Roskilde Ring (motorbane)

Roskilde Ring
Start den 16. august 1958
StedRoskilde, Danmark
Åbnet5. juni 1955
Lukket1968
OverfladeAsfalt
Længde1,400 km (0,870 mil)
Banerekord42.00 (Reine Wisell, -, 1968)
For alternative betydninger, se Roskilde Ring. (Se også artikler, som begynder med Roskilde Ring)

Roskilde Ring var en motorsportsbane i Roskilde, nær byens centrum og jernbanestation. Banen blev åbnet som jordbane i en gammel grusgravgrundlovsdag, den 5. juni 1955. Kort tid efter blev banen asfalteret og i 1957 blev den udvidet til en længde på 1.400 m.

Her lå banens store venstresving (Pirellisvinget)

Der blev kørt store internationale løb på ringen, og i 1961 og 1962 blev der i to tilfælde kørt løb i den prestigefyldte formel 1 klasse med stjerner som Stirling Moss og Jack Brabham.

I perioden fra 1955 til 1968 blev der i alt afholdt 85 arrangementer på banen, og der blev i alt afholdt 571 forskellige løb. Langt de fleste løb var for biler inden for forskellige klasse, fra formel 1 til standardvogne, men der blev også kørt løb for såvel solomotorcykler som for motorcykler med sidevogn. Derudover blev der afholdt motocrossløb, hvor også bakker og skråninger omkring banen blev taget i anvendelse. Også de netop opstartede go-karts fandt vej til banen, hvortil kommer fire cykelløb og et enkelt løb for traktorer.

I takt med at Roskilde voksede, blev banen omringet af beboelsesejendomme, hvorefter støjproblemerne voksede tilsvarende. Som følge heraf blev motorbanen Roskilde Ring lukket i 1968 og det sidste løb blev afviklet den 22. september 1968.

I dag er Roskilde Ring Park etableret i en del af det område, som Roskilde Ring omfattede.

Eksterne links

Koordinater: 55°37′56″N 12°04′55″Ø / 55.632169°N 12.082014°Ø / 55.632169; 12.082014

Medier brugt på denne side

Roskilde-Ring-Park-1.jpg
Forfatter/Opretter: Mogens Engelund, Licens: CC BY-SA 3.0
Roskilde Ring Park i Roskilde, etableret i dele af det areal, som tidligere udgjorde motorsportsanlægget Roskilde Ring
1958-08-16 Roskilde GP start.jpg
Roskilde Ring on 16 August 1958. We see
  • #30 John Kvarnström in the 1955 Ferrari 500 Mondial Scaglietti s/n 0580MD, entered by Mas-Olle Persson. Unknown result.
  • #1 Stirling Moss in the 1958 Maserati 300S s/n 3083 (2nd place)
  • #24 Gunnar Carlsson in the 1955 Ferrari 750 Monza s/n 0526M (WINNER) [1]
  • #26 Carl-Otto Bremer in 1956 Ferrari 750 Monza s/n 0568M (3rd place) [2]
    Second row (behind):
  • #28 Esko (or Pentti) Keinänen in the 1958 Ferrari 250 Testa Rossa s/n 0742TR entered by Scuderia Askolin. [3]
  • #23 Graham Whitehead in the 1954 Aston Martin DB3S s/n DBS3/6[4] license "62 EMU"
  • #25 John Dalton in Aston Martin DB3S/10 [5]
  • #22 Fred Geitel in the 1957 Ferrari 500 TRC s/n 0702MDTR [6] (some claim the driver was Julius Voigt-Nielsen)
    Source of this a bit shaky contestant/car information: [7]