Skot
Et skot[1][2] betegner en lodret rumadskillelse på et skib eller undervandsbåd (på land ville man kalde det en væg eller en mur). Anvendes overalt om bord: i personrum (kahytter m.m.), i lastrum (tørlastskibe) og i tanke (tankskibe).
Vandtæt skot
I moderne skibe sikrer man flydeevnen ved skrogskader, ved at opdele skibet i sektioner ved hjælp af vandtætte skotter[2] (forældet, ukorrekt anv. vandtætte skodder[2]), der typisk går fra hoveddækket (dækket nærmest, men over, vandlinjen) til bunden - og på tværs af skibets længderetning; vandtætte tværskotter.
I de vandtætte skotter skal døre lukkes (helst automatisk) ved brand eller vandindtrængen. Ved brand lukkes dørene for at hindre branden og røgen i at sprede sig og for at hindre at branden får mere ilt. Ved vandindtrængen lukkes dørene for at hindre skibets flydeevne i at forringes, ved at hindre vandet i at komme ind i andre sektioner.
Talemåde
Skotter indgår i øvrigt i talemåden “vandtætte skotter”, der betyder at ting skal holdes fuldstændigt adskilt.[1][2]
Referencer
Spire Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Medier brugt på denne side
Fig. 9 Compartments: watertight subdivision
Ships are divided into compartments by walls called bulkheads. Access to these compartments is by doors or hatches, designed, when closed, to keep the compartment watertight.Forfatter/Opretter: Antwerp Maritime Academy, Licens: CC BY-SA 4.0
Constructie schotten schip