Tæppebombning
Tæppebombning, eller tæppebombardement, betegner nedkastning af et stort antal bomber med kort interval til total ødelæggelse af et område. Begrebet er opstået, fordi bomberne dækker området på samme måde, som et tæppe dækker et gulv.
Til tæppebombning er ofte brugt brandbomber, herunder napalm, da det er effektivt til destruktion af byområder. Formålet med tæppebombning kan være at ødelægge fjendens materiel, men det kan også være at terrorisere eller demoralisere den civile befolkning.
I begyndelsen blev tæppebombning udført af mange fly, der kom i bølger, men nu om dage er det ofte et stort bombefly eller et missil, der medbringer mange små bomber, der kan bruges til at ødelægge f.eks. en lufthavn. Nogle artillerisystemer som det amerikanske MLRS kan også bruges i en sådan situation. Strategien bag blev udviklet under anden verdenskrig af Arthur "Bomber" Harris, leder af det britiske Bomber Command. Den blev brugt af de allierede mod tyskerne for at skade deres industri og svække deres moral.
Strategien var i mellemkrigstiden stærkt påvirket af den italienske strateg Admiral Giulio Douhet, som mente, at fremtidens krige ville blive udkæmpet ved, at hær og flåde holdt vigtige punkter, og at flystyrker intensivt angreb civile mål. Denne ødelæggelse ville i løbet af få dage tvinge en af parterne til fred. I mellemkrigstiden havde man ikke udviklet forsvarsvåben overfor bombere, og derfor var det et meget effektivt våben. Bombeflyene var hurtigere end den tids jagerfly, og man havde et stort ødelæggelsespotentiale.
Første gang, tæppebombning blev udført i praksis, var i 1937 under den spanske borgerkrig hvor den tyske eskadrille Legion Condor bombede Guernica ad flere omgange med store tab blandt befolkningen til følge. Da man senere prøvede denne teknik i kuperet terræn, opdagede man, at den ikke var særlig effektiv her.
Da Storbritannien gik i krig med Tyskland, forventede man, at der hurtigt ville komme tæppebombninger, og man evakuerede børn til mere sikre landområder. Selvom bombningerne ikke kom med det samme, blev de forsøgt under Luftslaget om England i 1940. Hvis tyskerne havde vedligeholdt presset på de britiske lufthavne, er det muligt, måske sandsynligt at de kunne have vundet luftslaget. Men de ikke havde nok bombefly til at klare London, og de led store tab på grund af radaren, som briterne havde udviklet. Mod Japan blev teknikken også taget i brug, specielt mod Tokyo.
I diskussionen om, hvorvidt tæppebombning kan retfærdiggøres, er det vigtigt at huske, at præcise bomber ikke blev udviklet før i 80`erne, og at en konventionel bombe kan falde langt ved siden af målet, når den er kastet fra stor højde.
Nu til dags kan atombomber også blive brugt til tæppebombning med mange små sprænghoveder, men tæppebombning er efterhånden veget helt for præcisionsbombning, da man herved kan begrænse omfanget af unødvendig ødelæggelse.
Tæppebombardement over Vietnam under Vietnamkrigen
- (c) Deutsche Fotothek, CC BY-SA 3.0 de
Dresden efter tæppebombardement under Anden Verdenskrig (13.-15. februar 1945)
Medier brugt på denne side
The city of Wesel, devastated by Allied bombing in preparation for the crossing of the Rhine on 22-23 March 1945.
Original description: "Walls of houses of Wesel still stand, as do the churches, but a great part of the town was destroyed when the German commander forced the Allied troops to fight their way street by street through the ruins. Germany, 1945."
A U.S. Air Force Boeing B-52F-70-BW Stratofortress (s/n 57-0162, nicknamed "Casper The Friendly Ghost") from the 320th Bomb Wing dropping Mk 117 750 lb (340 kg) bombs over Vietnam. This aircraft was the first B-52F used to test conventional bombing in 1964, and later dropped the 50,000th bomb of the "Arc Light" campaign. B-52Fs could carry 51 bombs and served in Vietnam from June 1965 to April 1966 when they were replaced by "Big Belly" B-52Ds which could carry 108 bombs.
(c) Deutsche Fotothek, CC BY-SA 3.0 de
空襲により焦土と化した東京。日本橋浜町、久松町付近。隅田川にかかる橋は新大橋。
Avro Lancasters carpet bomb a road junction near Villers Bocage, Normandy, France through which the 2nd and 9th SS Panzer Divisions were expected to move to carry out an attack on the junction of the British and American armies. The daylight attack, by 266 aircraft of Nos. 3, 4 and 8 Groups, was carried out at 4,000 feet to ensure that the target indicators dropped by the Pathfinders were seen and 1,100 tons of bombs were dropped with great accuracy.
IWM caption : The bomb load most commonly used for area bombing raids (Bomber Command executive codeword 'Usual') in the bomb bay of an Avro Lancaster of No. 57 Squadron RAF at Scampton Lincolnshire. 'Usual' consisted of a 4,000 impact-fused HC bomb ('cookie'), and 12 Small Bomb Containers (SBCs) each loaded with incendiaries, in this case, 236 x 4-lb incendiary sticks.
"The German ultimatum ordering the Dutch commander of Rotterdam to cease fire was delivered to him at 10:30h on 14 May 1940. At 13:22h, German bombers set the whole inner city of Rotterdam ablaze, killing 814 of its inhabitants." The photo was taken after the removal of all debris.
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H25224 / Ukendt / CC-BY-SA 3.0
5603/37
Crowds look on as a simulated Napalm explosion is set off on the Flight Line of Marine Corps Air Station (MCAS) Cherry Point during a Marine Air ground Task Force demonstration at the 2003 MCAS Air Show on May 3, 2003. Official USMC photo by LCpl Andrew Pendracki. Released. Submitted by MCAS Cherry Point.