Sørøveri ud for Somalia
Sørøveri ud for Somalias kyst har været en trussel mod den internationale søfart siden begyndelsen af Somalias borgerkrig i begyndelsen af 1990'erne.[1] Siden 2005 har mange internationale organisationer, herunder Den Internationale Søfartsorganisation og World Food Programme udtrykt bekymring over stigningen i pirateriet.[2] Pirateriet har bidraget til en stigning i forsendelsesomkostninger og hæmmet leveringen af fødevarehjælp. Halvfems procent af World Food Programs forsendelser ankommer ad søvejen, og skibene har krævet en militær ledsagelse.[3]
I maj 2008 angreb islamiske krigere, der er imod den midlertidige forbundsregering, også piraterne.[4] I august 2008 påtog Task Force 150 sig også at bekæmpe pirateriet ved at indføre et "Maritimt sikkerheds patruljeområde" (Engelsk: Maritime Security Petrol Areal (MSPA)) inden for Adenbugten.[5] Den voksende trussel fra piratvirksomhed har også forårsaget betydelig bekymring i Indien, da de fleste af deres shippingruter passerer gennem Adenbugten. Den indiske flåde reagerede på disse bekymringer ved at udsende et krigsskib i regionen den 23. oktober 2008.[6][7] I september 2008 meddelte Rusland, at det også snart vil tilslutte sig de internationale bestræbelser på at bekæmpe pirateriet. Men den russiske flådes krigsskibe vil udføre operationer uafhængigt.[8]
Den 7. oktober 2008, vedtog FN's sikkerhedsråd, på grund af en stigning af hiJacks, resolution 1838 for at bekæmpe pirateriet ud for kysten af Somalia ved at udsende flådefartøjer og militærfly.[9] På det 101. møde for International Maritime Organization krævede Indien oprettelsen af en fredsbevarende FN-styrke under samlet kommando for at bekæmpe pirateri ud for Somalia.[10]
I november 2008, begyndte somaliske pirater at kapre skibe også uden for Adenbugten, sandsynligvis for at gå efter skibe der skal til havnen i Mombasa, Kenya.[11]
Den 24. februar 2011, blev en dansk familie taget som gidsler af pirater i det Indiske Ocean og sejlet mod Somalia. Der var syv personer om bord.[12] De blev frigivet efter 197 dage og udbetaling af en løsesum på 16 millioner kr.[13]
Metodologi
Piraternes måde at kapre skibe er blevet analyseret.[14] Deres angrebsmønster er også fastlagt. De angriber for det meste om dagen med skibe der kan sejle 45 km/t. Som regel har de et moderskib, som de har fra andre skibe, som de har kapret. De skibe, som de har kapret er meget avanceret, hvilket gør, at de kan udvide deres arbejdsområde. Når de angriber, bruger de RPG og skydevåben. Som regel har de altid en aluminiumsstige, som de bruger til komme om bord. Dernæst prøver de at komme ind i kontrolrummet.[14]
Se også
- Kapringen af MV Leopard - en kapring af et dansk skib i 2011, hvor besætningen sad som gidsler i 838 dage,
Referencer
- ^ Khan, Sana Aftab. "Tackling Piracy in Somali Waters: Rising attacks impede delivery of humanitarian assistance". UN Chronicle. United Nations Department of Public Information, Outreach Division.
- ^ "Piracy in waters off the coast of Somalia". International Maritime Organization. Arkiveret fra originalen 4. juni 2008. Hentet 18. november 2008.
- ^ Wadhams, Nick (10. oktober 2008). "Pirates in Standoff Threaten Food Aid, Global Shipping". National Geographic. National Geographic News. Hentet 11. oktober 2008.
- ^ "Six killed in clashes between Somali pirates and Islamists". Agence France-Presse via Google News. 2008-05-24. Arkiveret fra originalen 27. maj 2008. Hentet 2008-05-26.
- ^ Commander, Combined Maritime Forces Public Affairs (2008-09-29). "Combined Task Force 150 Thwarts Criminal Activities". US Africa Command. Hentet 2008-11-17.
- ^ Indian navy showcases rising might – CNN.com
- ^ Chemical tanker hijacked off lawless Somalia – CNN.com
- ^ "Russia to fight piracy off Somalia coast". RIA Novosti. 2008-09-23. Hentet 2008-09-23.
- ^ "New Somalia piracy resolution adopted at UN". Google News. Agence France-Presse. 8. oktober 2008. Arkiveret fra originalen 1. december 2008. Hentet 10. oktober 2008.
- ^ India calls for UN force to deter pirates off Somalia-India-The Times of India
- ^ Associated Press (2008-11-14). "Chinese fishing boat reported hijacked off Kenya". International Herald Tribune. Arkiveret fra originalen 13. februar 2009. Hentet 2008-11-17.
- ^ "JP.dk den 28/2-11 (besøgt den 1/3-11)". Arkiveret fra originalen 1. marts 2011. Hentet 1. marts 2011.
- ^ Båd Magasinet, November 2011, side 14-22
- ^ a b "Arkiveret kopi" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 9. september 2016. Hentet 18. april 2016.
Eksterne henvisninger
- 2004 vs. 2007 global piracy summary, The Economist (engelsk)
- Piracy in Somalia: Threatening Global Trade, Feeding Local Wars (engelsk)
- IUU Fishing and Insecurity Impacts on Somali Fisheries and Marine Resources Arkiveret 29. oktober 2008 hos Wayback Machine (engelsk)
- UNOSAT Somalia maps, including September 2008 SOM Piracy in the Gulf of Aden (highres or lowres) (engelsk)
- "Piratpatrulje Afrikas Horn" – Rapport fra Dansk Institut for Militære Studier, Marts 2009
Medier brugt på denne side
Ships assigned to Combined Task Force One Five Zero (CTF-150) assemble in a formation for a photo exercise. The multinational Combined Task Force One Five Zero (CTF-150) was established to monitor, inspect, board, and stop suspect shipping to pursue the war on terrorism and includes operations currently taking place in the North Arabia Sea to support Operation Iraqi Freedom. Countries contributing to CTF-150 currently include Australia, Canada, France, Germany, Italy, Pakistan, New Zealand, Spain, the United Kingdom and the United States.
From front backwards; Italian Navy Maestrale-class frigate Scirocco, German Navy Bremen-class frigate Augsburg, US Navy Ticonderoga-class cruiser USS Leyte Gulf, French frigate La Motte-Picquet (Georges Leygues-class frigate), A Royal Navy Type 22 Frigate, (unknown), (unknown).