes modellen kun med tre døre.
- Starlet med automatgear fandtes kun som tredørs med 1,3-litersmotor og "DL"-udstyr mellem februar 1982 og august 1982.
- I en periode fandtes Starlet med 1,2-litersmotor i en "S"-model med sportsfælge, omdrejningstæller og påfaldende lakering.
- Alle modeller i Europa uden katalysator havde karburator. I Sverige og Schweiz kunne Starlet fås med undertryksstyret udstødningsgastilbageføring, for at nedsætte skadestofemissionerne.
Starlet P7 (1984−1989)
| Toyota Starlet P7 | |
|---|---|
 Toyota Starlet (1984−1989) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1984−1989 |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 3/5 dørs hatchback |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,3 liter (40−75 kW) Diesel: 1,5 liter (40 kW) |
| Gearkasse | 4/5 trins manuel og 3 trins automatgear |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2300 mm |
| Længde | 3700 mm |
| Bredde | 1590 mm |
| Højde | 1380 mm |
- Starlet P7 fandtes som 1,0 (modelkode EP70, motorkode 1E, 40 kW/54 hk) og 1,3 (modelkode EP71, motorkode 2E, 55 kW/75 hk).
- I Europa var dette den sidste Starlet-model med karburatormotor. I Schweiz havde Starlet på grund af strengere udstødningsnormer katalysator allerede fra 1986.
- I sidste modelår fandtes EP71 i visse europæiske lande med en kombination af karburator og reguleret katalysator.
- Starlet P7 (modelkode EP70, 40 kW/54 hk) fandtes også med 1,5-liters dieselmotor.
Udover de europæiske versioner som DX (afløst af XL) og S som sportslig variant fandtes der specielt til det japanske hjemmemarked en Turbo S-model (motorkode 2E-TELU), udstyret med en turboladet 1,3-liters indsprøjtningsmotor.
- I modsætning til de andre byggeserier fik den i Europa solgte P7 gennem sin samlede levetid intet facelift. Mod produktionens slutning introduceredes specialmodeller som Starlet "Cliff".
Starlet P8 (1989−1994)
| Toyota Starlet P8 | |
|---|---|
 Toyota Starlet (1989−1996) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1989−1996 |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,3 liter (40−99 kW) Diesel: 1,5 liter (40 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2300 mm |
| Længde | 3720 mm |
| Bredde | 1600 mm |
| Højde | 1385 mm |
| Egenvægt | 710−830 kg |
.jpg)
- Starlet P8 fandtes mellem december 1989 og januar 1996[1] med 1,0- (kode EP80, 40 kW/54 hk) og 1,3-liters (kode EP81, 60 kW/82 hk eller 55 kW/75 hk, motortype 2E og 2E-E, 12 ventiler) benzinmotor samt med 1,5-liters dieselmotor (kode NP80, 40 kW/54 hk). Modellen fandtes både med tre og fem døre. 4-sensorers ABS og servostyring kunne fås som ekstraudstyr.
- I Europa var P8 den første Starlet-model med elektronisk benzinindsprøjtning.
Udover de europæiske versioner som XLi, specialmodellen Jeans, OpenAir med foldetag og den sportslige version Si fandtes der på det japanske hjemmemarked igen en Turbo GT-variant med 1,3-liters indsprøjtningsmotor (motorkode 4E-FTE, 99 kW/135 hk).
Tekniske data
| 1,0 | 1,3 | 1,3 Turbo | 1,5 D | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | EP80 | EP81 | NP80 | |||
| Motordata | ||||||
| Motorkode | 4E-F | 2E-E | 4E-FE | 4E-FTE | 1N | |
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | ||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | |
| Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandhjul/tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | |
| Fødesystem | Karburator | Multipoint | Hvirvelkammer | |||
| Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | – | |||
| Køling | Vandkøling | |||||
| Boring × slaglængde | 70,5 × 64,0 mm | 74,0 × 77,4 mm | 73,0 × 77,4 mm | 74,0 × 77,4 mm | 74,0 × 84,5 mm | |
| Slagvolume | 999 cm³ | 1331 cm³ | 1296 cm³ | 1331 cm³ | 1454 cm³ | |
| Kompressionsforhold | 9,0:1 | 9,6:1 | 9,5:1 | 9,6:1 | 8,2:1 | 22,0:1 |
| Maks. effekt ved omdr./min. | 40 kW (54 hk) /6000 | 60 kW (82 hk) /6400 | 60 kW (82 hk) /6000 | 73 kW (99 hk) /6600 | 99 kW (135 hk) /6400 | 40 kW (54 hk) /5200 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 75 Nm /3800 | 110 Nm /3600 | 104 Nm /5200 | 116 Nm /5200 | 157 Nm /4800 | 91 Nm /3000 |
| Kraftoverførsel | ||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 4-trins manuel | 5-trins manuel | ||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | 5-trins manuel | 5-trins manuel eller 3-trins automatisk | 4-trins automatisk | – | ||
| Præstationer[A 1] | ||||||
| Topfart | 175 km/t (160 km/t) | 185 km/t | 200 km/t | 155 km/t | ||
| Acceleration 0-100 km/t | 10,1 sek. (13,6 sek.) | 14,5 sek. | ||||
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,7 liter Blyfri 91 | 5,7 liter Diesel | ||||
- ^ Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.
Starlet P9 (1996−1999)
| Toyota Starlet P9 | |
|---|---|
 Toyota Starlet femdørs (1996−1999) | |
| Produktion | |
| Producent | Toyota Motor Corporation |
| Produktionsår | 1996−1999 |
| Produktionssted | Aichi, Japan |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 3 dørs/ 5 dørs hatchback |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,3 liter (40−100 kW) Diesel: 1,5 liter (40 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2300 mm |
| Længde | 3740 mm |
| Bredde | 1635 mm |
| Højde | 1400 mm |
| Egenvægt | 810−920 kg |
| Kronologi | |
| Efterfølger | Toyota Yaris |
Udover de europæiske versioner som indstigningsmodellen "J" og specialmodeller som "Carat" og "Moonlight", fandtes der specielt til højrestyrede markeder som Japan, New Zealand, Australien og England sportsmodellerne Glanza S og Glanza V med 1,3-liters benzinmotor med 63 kW/85 hk (motorkode 4E-FE) og 1,3-liters turbobenzinmotor med 100 kW/136 hk (motorkode 4E-FTE).
Modellen Glanza V var mere frisk i designet, men en ny front med store tågelygter, sideskørter, spoiler osv. Denne model kunne også tilkøbes med differentialespær.
Den i januar 1996[1] introducerede sidste generation af Starlet blev taget af modelprogrammet i juli 1999[1] til fordel for den nyudviklede og større Yaris.
Tekniske data
| 1,3 | 1,3 Turbo | 1,5 D | |
|---|---|---|---|
| Motordata | |||
| Motorkode | 4E-FE | 4E-FTE | 1N |
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 | 2 | |
| Ventilstyring | DOHC, tandhjul/tandrem | OHC, tandrem | |
| Fødesystem | Multipoint | Hvirvelkammer | |
| Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | – |
| Køling | Vandkøling | ||
| Boring × slaglængde | 74,0 × 77,4 mm | 74,0 × 84,5 mm | |
| Slagvolume | 1332 cm³ | 1454 cm³ | |
| Kompressionsforhold | 9,6:1 | 8,2:1 | 22,0:1 |
| Maks. effekt ved omdr./min. | 55 kW (75 hk) /5400 | 99 kW (135 hk) /6400 | 40 kW (54 hk) /5200 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 115 Nm /4100 | 157 Nm /4800 | 91 Nm /3000 |
| Kraftoverførsel | |||
| Drivende hjul | Forhjul | ||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | 4-trins automatisk | ||
| Præstationer[B 1] | |||
| Topfart | 170 km/t (165 km/t) | >190 km/t | 155 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | 11,2 sek. (17,4 sek.) | 14,5 sek. | |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,0 liter Blyfri 95 | 5,7 liter Diesel | |
- ^ Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.
Sikkerhed
Modellen er af det svenske forsikringsselskab Folksam blevet bedømt som værende mindst 40 procent mindre sikker end middelbilen.[2]
Noter
- ^ a b c Bosch produktliste, viskerblade 2006/2007 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
- ^ Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 24. september 2015 hos Wayback Machine (hentet 15. september 2014, på svensk)
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 1991, 1995 og 1997 (på tysk og fransk).
- Toyota Starlet instruktionsbog. © Toyota Motor Corporation, 1991.
- Toyota Starlet instruktionsbog. © Toyota Motor Corporation, 1996. OM10496E
- Toyota 2E, 4E-FE ENGINE Repair manual May, 1997 © Toyota Motor Corporation, 1997
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Toyota Starlet i film og tv-serier
|
Medier brugt på denne side
1988 Toyota Starlet 1.0 XL (EP70) 3 door Hatchback, 53kW G0EP7105. Photo taken by me in Jönköping 2005-11-10.
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Toyota Starlet P9 (1996-1999)
1990-1995 Toyota Starlet 1.3 XLi (EP81L-AGMNEC).
Forfatter/Opretter: Vauxford, Licens: CC BY-SA 4.0
1998 Toyota Starlet S 1.3 Front Taken in Leamington Spa
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Toyota Starlet P9 (1996-1999)
(c) Rory at tysk Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Toyota Starlet KP60 1984 (2. Modellpflege: 1982-84)
Toyota Starlet 1000 Deluxe 5-door hatchback (KP60, Europe).
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Toyota Starlet P8 (1989–1996)
Forfatter/Opretter: Vauxford, Licens: CC BY-SA 4.0
1998 Toyota Starlet S 1.3 Rear Taken in Leamington Spa
Forfatter/Opretter: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
1981-1982 Toyota Starlet 5 door Hatchback (KP60)