Suzuki Splash

Suzuki Splash
Suzuki Splash front 20090309.jpg
Suzuki Splash (2008−2012)
Produktion
ProducentSuzuki
ModelSplash
Produktionsår2008
ProduktionsstedEsztergom, Ungarn
Karrosseri og platform
TypeMikrobil
Karrosseriformer5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeOpel Agila
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,0−1,2 liter (48−69 kW)
Diesel:
1,3 liter (55 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2360 mm
Længde3715 mm
Bredde1680 mm
Højde1590 mm
Kronologi
ForgængerSuzuki Wagon R+

Suzuki Splash (type EXB22 og EXB32) er en mikrobil, som ligesom sin forgænger Suzuki Wagon R+ deler platform og teknik med Opel Agila. Efter at bilen blev præsenteret på Frankfurt Motor Show 2007, kom den på markedet i april 2008. Førhen var en prototype med samme navn blevet vist på Paris Motor Show 2006. Splash bygges sammen med Opel Agila af Magyar Suzuki Zrt. i Esztergom, Ungarn.

Splash, som kun findes som femdørs, findes med tre forskellige motorer: To benzinmotorer fra Suzuki selv og en commonrail-dieselmotor med partikelfilter udviklet i joint venture med General Motors og Fiat og bygget af Suzuki i Indien.

Bagagerummet kan rumme mellem 178 og 1050 liter, og vendekredsen er 9,4 meter.

ModelCylindreVentilerSlagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.031299648 (65) / 600090 / 480014,71602008 − 2010
1.031299650 (68) / 600090 / 480014,71602010 −
1.2416124263 (86) / 5500114 / 440012,31752008 − 2010
1.2416124269 (94) / 6000118 / 480012,01752010 −
Dieselmotorer
1.3 DDiS416124855 (75) / 4000190 / 1750 − 225013,91652008 − 2010

Uden merpris findes Splash kun med to udvendige farver (hvid og rød). Metallak koster 4.000 kr.[1] ekstra − yderligere ekstraudstyr findes på grund af en rationel produktion kun i versionerne "Club" og "Comfort":

Selv om Splash først kom på markedet i foråret 2008, blev såvel Splash som den identiske Opel Agila i slutningen af juni 2008 kaldt tilbage til værkstederne, da passagerairbagen ved en kollision muligvis ikke udløstes korrekt.

Siden juli 2010 leverer det tyske German E Cars[2] Splash som elbil.

I 2012 gennemgik Splash et let facelift, som indeholdt en større kølergrill, en afrundet motorhjelm samt nydesignede fatninger til tågeforlygterne. Bagpå blev luftudtagene integreret i kofangeren.

Sikkerhed

Modellen blev i 2008 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fire stjerner ud af fem mulige[3].

Kilder

  1. ^ "Prisliste - Suzuki.dk". Arkiveret fra originalen 13. april 2013. Hentet 16. februar 2013.
  2. ^ Hessische/Niedersächsische Allgemeine: Stromos geht in Serie (på tysk)
  3. ^ "Resultat for Suzuki Splash ved Euro NCAP-kollisionstest, 2008" (engelsk). Hentet 15. marts 2009.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Splashinterior.jpg
Suzuki Splash.
SuzukiSplash 4.JPG
Forfatter/Opretter: Ton1~commonswiki, Licens: CC BY-SA 3.0
Mondial de l'automobile, Paris 2006
Suzuki Splash front 20090309.jpg
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Suzuki Splash
Suzuki Splash rear 20090309.jpg
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Suzuki Splash
SuzukiSplash 1.JPG
Forfatter/Opretter: Ton1~commonswiki, Licens: CC BY-SA 3.0
Mondial de l'automobile, Paris 2006