Stenløse Station

Stenløse Station
Stenløse station 2021.jpg
Stenløse Station i 2021.
Overblik
LandDanmark
StationstypeTrinbræt
AdresseStationspladsen 2
3660 Stenløse
KommuneEgedal Kommune
JernbaneFrederikssundbanen
NabostationerEgedal Station, Veksø Station Rediger på Wikidata
ForkortelseSt
Afstand30,0 km fra København H
Åbningsdato18. februar 1882
S-tog: 28. maj 1989
Takstzone74/85
Perron(er)2
Perronspor2
ArkitektHeinrich Wenck
Koordinater55°46′3″N 12°11′23″Ø / 55.76750°N 12.18972°Ø / 55.76750; 12.18972Koordinater: 55°46′3″N 12°11′23″Ø / 55.76750°N 12.18972°Ø / 55.76750; 12.18972
Transport
OperatørerDSB
S-togS-train service C.svg
Buslinjer312 334 358

Stenløse Station er en S-togs-station i Stenløse. Stationen åbnede i 1882 og ligger på Frederikssundbanen, der blev indviet tre år forinden. Den nuværende stationsbygning stammer fra 1909. Den er opført i nationalromantisk stil og er tegnet af Statsbanernes overarkitekt Heinrich Wenck.

Fra starten var stationen et enkeltsporet trinbræt, beliggende cirka midt i mellem krydsningsstationerne Veksø hhv. Ølstykke. Stenløse Station fik i vinteren 1948-49 tilføjet et krydsningsspor i forbindelse med forlængelsen af S-togsstrækningen til Ballerup.[1] Krydsningssporet blev nedlagt i forbindelse med omstillingen af strækningen Ballerup-Frederikssund til S-bane i 1989.

Ved omdannelsen til S-bane i 1989, blev det planlagt at den ny S-togsstrækning Ballerup-Frederikssund skulle gøres dobbeltsporet, jf. traditionen om, at S-tog som udgangspunkt kører på dobbeltsporede tracéer med niveaufri overskæringer. Imidlertid kunne der sidst i 1980'erne ikke findes penge til både elektrificering og dobbeltspor på strækningen, så de første 13 år herefter kørte S-tog på den enkeltsporede strækning via Stenløse. I 2002 blev strækningen dobbeltsporet, hvilket medførte, at man på Stenløse Station anlagde en ekstra sideperron på modsatte side af den eksisterende perron. Desuden anlagdes en gangbro, så man kunne komme til/fra den ny perron uden at krydse sporene - noget, som også er tradition for den københavnske S-bane.

Der har tidligere været billetsalg på stationen, men det lukkede den 26. juni 2004 pga. af for dårlig omsætning. I dag er stationen selvbetjent, ligesom mange andre stationer på Frederikssundbanen.

Antal rejsende

Ifølge Østtællingen[1] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende til 1989 med lokaltog, derefter med S-tog:

ÅrAntalÅrAntalÅrAntalÅrAntal
1957-1974-19912.32820011.800
1960-1975-19922.20720021.800
1962-1977-19932.28120031.944
1964-1979-19952.23920042.020
1966-1981-19962.16920051.949
1968-19841.18619972.31020061.941
1970-19871.08019982.08420071.891
1972-19902.36620001.97520082.018

Noter

  1. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 18


Eksterne henvisninger


  Foregående station   S-tog.svg S-tog   Efterfølgende station  
S-train service C.svg
JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

S-train service A.svg
Logo of S-train service A.
S-train service B.svg
Logo of S-train service B.
S-train service F.svg
Logo of S-train service F.
S-tog.svg
S-tog logo
S-train service H.svg
Logo of S-train service H.
Stenløse station 2021.jpg
Forfatter/Opretter: Zelrin, Licens: CC0
Stenløse station i 2021
S-train service C.svg
Logo of S-train service C.
S-train service Bx.svg
Logo of S-train service Bx.
S-train service E.svg
Logo of S-train service E.