Toyota Prius

Den første Priusmodel som solgtes udenfor Japan med modelnummer NHW11. Produceret 2000-2003.
Den anden Priusmodel med modelnummer NHW20. Produceret 2003-2009.
Den tredje generation af Prius, modelnummer ZVW30. Produceret fra september 2009 og frem.

Toyota Prius er en stor mellemklasse hybridbil der fremstilles af Toyota. Bilen har en elmotor, en benzinmotor og en generator, som er sammenkoblet via. et planetgear og en CVT-transmission. Den har et batteri af typen Nikkel-metalhydrid-akkumulator (NiMH) som oplades med generatoren, som drives af benzinmotoren, eller gennem at elmotoren udnyttes som generator ved bremsning (motorbremse)[1].

Ved middelbelastning kan benzinmotoren oplade batteriet samtidigt med at den driver bilen. Elmotoren og benzinmotoren kan udnyttes samtidigt til maksimal acceleration. Ved lav hastighedbenyttes kun elmotoren, og når bilen holder stille er begge motorer frakoblede. Dog kan benzinmotoren også køre ved lav fart, såfremt at batteriet trænger til opladning, eller til opvarmningsbrug om vinteren. Opladning og drift fungerer fuldautomatisk. Hybridbilsprincippet giver lavere brændstofforbrug og emissioner i forhold til en konventionel benzinbil især ved kørsel i langsom bytrafik.

Toyota Prius i Danmark

Toyota Pris og andre hybridbiler har haft svært ved slå igennem på det danske marked. Det kan skyldes, at den danske bilafgiftsmodel betyder at prisen anno 2012 starter fra 390.000 danske kroner for tredje generation af Prius. I Sverige starter priserne for Prius fra 271.000 svenske kroner (ca. 227.000 danske kroner). I USA starter priserne for Prius fra $ 24.000 (ca. 135.000 kr.) [2]

Tredje generations Prius

På Detroitmessen i januar 2009 præsenterede Toyota den tredje generationens Prius med større motor og større kabine.[3] Til trods for dette er brændstoføkonomien bedre end for tidligere modeller. Brændstofforbruget for europæiske modeller er 3,9 liter/100 km (25,6 km/l) og CO2-udslippet er 89 g/km.

Kombi

Kombiversionen af Prius sælges fra 2012 i Sverige som Prius+. Den har plads til 5+2 personer i tre sæderækker. Brændstofforbruget er 4,3 liter/100 km (23,3 km/l) og CO2-udslippet er 96 g/km. Prius+ er Toyotas første ikke opladelige hybrid med Lithium-ion-akkumulator.

Plug-in hybrid

En plug-in hybridvariant af tredje generationens Prius,[4] som siden årsskiftet 2011/2012 er blevet fremstillet i stor stil, kommer til Sverige i sommeren 2012. Den kører 25 km kun på elmotoren. Brændstofforbruget ved blandet kørsel er 47,6 km/l (2,1 liter/100 km) og CO2-udledningen er 49 g/km.

Seriefremstillingen er foregået med baggrund i et to årigt storskala testforløb, hvor 600 Prius Plug-in kørte i trafikken i Europa, Japan, Nordamerika og Australien. To af dem Sverige.

Kilder

  1. ^ Burress, Timothy A., et al. Evaluation of the 2010 Toyota Prius hybrid synergy drive system. No. ORNL/TM-2010/253. Oak Ridge National Laboratory (ORNL); Power Electronics and Electric Machinery Research Facility, 2011.
  2. ^ toyota.dk, toyota.se og toyota.com
  3. ^ "Björn Bergman: "Nya Toyota Prius: starkare, snålare, rymligare", automotorsport.se". Arkiveret fra originalen 25. maj 2012. Hentet 25. april 2021.
  4. ^ "Laddhybrid | Artiklar | Min Toyota". Arkiveret fra originalen 11. november 2012. Hentet 29. marts 2012.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Prius2004.JPG
Forfatter/Opretter: User Kowloonese on en.wikipedia, Licens: CC BY-SA 3.0
2004 Toyota Prius
2009 Toyota Prius 01.jpg
Forfatter/Opretter: Mytho88, Licens: CC BY-SA 3.0
3rd generation Toyota Prius G (2009/5 - ),Good Design Award 2009.
Toyota-Prius.jpg
2000-2003 Toyota Prius photographed in College Park, Maryland, USA.