SMS Kaiser Max (1862)
Kaiser Max | |
---|---|
Søsterskibet Prinz Eugen efter "ombygning". | |
Klasse | |
Type | Panserskib |
Klasse | Kaiser Max-klassen (1862) |
Søsterskibe | Prinz Eugen, Juan de Austria |
Historie | |
Værft | Stabilimento Tecnico Triestino, Trieste |
Påbegyndt | Oktober 1861 |
Søsat | 14. marts 1862 |
Taget i brug | 1863 |
Udgået | "Ombygget" 1873 |
Tekniske data | |
Deplacement | 3.588 t. |
Længde | 70,8 m |
Bredde | 14,0 m |
Dybgang | 6,3 m |
Fremdrift | Maskineri: 1.926 HK. Sejl: tre-mastet rigning. |
Fart | Maskine: 11,4 knob |
Panser | 115 mm sidepanser af smedejern |
Besætning | 386 |
Artilleri | 15 styk 24 pund (15 cm) riflede forladere 16 styk 48 pund forladere 1867: 12 styk 17,8 cm riflede forladere |
Panserskibet Kaiser Max var en del af en serie på tre panserskibe i den kejserlige østrigske marine. Det var bygget af træ og derefter beklædt med panserplader, og på grund af trækonstruktionen blev det kasseret efter 10 års tjeneste. Officielt blev det ikke kasseret, for der var ikke bevillinger til nye skibe, så i stedet blev det "ombygget" til et nyt panserskib med jernskrog, der stort set kun havde navnet til fælles med det gamle skib.
Tjeneste
Kaiser Max var en del af den østrigske flåde, der besejrede den italienske flåde i slaget ved Lissa i 1866. I 1867 fik skibet sine kanoner udskiftet med kraftigere modeller. Kaiser Max var klassificeret som panserfregat af 2. klasse og i 1873 blev det returneret til værftet i Trieste og anvendt som basis for et nyt skib af samme navn. Faktisk var det kun lidt af panseret og dele af maskineriet, der kunne genanvendes – resten var nyt.
Litteratur
- Roger Chesneau and Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, (Conway Maritime Press, London, 1979), ISBN 0-85177-133-5
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: F l a n k e r, Licens: CC BY-SA 3.0
Vektorgrafikken blev lavet med Inkscape. .
Austro-Hungarian Ironclad Prinz Eugen, launched 1877. Officially, this was a "rebuild" of the original Prinz Eugen of 1863, but in reality it was a brand new ship.