Skot

Ikke at forveksle med Skodde og Skotte.
Koncepttegning af skib med skotter (engelsk bulkheads).
Koncepttegning af skib med tværskotter.

Et skot[1][2] betegner en lodret rumadskillelse på et skib eller undervandsbåd (på land ville man kalde det en væg eller en mur). Anvendes overalt om bord: i personrum (kahytter m.m.), i lastrum (tørlastskibe) og i tanke (tankskibe).

Vandtæt skot

I moderne skibe sikrer man flydeevnen ved skrogskader, ved at opdele skibet i sektioner ved hjælp af vandtætte skotter[2] (forældet, ukorrekt anv. vandtætte skodder[2]), der typisk går fra hoveddækket (dækket nærmest, men over, vandlinjen) til bunden - og på tværs af skibets længderetning; vandtætte tværskotter.

I de vandtætte skotter skal døre lukkes (helst automatisk) ved brand eller vandindtrængen. Ved brand lukkes dørene for at hindre branden og røgen i at sprede sig og for at hindre at branden får mere ilt. Ved vandindtrængen lukkes dørene for at hindre skibets flydeevne i at forringes, ved at hindre vandet i at komme ind i andre sektioner.

Talemåde

Skotter indgår i øvrigt i talemåden “vandtætte skotter”, der betyder at ting skal holdes fuldstændigt adskilt.[1][2]

Referencer

Vandsport/vandtransportSpire
Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

Compartments and watertight subdivision of a ship's hull (Seaman's Pocket-Book, 1943).jpg

Fig. 9  Compartments: watertight subdivision

Ships are divided into compartments by walls called bulkheads. Access to these compartments is by doors or hatches, designed, when closed, to keep the compartment watertight.
Bulkhead2.png
Forfatter/Opretter: Antwerp Maritime Academy, Licens: CC BY-SA 4.0
Constructie schotten schip