Herningmotorvejen
Herningmotorvejen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samlet længde: | 76 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Region: | Midtjylland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Årsdøgnstrafik[1]: | 10.200-23.900 (2010)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilslutninger og vejarbejder
|
Herningmotorvejen (mellem Låsby og Funder Silkeborgmotorvejen) er en motorvej i Jylland mellem Brabrand og Herning SØ og er en del af Primærrute 15. Motorvejsstrækningen går fra Herning til Aarhus. [2]
Linjeføring
Fra øst starter motorvejen i Brabrand, hvor den krydser Østjyske Motorvej i kløverbladsanlægget ved E45, Motorvejskryds Århus Vest – det første af sin art i Danmark, fortsætter forbi Galten, gennem Silkeborg, forbi Ikast og krydser Midtjyske Motorvej i Motorvejskryds Herning, for at ende i en rundkørsel med sekundærrute 195 (Dronningens Boulevard/Silkeborgvej) og Godsbanevej.
Strækningen mellem Funder og Bording åbnede 31. august 2012.[3] På denne strækning findes Danmarks længste landbro, Funder Ådalsbro.
Første strækning på Silkeborgmotorvejen mellem Låsby og Hårup åbnede den 1. december 2014[4], 10 måneder før det planlagte tidspunkt. Strækningen kunne åbne før tid på grund af den milde vinter 2013/2014, men der manglede ved åbningen slidlag på en del af strækningen og rastepladsen var endnu ikke klar.
Den sidste del af motorvejen ved Silkeborg har været igennem en lang beslutningsproces. Oprindeligt blev der undersøgt to linjeføringer. Ringsvejslinjen, som førte motorvejen gennem Silkeborg, og Resendallinjen, som førte motorvejen nord om Silkeborg. En borger foreslog på en høring i 2002 en kombination af de to linjer (kombilinjen). Denne løsning blev valgt som den foretrukne af regeringen, da den bedst tager hensyn til de naturmæssige værdier, som knytter sig til Gudenådalen.[5] Og i december 2008 kom den politiske aftale indgået mellem regeringen, Dansk Folkeparti og De Radikale. Med aftalen åbnede anlæggets første etape mellem Låsby og Hårup i 2014[6], mens Kronprins Frederik åbnede anden etape til Funder i september 2016.[7][8]
Etaper
Motorvejsetaper | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fra | Frakørsel | Til | Frakørsel | Baner | KM | Åbningsår | Bemærkninger |
Brabrand | Motorvejskryds Århus Vest | Låsby | 24 | 4 | 15,6 | 2003 | |
Låsby | 24 | Hårup | 4 | 11 | 2014[8][6] | ||
Hårup | 26 | Funder | 2016[8] | ||||
Funder | Bording | 36 | 4 | 12 | 2012 | ||
Bording | 36 | Herning SØ | 4 | 17,1 | 2002 |
Brobygning over Funder Å ved Hørbylunde, juli 2010
Støjgener
Efter åbningen af Silkeborg-strækningen har over 300 borgere langs motorvejen oplevet markant højere støjgener end før. Derfor dukkede de op til et borgermøde på Silkeborg Højskole i december 2016. En samarbejdsgruppe Tag Toppen Af Støjen langs motorvejen er gået sammen for at støjdæmpe motorvejen, der både medfører lys- og lydgener inde i husene. [9]
Se også
Kilder
- ^ "Samlet trafik på det rutenummererede vejnet i 2010". Arkiveret fra originalen 8. maj 2021. Hentet 24. april 2012.
- ^ "kombilinien_1-12.pdf" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 23. september 2020. Hentet 21. september 2014.
- ^ Bording-Funder Arkiveret 6. august 2018 hos Wayback Machine Vejdirektoratet.dk
- ^ Motorvejen officielt indviet | Silkeborg Nyt
- ^ Funder-Låsby Arkiveret 9. februar 2019 hos Wayback Machine Vejdirektoratet.dk
- ^ a b 11 kilometer motorvej ved Silkeborg åbner et år før tid Arkiveret 9. februar 2019 hos Wayback Machine Vejdirektoratet, 30-06-2014
- ^ Tv2-Østjylland - her-klipper-kronprins-frederik-snoren-til-ny-motorvej
- ^ a b c Aftale om motorvejen Funder-Låsby i Kombilinien Arkiveret 19. juli 2014 hos Wayback Machine trm.dk, 3. december 2008
- ^ "Tag Toppen Af Støjen". Arkiveret fra originalen 25. oktober 2020. Hentet 29. januar 2022.
Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata. |
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Nico-dk, Licens: CC BY-SA 3.0
Silkeborgmotorvejen - Brobyggeri over Gudenå juli 2012
Forfatter/Opretter: Nico-dk, Licens: CC BY-SA 3.0
Silkeborgmotorvejen - Nordbredden af brobyggeriet over Gudenå juli 2012
Forfatter/Opretter: Nico-dk, Licens: CC BY-SA 3.0
Motorvejsbroen over Gudenå øst for Silkeborg
Forfatter/Opretter: Nico-dk, Licens: CC BY-SA 3.0
Faunapassage på Silkeborgmotorvejen ved Haarup Sande øst for Silkeborg
Forfatter/Opretter: Nico-dk (talk) 08:29, 30 March 2011 (UTC), Licens: CC BY-SA 3.0
Bridge under construction, crossing da:Funder Å by Hørbylunde Bakke in central Jutland, Denmark
Forfatter/Opretter: Michiel1972, bewerkt door Dre Odz, Licens: CC-BY-SA-3.0
Herningmotorvejen / Herning autosnelweg
motorway symbol with green background
German Sign No. 31: Parking site
German Sign No. 31: Parking site
German Sign No. 377: Motorway kiosk
German Sign No. 377: Motorway kiosk
end of motorway symbol, coloured in green
Forfatter/Opretter: Nico-dk (talk) 15:36, 31 August 2012 (UTC) / Nils Jepsen, Licens: CC BY-SA 3.0
Hørbylundebroen over Funder Ådal på Herningmotorvejen
(c) T-Stone at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Herningmotorvejen 23/5 billed er tager mod øst, fra broen hvor Sigtenvej krydser motorvejen.
Forfatter/Opretter: HLFan, Licens: CC BY-SA 2.5
Deutsch: Eine mittels CSS animierte Ampel im SVG-Format.
English: An animated traffic light using SVG and CSS.
Français : Un feu de circulation tricolore