Toyota Motor

Toyota Motor
Toyotas hovedkontor i Toyota, Aichi, Japan.
Virksomhedsinformation
SelskabsformKabushiki gaisha Rediger på Wikidata
BrancheBilindustri Rediger på Wikidata
Grundlagt28. august 1937 Rediger på Wikidata
GrundlæggerKiichiro Toyoda Rediger på Wikidata
HovedsædeToyota, Japan Rediger på Wikidata
Virksom i
Verdensplan Rediger på Wikidata
ProdukterBil, Let erhvervskøretøj Rediger på Wikidata
Regnskab
OmsætningJPY 28 billioner (2016) Rediger på Wikidata
ResultatJPY 2 billioner (2016) Rediger på Wikidata
AktiverJPY 47 billioner (2016) Rediger på Wikidata
Organisation
Antal ansatte
359.542 (2020) Rediger på Wikidata
EjereToyota Industries
Nihon Seimei Hoken Rediger på Wikidata
DatterselskaberToyota Financial Services
Toyota Housing
Toyota Motor Kyushu
Toyota Motor East Japan
Toyota Auto Body
Toyota Motor Manufacturing Canada
Toyota Motor Manufacturing Kentucky
Toyota UK
Toyota Motor Thailand
Toyota Australia
Toyota Motor Manufacturing
Toyota Motor Manufacturing France
Toyota Research Institute
Daihatsu
Kuozui Motors med flere Rediger på Wikidata
Eksterne henvisninger
Virksomhedens hjemmeside Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.
Toyota MR-2 fra 1980'erne
Hybridbilen Toyota Prius

Toyota Motor Corporation (japansk トヨタ自動車株式会社, Toyota Jidōsha Kabushiki-gaisha), forkortet TMC, er en multinational industrikoncern med hovedsæder i Toyota City og Tokyo, Japan, hvor virksomheden grundlagdes af familien Toyoda i 1937. Koncernen er blandt de største bilproducenter i verden[1] og var i 2020 verdens største producent målt på antal solgte køretøjer.[2] Det gentog sig i 2021.[3]

Toyota Motors har datterselskaber i store dele af verden og står, foruden mærket Toyota, bag bilmærkerne Lexus, Daihatsu, Hino og tidligere Scion. I 2020 solgte Toyota Motor Corporation globalt set 9,53 mio. biler.[2] I 2023 solgte Toyota 11,23 mio. biler.[4] Toyotas salgstal er inklusiv Lexus, Daihatsu og Hino.[4]

Toyota har i mange år deltaget i diverse motorløb og gik i 2002 også ind i Formel 1. Til trods for, at Toyota er mest kendt for deres biler, fremstilles fortsat produkter til vævning og syning.

Virksomhedens historie

I slutningen af 1800-tallet startede Sakichi Toyoda Japans første væverifabrik. Fabrikken udviklede sig, og i 1937 startede sønnen, Kiichiro Toyoda, et selvstændigt firma Toyota. Begrundelsen for at ændre navnet fra Toyoda til Toyota var dels dens lettere udtale, dels hans ønske om at adskille lønarbejde og familieliv.[kilde mangler] Samtidig opfattes ordet Toyota også mere heldigt på japansk, grundet de otte streger, som benyttes for at skrive Toyota.

Kort tid efter firmaets start på produktionen af biler begyndte den japanske regering sin krig i Stillehavet, hvor Toyota under krigen blev sat til at lave lastbiler til den japanske hær. I perioder var der så begrænsede forsyninger, at man sommetider var nødsaget til lave lastbiler med blot en enkel forlygte.[kilde mangler] De allierede planlagde at bombe Toyotas fabrik hen imod slutningen af 2. verdenskrig, men planerne blev ikke ført ud i livet før fredsslutningen.[kilde mangler]

Efter krigens afslutning påbegyndtes igen masseproduktionen af biler, og op igennem årerne er Toyota blevet kendt for sin effektivitet med at producere.[kilde mangler] Man taler i dag om et Toyota Produktionssystem og virksomheden har stået bag begreber såsom Just-in-Time, Kaizen og Kanban.[5]

Toyota i Danmark

Den første Toyota, en model Toyota Crown de Luxe, kom til Danmark i august måned 1963 og var den første japanske bil, der blev importeret til landet samt Europa.[6] Toyota Danmark A/S, der er den danske importør af Toyota-biler i Danmark, står foruden salg for nye biler også for privatleasing og erhvervsleasring. Den 1. april 2003 overgik ejerskabet af alle europæiske nationale salgs- og marketingsselskaber, inklusiv Toyota Danmark, fra Toyota Motor Corporation til Toyota Motor Marketing Europa.[6]

Den mest solgte bil i Danmark har tre år i træk været en Toyota (2008: Toyota Aygo, 2009: Toyota Avensis og 2010: Toyota Aygo), og der kører i dag ca. 300.000 Toyota'er rundt på de danske veje.

Det danske forsvar har indkøbt et antal Toyota VX-100 Landcruisere til at fungere som beskyttede patruljekøretøjer under Danmarks mission i Afghanistan. Standardudgaven af fartøjerne blev produceret i Japan og sidenhen pansret hos et firma i Tjekkiet.[7]

Aktuelle modeller

PersonbilerOffroadereErhvervskøretøjer

Referencer

  1. ^ The World's Largest Car Manufacturers, manufacturing.net
  2. ^ a b Volkswagen Loses Title of World’s Top-Selling Carmaker to Toyota, bloomberg.com, 28. januar 2021
  3. ^ https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-remains-worlds-biggest-car-seller-widens-lead-vw-2022-01-28/
  4. ^ a b Sales, Production, and Export Results for 2023 (January - December) | Sales, Production, and Export Results | Profile | Company | Toyota Motor Corporation Official Global Website
  5. ^ Liker, Jeffrey K. The Toyota Way: 14 Management Principles from the World's Greatest Manufacturer, New York, McGraw-Hill 2004 ISBN 0-07-139231-9, passim.
  6. ^ a b Toyota. "Succes med danske fædre". www.toyota.dk. Arkiveret fra originalen 25. februar 2008. Hentet 2009-11-28 Arkiveret. {{cite news}}: Ekstern henvisning i |access-date= (hjælp); Tjek datoværdier i: |access-date= (hjælp)
  7. ^ "Dansk Panser - Toyota VX-100 Landcruiser". danskpanser.dk. Arkiveret fra originalen 9. maj 2008. Hentet 2009-11-28 Arkiveret. {{cite news}}: Ekstern henvisning i |access-date= (hjælp); Tjek datoværdier i: |access-date= (hjælp)

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Toyota logo (Red).svg
Logo de Toyota Electronics original usado desde 1989 hasta la actualidad.
Red Toyota MR2.jpg
Forfatter/Opretter: The original uploader was Schooleydoo at engelsk Wikipedia., Licens: Copyrighted free use
1987 MK1b T-bar (non standard wheels)
Toyota Headquarter Toyota City.jpg
(c) Chris 73 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
The new headquarters of the Toyota Motor Corporation, opened in February 2005 in Toyota City.
TOYOTA Prius.jpg
Forfatter/Opretter: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0