Lockheed SR-71 Blackbird
| Lockheed SR-71 Blackbird | |
|---|---|
 SR-71B skoleudgaven | |
| Beskrivelse | |
| Type | Spionfly |
| Besætning | 1-2 |
| Jomfruflyvning | 1964 |
| Fabrikant | Lockheed |
| Brugere | CIA, USAF, NASA |
| Dimensioner | |
| Længde | 32,74 m |
| Spændvidde | 16,94 m |
| Højde | 5,64 m |
| Vingeareal | 170 m² |
| Tomvægt | 30,6 t |
| Maksimal startvægt | 78 t |
| Motor | 2×Pratt & Whitney J-58 turbojet/ramjet |
| Motorydelse | 145 kN pr. stk. |
| Tophastighed | Mach 3,2 |
| Ydeevne | |
| Rækkevidde | 5400 km |
| Stigeevne | 60 m/s |
Lockheed SR-71 Blackbird var et avanceret, langtrækkende, strategisk rekognosceringsfly, der kunne flyve Mach 3,2 og udviklet fra flytyperne Lockheed A-12 og YF-12A fly fra Lockheeds Skunk Works. SR-71 blev uofficielt kaldet Blackbird, men havde flere øgenavne. Flyet kaldtes også Lady in black, og Habu, efter en art af hugorm på øen Okinawa[1]. Clarence Johnson var ansvarlig for mange af flydesignets innovative koncepter.[2]. Flyet var opbygget af 85 % titan pga. friktionsvarmen.
Et af flyets defensive træk var den høje hastighed og flyvehøjde. Blev den angrebet af et jord til luft-missil, var flyets undvigemanøvre, simpelthen at accelerere. SR-71 flyene var i tjeneste fra 1966 til 1998, hvor 12 af disse 32 fly, blev ødelagt i ulykker, men ingen gik tabt pga. fjendtlig handling.[3] Flyet satte en række hastigheds- og højderekorder i 1970'erne[1].Den 1. september 1974, fløj SR-71 fra New York til London på 1 time, 54 minutter, 56 sekunder, og slog derved den tidligere trans-atlantiske hastighedsrekord med næsten tre timer. Det samme fly vendte tilbage til USA, den 13. september 1974, og satte endnu en hastighedsrekord på 3 timer, 47 minutter, 36 sekunder for de 8.790 km fra London til Los Angeles. Under denne tur fløj det hurtigere end Jordens rotation, og landede ca. 4 timer, før det tidspunkt på dagen, det lettede på.[2]
Kilder og referencer
- ^ a b Hjemmeside om SR-71. Hentet 21-12-2009.
- ^ a b Lockheed Martins hjemmeside. Arkiveret 10. marts 2008 hos Wayback Machine Artikel om SR-71. Hentet 21-12-2009.
- ^ Paul F. Crickmore: "Lockheed's Blackbirds – A-12, YF-12 and SR-71A", Wings of Fame, Volume 8, 1997, Aerospace Publishing, ISBN 1-86184-008-X, side 64.
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
|
Medier brugt på denne side
Blackbird 3-view
The SR-71B Blackbird, flown by the Dryden Flight Research Center as NASA 831, slices across the snow-covered southern Sierra Nevada Mountains of California after being refueled by an Air Force tanker during a 1994 flight. SR-71B was the trainer version of the SR-71. Notice the dual cockpit to allow the instructor to fly the airplane.