Seat Córdoba
| Seat Córdoba | |
|---|---|
| Produktion | |
| Producent | SEAT |
| Koncern | Volkswagen Group |
| Model | Córdoba |
| Produktionsår | 1993−2008[1] |
| Produktionssted | Martorell,  Spanien |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Minibil |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | SEAT Ibiza |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Ingen |
Denne artikel omhandler en bilmodel. For andre betydninger af ordet Córdoba, se Cordoba (flertydig).
SEAT Córdoba, opkaldt efter den spanske by Córdoba, var en bilmodel fra SEAT.
Generelt
Córdoba var en kompakt sedan (senere også stationcar) på basis af SEAT Ibiza. Teknikken kom fra Polo III, Golf III hhv. Polo IV (alt efter modelår og -type).
En yderligere variant var kassevognen SEAT Inca (type 9KS), identisk med Volkswagen Caddy (type 9KV). Dermed var også søstermodellen Volkswagen Polo Classic/Variant (6KV) identisk med Córdoba/Vario. Der var dog forskelle til søstermodellen fra Volkswagen, som f.eks. forlygterne, kølergrillen, baglygterne og yderligere mindre detaljer. Motorprogrammet og udstyrsvarianterne var næsten identiske med Ibiza.
Historie
Córdoba (6K/C) blev introduceret i starten af 1993 sammen med Ibiza (6K). Fra starten af 1993 og frem til sommeren 1999 fik Córdoba (sideløbende med Ibiza) flere mindre optiske modifikationer.
I sommeren 1996 tilkom stationcarversionen Córdoba Vario. Modellen 6K/C GP01 havde nyt front- og bagparti, forlygter i klart glas samt et nyt instrumentbræt, men var dog fortsat baseret på 6K/C.
Med den i august 1999 introducerede Córdoba GP01 distancerede Ibiza og Córdoba sig optisk fra søstermodellen Volkswagen Polo. Yderligere forskel var der til Córdoba 6L/C; modellen fandtes ikke længere som todørs, og den standardmonterede hækspoiler fra 6K og GP01 manglede. Córdoba 6L fandtes heller ikke som Cupra eller stationcar.
Interne modelbetegnelser
- 6K (september 1993 − juli 1999)
- 6K GP01 (august 1999 − august 2002)
- 6L (september 2002 − november 2008)
Córdoba (type 6K/C, 1993−2002)
| SEAT Córdoba I | |
|---|---|
 SEAT Córdoba firedørs (1993−1999) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1993−1999 |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 2- og 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
| Beslægtede | SEAT Ibiza SEAT Inca Volkswagen Polo Classic/Variant Volkswagen Caddy (9KV) |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (44−110 kW) Diesel: 1,9 liter (47−81 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2444 mm |
| Længde | 4142 mm |
| Bredde | 1640 mm |
| Højde | 1408 mm |
| Egenvægt | 990−1192 kg |
Córdoba gik i produktion i september 1993[2] og udvidede SEAT's modelprogram som sedanudgave af Ibiza. De første år fandtes modellen kun med fire døre.
I slutningen af 1995 tilkom, sammen med mindre detailændringer, den todørs udgave kaldet SX som henvendte sig til sportsligt orienterede købere.
I juli 1996[2] blev modelserien udvidet med en stationcarudgave med navnet Córdoba Vario.
- 9/1993: Introduktion af Córdoba som firedørs sedan med følgende motorer: 1,4 (60 hk), 1,6 (75 hk), 1,8 (90 hk), 2,0 (115 hk), 1,9 D (68 hk) og 1,9 TD (75 hk).
- 11/1993: Introduktion af 1,8 16V (129 hk).
- 9/1995: Introduktion af todørs sedan SX og ny motor 1,6 (100 hk). 1,4 (60 hk) med multipoint-indsprøjtning.
- 7/1996: Let facelift og nye motorer 2,0 16V (150 hk) i stedet for 1,8 16V (129 hk), ny TDI-dieselmotor med direkte indsprøjtning (90 hk) og 1,9 SDI (64 hk). Stationcarversion Vario med motorerne 1,4 (60 hk), 1,6 (75 hhv. 100 hk), 1,9 SDI (64 hk) og 1,9 TDI (90 hk).
- 5/1997: Yderligere motorer: 1,4 16V (100 hk), 1,6 (75 hk) med multipoint-indsprøjtning og 1,9 TDI (110 hk).
Udstyrsvarianter
SEAT Córdoba fandtes i udstyrsvarianterne S, SE, SXE, CLX, GLX, GT, GTI og den udelukkende todørs sportsversion SX. Senere fulgte versionerne Comfort og Exclusiv. Der fandtes også flere specialmodeller med navne som Amaro, Aniversario, Spring og Fresh, baseret på udstyrsvarianterne CLX og GLX.
Córdoba bagfra
SEAT Córdoba todørs (1995–1999)
SEAT Córdoba Vario (1996–1999)
Sikkerhed
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Ibiza og Córdoba i årgangene 1993 til 1999 klassificeret som følger:
- 1999: Mindst 20% bedre end middelbilen[3]
- 2001: Som middelbilen[4]
- 2003: Ned til 15% dårligere end middelbilen[5]
- 2005: Som middelbilen[6]
- 2007: Som middelbilen[7]
- 2009: Som middelbilen[8]
- 2011: Som middelbilen[9]
- 2013: Som middelbilen[10]
- 2015: Mindst 20% dårligere end middelbilen[11]
Tekniske data
Benzinmotorer
| 1.4 | 1.6 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 9/1993−8/1995 | 9/1995−7/1999 | 5/1997−7/1999 | 9/1993−8/1994 | 9/1994−4/1997 | 5/1997−7/1999 |
| Motordata | ||||||
| Motorkendebogstaver | ABD | AEX, APQ | AFH | ABU | 1F | AEE |
| Motortype | R4-benzinmotor | |||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | |||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | |||
| Fødesystem | Monopoint | Multipoint | Monopoint | Multipoint | ||
| Trykladning | – | |||||
| Køling | Vandkøling | |||||
| Boring × slaglængde | 75,0 × 78,7 mm | 76,5 × 75,6 mm | 76,5 × 86,9 mm | 81,0 × 77,4 mm | 76,5 × 86,9 mm | |
| Slagvolume | 1391 cm³ | 1390 cm³ | 1598 cm³ | 1595 cm³ | 1598 cm³ | |
| Kompressionsforhold | 9,2:1 | 10,2:1 | 10,5:1 | 9,5:1 | 9,0:1 | 9,8:1 |
| Maks. effekt ved omdr./min. | 44 kW (60 hk) 5200 | 44 kW (60 hk) 4700 | 74 kW (100 hk) 6000 | 55 kW (75 hk) 5200 | 55 kW (75 hk) 4800 | |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 107 Nm 2400−2800 | 116 Nm 2800−3200 | 128 Nm 4400 | 125 Nm 3400 | 125 Nm 2600 | 135 Nm 2800−3600 |
| Kraftoverførsel | ||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||
| Gearkasse | 5-trins manuel | |||||
| Præstationer (Córdoba) | ||||||
| Topfart | 157 km/t | 188 km/t | 170 km/t | |||
| Acceleration 0-100 km/t | 16,1 sek. | 15,6 sek. | 10,9 sek. | 12,5 sek. | 13,4 sek. | 13,2 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,0 liter Blyfri 91 | 6,9 liter Blyfri 95 | 7,3 liter Blyfri 98 | 7,4 liter Blyfri 91 | 7,2 liter Blyfri 95 | |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 158 g/km | 175 g/km | 182 g/km | 173 g/km | ||
| Præstationer (Córdoba Vario) | ||||||
| Topfart | – | 155 km/t | – | 165 km/t | ||
| Acceleration 0-100 km/t | – | 16,4 sek. | – | 13,3 sek. | ||
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 6,8 liter Blyfri 95 | – | 7,6 liter Blyfri 95 | ||
| CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 162 g/km | – | 181 g/km | ||
| 1.6 | 1.8 | 2.0 | ||||
| Byggeperiode | 9/1995−7/1999 | 9/1993−5/1997 | 11/1993−6/1996 | 9/1993−6/1996 | 7/1996−7/1999 | |
| Motordata | ||||||
| Motorkendebogstaver | AFT | ABS, ADZ, ACC | ADL | 2E | AGG | ABF |
| Motortype | R4-benzinmotor | |||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 4 | ||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | ||
| Fødesystem | Multipoint | Monopoint | Multipoint | |||
| Trykladning | – | |||||
| Køling | Vandkøling | |||||
| Boring × slaglængde | 81,0 × 77,4 mm | 81,0 × 86,4 mm | 82,5 × 92,8 mm | |||
| Slagvolume | 1595 cm³ | 1781 cm³ | 1984 cm³ | |||
| Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | 10,0:1 | 9,6:1 | 10,5:1 |
| Maks. effekt ved omdr./min. | 74 kW (100 hk) 5800 | 66 kW (90 hk) 5500 | 95 kW (129 hk) 6000 | 85 kW (115 hk) 5400 | 110 kW (150 hk) 6000 | |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 140 Nm 3500 | 145 Nm 2700−2900 | 165 Nm 4800 | 166 Nm 3200 | 166 Nm 2600 | 180 Nm 4200−5000 |
| Kraftoverførsel | ||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | |||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | |||
| Præstationer (Córdoba)1 | ||||||
| Topfart | 188 km/t | 182 km/t (180 km/t) | 206 km/t | 195 km/t | 216 km/t | |
| Acceleration 0-100 km/t | 10,7 sek. | 11,7 sek. (14,2 sek.) | 9,1 sek. | 10,1 sek. | 8,2 sek. | |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,8 liter Blyfri 95 | 7,6 liter (8,2 liter) Blyfri 95 | 7,8 liter Blyfri 95 | 7,2 liter Blyfri 95 | 7,4 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 187 g/km | 190 g/km (221 g/km) | 191 g/km | 190 g/km | 202 g/km | |
| Præstationer (Córdoba Vario)1 | ||||||
| Topfart | 186 km/t | – | ||||
| Acceleration 0-100 km/t | 10,9 sek. | – | ||||
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,9 liter Blyfri 95 | – | ||||
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 189 g/km | – | ||||
Dieselmotorer
| 1.9 D | 1.9 SDI | 1.9 TD | 1.9 TDI | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 9/1993−6/1996 | 7/1996−12/1996 | 7/1996−7/1999 | 9/1993−5/1997 | 7/1996−7/1999 | 5/1997−7/1999 |
| Motordata | ||||||
| Motorkendebogstaver | 1Y | AEY | AAZ | 1Z, AHU | AFN | |
| Motortype | R4-dieselmotor | |||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | |||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | |||||
| Fødesystem | Hvirvelkammer | Direkte | Hvirvelkammer | Direkte | ||
| Trykladning | – | Turbolader | Turbolader, ladeluftkøler | |||
| Køling | Vandkøling | |||||
| Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | |||||
| Slagvolume | 1896 cm³ | |||||
| Kompressionsforhold | 23,0:1 | 19,5:1 | 22,5:1 | 19,5:1 | ||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 50 kW (68 hk) 4400 | 47 kW (64 hk) 4400 | 47 kW (64 hk) 4200 | 55 kW (75 hk) 4200 | 66 kW (90 hk) 4000 | 81 kW (110 hk) 4150 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 127 Nm 2200−2600 | 124 Nm 2000−3000 | 125 Nm 2200−2800 | 150 Nm 2400−3400 | 202 Nm 1900 | 235 Nm 1900 |
| Kraftoverførsel | ||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||
| Gearkasse | 5-trins manuel | |||||
| Præstationer (Córdoba) | ||||||
| Topfart | 165 km/t | 171 km/t | 180 km/t | 193 km/t | ||
| Acceleration 0-100 km/t | 15,3 sek. | 16,9 sek. | 16,7 sek. | 14,0 sek. | 12,5 sek. | 10,6 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,9 liter Diesel | 5,8 liter Diesel | 5,0 liter Diesel | 5,9 liter Diesel | 4,9 liter Diesel | |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 158 g/km | 157 g/km | 135 g/km | 159 g/km | 132 g/km | |
| Præstationer (Córdoba Vario) | ||||||
| Topfart | – | 155 km/t | – | 176 km/t | 190 km/t | |
| Acceleration 0-100 km/t | – | 16,9 sek. | – | 12,5 sek. | 10,6 sek. | |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 5,1 liter Diesel | – | 5,0 liter Diesel | ||
| CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 136 g/km | – | 134 g/km | ||
Córdoba (type 6K GP01, 1999−2002)
| SEAT Córdoba I (facelift) | |
|---|---|
 SEAT Córdoba firedørs (1999−2002) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1999−2002 |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 2- og 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
| Beslægtede | SEAT Ibiza SEAT Inca Volkswagen Polo Classic/Variant Volkswagen Caddy (9KV) |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,0−1,8 liter (37−115 kW) Diesel: 1,9 liter (50−81 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2443−2444 mm |
| Længde | 4163 mm |
| Bredde | 1640 mm |
| Højde | 1424−1433 mm |
| Egenvægt | 1040−1211 kg |
Den faceliftede SEAT Córdoba (internt 6K GP01) kom ud til forhandlerne i sommeren 1999.
Ligesom den i 1993 introducerede forgænger fandtes modellen som to- og firedørs sedan samt som femdørs stationcar med tilnavnet Vario. Udstyrsvarianterne blev omdøbt og kom til at hedde Stella, Signo, Freeze og Sport. Derudover fandtes de todørs sportsudgaver 1,9 TDI (110 hk) og "Cupra" 1,8 T (156 hk).
I august 2002[2] blev produktionen af den nu ni år gamle Córdoba 6K indstillet. En måned efter blev en nyudviklet efterfølger introduceret.
Bagfra
SEAT Córdoba Vario (1999–2002)
Sikkerhed
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Ibiza og Córdoba i årgangene 1999 til 2002 klassificeret som følger:
- 2005: Ned til 15% dårligere end middelbilen[6]
- 2007: Dårligere end middelbilen[7]
- 2009: Dårligere end middelbilen[8]
- 2011: Som middelbilen[9]
- 2013: Mindst 20% bedre end middelbilen[10]
- 2015: Mindst 20% bedre end middelbilen[11]
Tekniske data
| 1.01 | 1.4 | 1.6 | 1.8 T | 1.9 SDI | 1.9 TDI | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 8/1999−8/2002 | 5/2000−8/2002 | 8/1999−4/2000 | 8/1999−8/2002 | ||||||
| Motordata | ||||||||||
| Motorkendebogstaver | ALD, ANV, AUC | AKK, ANW, AUD | APE, AUA | AQQ, AUB | ALM | AEH, AKL, APF, AUR | AQX, AYP | AGP, AQM | AGR, ALH | ASK, ASV |
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | ||||||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 5 | 2 | |||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | |||||
| Fødesystem | Multipoint | Direkte | ||||||||
| Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | – | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||
| Køling | Vandkøling | |||||||||
| Boring × slaglængde | 67,1 × 70,6 mm | 76,5 × 75,6 mm | 76,5 × 86,9 mm | 81,0 × 77,4 mm | 81,0 × 86,4 mm | 79,5 × 95,5 mm | ||||
| Slagvolume | 999 cm³ | 1390 cm³ | 1598 cm³ | 1595 cm³ | 1781 cm³ | 1896 cm³ | ||||
| Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,4:1 | 10,8:1 | 10,5:1 | 9,8:1 | 10,3:12 | 9,8:1 | 19,5:1 | ||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 37 kW (50 hk) 5000 | 44 kW (60 hk) 4700 | 55 kW (75 hk) 5000 | 74 kW (100 hk) 6000 | 55 kW (75 hk) 4800 | 74 kW (100 hk) 5600 | 115 kW (156 hk) 5800 | 50 kW (68 hk) 4200 | 66 kW (90 hk) 3750 | 81 kW (110 hk) 4000 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 86 Nm 3000−3600 | 116 Nm 3500 | 128 Nm 3300 | 128 Nm 4500 | 135 Nm 3200 | 145 Nm 3800 | 210 Nm 2000 | 133 Nm 2200−2600 | 210 Nm 1900 | 235 Nm 1900 |
| Kraftoverførsel | ||||||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | |||||||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | |||||||
| Præstationer (Córdoba)3 | ||||||||||
| Topfart | 145 km/t | 157 km/t | 170 km/t | 188 km/t | 170 km/t | 188 km/t (184 km/t) | 215 km/t | 161 km/t | 180 km/t | 193 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | 20,4 sek. | 15,9 sek. | 12,9 sek. | 11,0 sek. | 13,2 sek. | 11,0 sek. (12,5 sek.) | 8,0 sek. | 17,2 sek. | 12,6 sek. | 10,7 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,9 liter Blyfri 95 | 6,8 liter Blyfri 95 | 6,9 liter Blyfri 98 | 7,3 liter Blyfri 95 | 7,8 liter (8,4 liter) Blyfri 95 | 7,8 liter Blyfri 95 | 5,1 liter Diesel | 4,9 liter Diesel | ||
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 166 g/km | 163 g/km | 166 g/km | 175 g/km | 187 g/km | 189 g/km | 138 g/km | 132 g/km | ||
| Præstationer (Córdoba Vario)3 | ||||||||||
| Topfart | – | 155 km/t | 167 km/t | – | 167 km/t | 186 km/t (183 km/t | – | 158 km/t | 176 km/t | 190 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | – | 16,3 sek. | 13,2 sek. | – | 13,5 sek. | 11,1 sek. (13,3 sek.) | – | 17,6 sek. | 12,9 sek. | 11,0 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 6,9 liter Blyfri 95 | – | 7,4 liter Blyfri 95 | 8,0 liter Blyfri 95 | – | 5,2 liter Diesel | 5,1 liter Diesel | 5,0 liter Diesel | |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | – | 166 g/km | – | 178 g/km | 192 g/km | – | ||||
Córdoba (type 6L, 2002−2008)
| SEAT Córdoba II | |
|---|---|
 SEAT Córdoba (2002−2008) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 2002−2008 |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan |
| Beslægtede | SEAT Ibiza Škoda Fabia Volkswagen Fox Volkswagen Polo IV |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,2−2,0 liter (47−85 kW) Diesel: 1,4−1,9 liter (47−96 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2460 mm |
| Længde | 4280 mm |
| Bredde | 1698 mm |
| Højde | 1441 mm |
| Egenvægt | 1066−1263 kg |
Den anden generation af Córdoba havde verdenspremiere på Paris Motor Show i efteråret 2002,[12] og kom ud til forhandlerne i januar 2003.[13][14]
Modellen fandtes i modsætning til forgængeren kun som firedørs sedan.
Udstyr
I starten fandtes modellen i udstyrsvarianterne Stella, Signo og Sport.
I 2004 tilkom Stylance og i 2006 Reference og specialmodellen "Fresh Plus".
Bagfra
Tekniske data
Benzinmotorer
| 1.2 | 1.4 | 1.6 | 2.01 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 1/2003−5/2006 | 6/2006−11/2008 | 9/2002−11/20082 | 6/2006−11/2008 | 9/2002−5/2006 | 6/2006−11/2008 | 9/2002−11/2008 |
| Motordata | |||||||
| Motorkendebogstaver | AZQ, BME | BZG | AUA, BBY, BKY | BXW | BBZ | BTS | AZL, BBX |
| Motortype | R3-benzinmotor | R4-benzinmotor | |||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 | 2 | |||||
| Ventilstyring | DOHC, kæde | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | ||||
| Fødesystem | Multipoint | ||||||
| Trykladning | – | ||||||
| Køling | Vandkøling | ||||||
| Boring × slaglængde | 76,5 × 86,9 mm | 76,5 × 75,6 mm | 76,5 × 86,9 mm | 82,5 × 92,8 mm | |||
| Slagvolume | 1198 cm³ | 1390 cm³ | 1598 cm³ | 1984 cm³ | |||
| Kompressionsforhold | 10,5:1 | ||||||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 47 kW (64 hk) 5400 | 51 kW (69 hk) 5400 | 55 kW (75 hk) 5000 | 63 kW (85 hk) 5000 | 74 kW (100 hk) 6000 | 77 kW (105 hk) 5600 | 85 kW (115 hk) 5400 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 112 Nm 3000 | 126 Nm 3800 | 130 Nm 3600−3800 | 126 Nm 4400 | 153 Nm 3800 | 170 Nm 2400 | |
| Kraftoverførsel | |||||||
| Drivende hjul | Forhjul | ||||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | ||||
| Præstationer3 | |||||||
| Topfart | 168 km/t | 171 km/t | 176 km/t (172 km/t) | 181 km/t | 193 km/t | 195 km/t | 200 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | 15,7 sek. | 14,7 sek. | 13,6 sek. (15,9 sek.) | 12,4 sek. | 11,5 sek. | 10,9 sek. | 10,4 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,9 liter Blyfri 95 | 6,4 liter (7,4 liter) Blyfri 95 | 6,5 liter Blyfri 95 | 6,6 liter Blyfri 98 | 6,9 liter Blyfri 95 | 7,8 liter Blyfri 95 | |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 142 g/km | 154 g/km (178 g/km) | 154 g/km | 158 g/km | 164 g/km | 185 g/km | |
Dieselmotorer
| 1.4 TDI | 1.9 SDI | 1.9 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 5/2005−11/2008 | 9/2002−5/2005 | 5/2005−11/2008 | 9/2002−5/2005 | 9/2002−11/2008 | |
| Motordata | ||||||
| Motorkendebogstaver | BNM | AMF | BNV, BMS | ASY | ATD, AXR, BMT | ASZ, BLT |
| Motortype | R4-dieselmotor | |||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | |||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | |||||
| Fødesystem | Pumpe/dyse | |||||
| Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | – | Turbolader, ladeluftkøler | |||
| Køling | Vandkøling | |||||
| Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | |||||
| Slagvolume | 1896 cm³ | |||||
| Kompressionsforhold | 19,5:1 | 19,0:1 | ||||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 51 kW (69 hk) 4000 | 55 kW (75 hk) 4000 | 59 kW (80 hk) 4000 | 47 kW (64 hk) 4000 | 74 kW (100 hk) 4000 | 96 kW (130 hk) 4000 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 155 Nm 2200 | 195 Nm 2200 | 125 Nm 1600−2800 | 240 Nm 1800−2400 | 310 Nm 1900 | |
| Kraftoverførsel | ||||||
| Drivende hjul | Forhjul | |||||
| Gearkasse | 5-trins manuel | 6-trins manuel | ||||
| Præstationer | ||||||
| Topfart | 167 km/t | 174 km/t | 177 km/t | 165 km/t | 192 km/t | 209 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | 15,2 sek. | 14,2 sek. | 13,2 sek. | 17,9 sek. | 11,1 sek. | 9,7 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 4,7 liter Diesel | 4,6 liter Diesel | 4,8 liter Diesel | 4,9 liter Diesel | 5,0 liter Diesel | |
| CO2-udslip ved blandet kørsel | 125 g/km | 124 g/km | 130 g/km | 132 g/km | 136 g/km | |
Afslutning af produktionen
I november 2008 blev produktionen af Córdoba efter 15 år indstillet uden efterfølger.[1] Den i efteråret 2002 udgåede Córdoba Vario fik først i forsommeren 2010 med SEAT Ibiza ST en efterfølger.[15]
Noter
- ^ a b Modelle ohne Nachfolger (billede 108) Arkiveret 21. oktober 2020 hos Wayback Machine på Autobild.de (hentet 28. februar 2016, på tysk)
- ^ a b c Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
- ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 28. februar 2016.
- ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 28. februar 2016.
- ^ Hur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2009 Arkiveret 26. juni 2015 hos Wayback Machine Maj 2009 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine September 2013 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ a b Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 28. februar 2016, på svensk)
- ^ Neuer Seat Cordoba: Vorhang auf fürs Stufenheck Auto Bild, 2. september 2002 (hentet 28. februar 2016, på tysk)
- ^ Seat Cordoba: Spanier mit Happy End Auto Bild, 30. oktober 2002 (hentet 28. februar 2016, på tysk)
- ^ Seat Cordoba: Hochgestuft Auto Bild, 17. december 2002 (hentet 28. februar 2016, på tysk)
- ^ Seat Ibiza ST: Die Preise Auto Bild, 3. maj 2010 (hentet 28. februar 2016, på tysk)
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 1999, 2000, 2004 og 2008 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Seat Córdoba i film og tv-serier
| ||||||||||||||||||||
Medier brugt på denne side
Logotipo de SEAT
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Seat Córdoba
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Seat Córdoba, 1. Generation Facelift
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Seat Córdoba
SEAT Cordoba 1.4 16v Stella 75cv
Forfatter/Opretter: M.Peinado from Alcalá de Henares, España, Licens: CC BY 2.0
Seat Córdoba
Forfatter/Opretter: Michelle0806, Licens: CC BY-SA 3.0
Seat Córdoba Vario (06/1998)
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Seat Córdoba, 1. Generation Facelift
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Seat Córdoba
Seat Vario