Riksväg 50

Riksväg 50
SWE riksvag50.png
Fakta
Pseudonym(er)Bergslagsdiagonalen
TypeRiksväg
StatusNational stamvej
Længdeca. 466 km
Geografi
LandSverige
StartJönköping
SlutSöderhamn
50
Riksväg 50 ved den sydvestlige afkørsel til Falun

Riksväg 50 er en ca. 466 km lang riksväg, som løber mellem Jönköping og Söderhamn i Sverige. På strækningen Jönköping−Mjölby er den såkaldt gæstevej på E4, og på strækningen BorlängeFalunE16. Vejen har kælenavnet Bergslagsdiagonalen.

Vejstandard og -forløb

Vejen regnes som en national stamvej på strækningen (Jönköping−)Mjölby−Borlänge, og som normal riksväg i øvrigt. Siden 2009 er også strækningen Borlänge−Falun national stamvej som en del af E16.

Mellem Mjölby og Motala er vejen niveaudelt og mødefri med forbud mod langsomtkørende trafik. Strækningen Mjölby−Skänninge har fire spor, mens Skänninge−Motala er en 2+1-vej (her løber vejen parallelt med jernbanen) og gennem Motalas vestlige del har den igen fire spor (med bro over Motalaviken−Motalabron) for straks nord for Motala igen at blive en almindelig landevej med 2+1-udformning.

Resten af strækningen Motala−AskersundHallsberg er en almindelig landevej, som er relativt smal. Ved Hammarsbroarna passeres der vandløb og sund. Den sidste del før Hallsberg er også en 2+1-vej nogle kilometer. Fra Hallsberg til Örebro er vejen motorvej sammen med E20 ca. 30 km.

Vejen passerer igennem byområdet Lillån lige nord for Örebro. Herefter er vejen udformet som mødefri landevej med fire spor (2+2-vej) til Axbergshammar 18 km nord for Örebro. I efteråret 2018 blev der færdigbygget en 2+1-vej, som strækker sig frem til länsväg 244 ved Lilla Mon. Herefter fortsætter riksvägen som 2+1-vej frem til den sydlige afkørsel til Lindesberg, hvorefter der kommer et langt stykke uden mødeadskillelse.

Ved Grängesberg går vejen lige gennem byområdet. En strækning (gennem jerbaneporten "Dalporten") er hastighedsbegrænset til 30 km/t. Der er blevet gennemført et forstadie for at belyse muligheden for en forbikørsel, alternativt bedre gennemkørsel, men der er ikke afsat nogle midler til planperioden 20102021.

Også ved Ludvika går vejen lige igennem byens centrum. Der findes en fremtidig arbejdsplan for bygningen af den forbi-/gennemkørsel, som har været planlagt i flere årtier men den blev afvist af regeringen i 2003.

Mellem Persbo og Borlänge er det en 2+1-vej med en hastighedsbegrænsning på 100 km/t.

Mellem Falun og Borlänge er riksvägen med fire spor men ikke skiltet som motorvej, men dog 110 km/t. De forhold som adskiller den nybyggede nordlige del fra en motorvej er blandt andet bredden samt udseendet på busstoppestedsbaner og en trafikpladstilkørsel, som mangler accelerationsspor. Her deler vejen strækning med E16.

På strækningen nord for Falun er der ingen mødeadskillelse. Standarden varierer, og hastighedsbegrænsningen ligger som udgangspunkt på 80 og 90 km/t. Vejen løber gennem de centrale dele af Bollnäs, og slutter ved krydset ved E4 i udkanten af Söderhamn.

DelstrækningAfstandFartgrænseVejstandard
Jönköping - Mjölby, se Europavej E4.
Mjölby
Trafikplats Mjölby V
Skänninge
Trafikplats Skänninge N
9 kmSweden road sign C31-10.svg2+2-vej.
Skänninge
Trafikplats Skänninge N
Nykyrka25 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej. 2+2-vej, 80 km/t gennem Motala.
NykyrkaMedevi7 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej. 70 km/t nær Nykyrka.
MedeviBrattebro10 kmSweden road sign C31-7.svgLandevej.
BrattebroRude12 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej. 80 km/t over Hammarsbroarna.
RudeAskersund5 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej.
AskersundFalla6 kmSweden road sign C31-7.svgLandevej.
FallaÅsbro9 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej. 70 km/t forbi Åsbro.
ÅsbroHallsberg
Trafikplats Brändåsen
8 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej.
Hallsberg
Trafikplats Brändåsen
Örebro
Trafikplats Adolfsberg
20 kmSweden road sign C31-11.svgMotorvej (2+2) Sweden road sign E1.svg Fælles med E20.
Örebro
Trafikplats Adolfsberg
Örebro
Trafikplats Norrplan
9 kmSweden road sign C31-9.svgMotorvej (2+2) Sweden road sign E1.svg Fælles med E18 och E20.
Örebro
Trafikplats Norrplan
Förlunda4 kmSweden road sign C31-7.svg2+2-vej.
FörlundaAxbergshammar11 kmSweden road sign C31-10.svg2+2-vej. 70 km/t gennem visse krydsninger.
AxbergshammarLilla Mon
Trafikplats Lilla Mon
6 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej.
Lilla Mon
Trafikplats Lilla Mon
Rya11 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej.
RyaPersbo95 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej. 50-70 km/t gennem Guldsmedshyttan. 70 km/t gennem Lerviken. 30-70 km/t gennem Grängesberg. 40-70 km/t gennem Ludvika. 70 km/t gennem visse krydsninger.
PersboBorlänge
Ritaregatan
30 kmSweden road sign C31-10.svg2+1-vej. 80 km/t forbi Baggbo.
Borlänge
Ritaregatan
Borlänge
Trafikplats Islingby
4 kmSweden road sign C31-6.svg Sweden road sign C31-8.svg2+2-vej. Fælles med E16 fra Backarondellen.
Borlänge
Trafikplats Islingby
Falun
Cirkulationsplats Pilbo
16 kmSweden road sign C31-11.svg2+2-vej. Sweden road sign C10.svg Sweden road sign C15.svg Sweden road sign C8.svg[1] Fælles med E16.
Falun
Cirkulationsplats Pilbo
Falun
Hökviksvägen
4 kmSweden road sign C31-6.svgLandevej. Fælles med E16.
Falun
Hökviksvägen
Svabensverk55 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej. 60 km/t gennem Toftbyn. 50 km/t gennem Enviken. 60 km/t gennem Yttertänger.
SvabensverkAlfta45 kmSweden road sign C31-8.svgLandevej.
AlftaGlössbo
37 kmSweden road sign C31-9.svgLandevej. 40-70 km/t gennem Bollnäs. 50-70 km/t gennem Glössbo.
GlössboSöderhamn23 km
Sweden road sign C31-8.svg
Landevej. 70 km/t nær Söderhamn.

[2]

Fremtidige planer

Gnome globe current event.svgProjekt under udvikling
Denne artikel eller dette afsnit handler om et planlagt eller forventet projekt under udvikling. Der kan forekomme spekulativ information, og indholdet kan ændres når projektets udvikling eventuelt standses eller skrider frem og mere information bliver tilgængelig. .

Mellem Nykyrka og Brattebro (en strækning på 16 km, på strækningen Motala-Askersund) er det planlagt at bygge vejen om til en mødefri landevej. Byggestarten er ikke besluttet, men kan blive omkring 2020.[3]

Mellem Brattebro og Rude er vejen allerede blevet bygget om til en mødefri landevej. Det fandt sted i november 2013.[4]

Mellem Rude og Åsbro, via Askersund (20 km) bygges vejen om til en mødefri landevej (2+1-vej). Byggeriet var planlagt til at være færdigt i efteråret 2018.[5]

Mellem Axbergshammer og Lilla Mon (5 km på strækningen Örebro-Lindesberg) er det planlagt at bygge vejen om til en mødefri landevej. Byggestarten var planlagt til tidligst 2016.[6]

Ved Lillån i Örebro kommun er der på længere sigt planlagt en forbikørsel.[kilde mangler] I dag går vejen lige igennem Lillån og deler byområdet i to dele.

Alternative veje

Riksväg 50 (ca. 466 km) er ikke den hurtigste og smidigste vej mellem Mjölby og Söderhamn i sin helhed. Hurtigst og smidigst, men længere, end E4 med sine 470 km mellem Mjölby og Söderhamn. Man kan også med fordel benytte:

  • Vej 50 og vej 68 samt E4 (451 km) via Örebro og Fagersta.
  • Vej 50, E18, vej 56 og E4 (456 km) via Örebro og Västerås.
  • Vej 50, E16 og E4 (488 km) via Örebro og Falun.
  • Vej 55 via Norrköping og Strängnäs og E4 (487 km) fra Uppsala.
  • Vej 56 via Nörrköping og Gävle og derfra E4 (471 km).

Historie

Nummerhistorie

I årene 1962 til 2001 var det udelukkende delen (Jönköping–)Ödeshög–Örebro som hed riksväg 50, men den 1. oktober 2001 blev den slået sammen med den daværende riksväg 60 (Örebro−Falun), länsväg 294 (Falun–Alfta) og en del af länsväg 301 til den nuværende, længere riksväg 50. Mellem 1962 og 1985 var delen Falun−Alfta en sekundær länsväg, mens Alfta−Söderhamn hed riksväg 82. Mellem 1945 og 1962 var strækningen Ödeshög−Hallsberg riksväg 8, og Örebro−Falun en del af riksväg 10. Falun−Alfta var småveje, og Alfa−Söderhamn länsväg 306.

Byggehistorie

Riksväg 50 fik i oktober 2013 en ny strækning mellem Motala og Mjölby. Vejen blev her udformet som mødefri landevej med midterrabat, og løber det meste af vejen parallelt med jernbanen som også blev ombygget i samme projekt. Der blev bygget en høj bro over vejen nær Motala,[7] og vejen blev åbnet for trafik den 9. oktober 2013.[8] Da den nye strækning blev taget i brug, blev den daværende riksväg 50 mellem Ödeshög og Motala nedklassificeret til sekundær länsväg med nummeret E919.[9]

Strækningen Motala−Sänna er den samme vej som i 1940'erne,[10] det er kun to korte strækninger ved Nykyrka og Medevi som er nyere. Vejen og broen over Stora Hammarsundet er fra midten af 1990'erne, mens vejen syd om Askersund er den samme som i 1940'erne. Strækningen Askersund−Lerbäck blev bygget i 1960'erne, Lerbäck−Åsbro i 2000'erne og Åsbro−E20 i 1970'erne. Motorvej E20/riksväg 50 er bygget i perioden 19731981.

Strækningen Örebro−Lilla Mon er bygget i de tidligere 1960'ere og Lilla Mon−sydlige Lindesberg i 1990'erne. Omkørslen forbi Lindesberg er fra de tidlige 1980'ere, mens vejen gennem Storå og videre nordpå til Kopparberg følger stort set den samme strækning som i 1940'erne men siden er blevet bredere og rettet ud, og ombygget i mindre portioner. Omkørslen forbi Kopparberg blev færdig i 1988, mens vejen fra Kopparberg og nogen mil nord om Ludvika er bygget før 1950. Fortsættelsen til Börlange er bygget i 1960'erne og 1980'erne. Mellem Falun og Börlange har riksvägen fire spor men er ikke skiltet som motorvej. Mellem Ornäs og Falun blev den klar i november 2005. Vejen er en fortsættelse af motorvejen som blev bygget fra Börlange til Ornäs, ca. 6-7 km, i 1960'erne. Strækningen Börlange−Ornäs mistede sin motorvejsstatus i 1990'erne samtidig med at vejkanterne på broen over Dalälven blev lavet om til fortov og cykelstier.

Vejens første mil nord for Falun er bygget i 1990'erne, mens den lange vej til Alfta følger den samme strækning som i 1940'erne, dog asfalteret og bredere og med visse kurver rettet ud. Siden 2006 er der blevet gennemført forbedringsarbejder på strækningen LambornSvabensverkÄlvkarhed, hvorigennem vejen har fået øget sin bæreevne til tunge køretøjer og er blevet gjort bredere. Strækningen Alfta−Bollnäs er blevet bygget i 1980'erne, mens strækningen Bollnäs−Söderhamn hovedsageligt er fra slutningen af 1950'erne.

Den ældre strækning Ödeshög−Motala, den nuværende länsväg E919, er stort set den samme vej som i 1940'erne.[10] Strækningen Ödeshög-Hästholmen-Alvastra er dog bygget senere ligesom omkørslen forbi Vadstena, som blev færdig i september 2013. Den blev bygget på grund af at vejen tidligere gik lige igennem byområdet samt at en stor mængde tunge køretøjer trafikerede vejen.

Trafikpladser og tilslutninger

TypeNummerNavnSkiltning
Firesporet vej med niveaudelte krydsninger, Mjölby−Skänninge
7 1 5 white.svgTrafikplats Mjölby VästraE4 Sweden road sign E1.svg Stockholm, Helsingborg 32 Vetlanda
7 1 5 white.svgTrafikplats HuljeMjölby V C, Hogstad, Bjälbo, Högby
7 1 5 white.svgTrafikplats Skänninge SödraSkänninge S, Ullekalv
7 1 5 white.svgTrafikplats Skänninge NorraSkänninge 206 Vadstena, Mantorp
Landevej Skänninge−Hallsberg, helt niveaudelt Skänninge−Motala, enkelte niveaudelte krydsninger findes ovenfor
7 1 5 white.svgTrafikplats FågelstaFågelsta
7 1 5 white.svgTrafikplats Södra FrebergaVadstena, Södra Freberga
7 1 5 white.svgTrafikplats Motala SödraMotala S C
AB-Brücke.svgMotalabronover Motalaviken, 620 m
7 1 5 white.svgTrafikplats Motala CentrumMotala C
7 1 5 white.svgTrafikplats Motala Norra34 Linköping, Vimmerby, Kalmar
AB-Brücke.svgHammarsundsbronover Stora Hammarsundet, ca. 500 m
Sweden road sign A29-1.svgAskersund49 Skara
Sweden road sign A29-1.svgAskersund205 Karlskoga
7 1 5 white.svgÖstansjö, Hallsberg
Sweden road sign E1.svgMotorvej Hallsberg–Örebro, sammen med E20
AB-AS.svg106Trafikplats BrändåsenE20 Sweden road sign E1.svg Göteborg
AB-AS.svg107Trafikplats ByrstatorpHallsberg N, Kumla S 51 Norrköping 52 Nyköping
AB-AS.svg108Trafikplats EkebyKumla N, Mosås
AB-AS.svg109Trafikplats MariebergMarieberg, Täby, shoppingcenter, Törsjöterminalen, travbane
AB-AS.svg110Trafikplats AdolfsbergPilängen, Adolfsberg, E18 Karlstad, Oslo
AB-AS.svg111Trafikplats Aspholmen/BistaCentrum, Söder, Mässan, sygehus
AB-AS.svg112Trafikplats KarlslundsgatanGarphyttan, Ånnaboda, Väster
AB-AS.svg113Trafikplats EkersvägenNärkes Kil, Tysslingen
AB-AS.svg114Trafikplats HedgatanVivalla, Eurostop
AB-AS.svg115Trafikplats NorrplanE18 E20 Sweden road sign E1.svg Stockholm
Landevej Örebro−Borlänge, enkelte niveaudelte krydsninger findes
7 1 5 white.svgTrafikplats FörlundaKårsta
Sweden road sign A30.svgHovstaHovsta
Sweden road sign A30.svgDyltabruk, Kvinnersta
7 1 5 white.svgÅby, Enbacken
7 1 5 white.svgSeltorp
Sweden road sign A30.svgAxbergshammarArboga/Frövi, Lockenkil
7 1 5 white.svgTrafikplats Lilla Mon244 Nora, Hällefors
Sweden road sign A29-1.svgRya249 Arboga
Sweden road sign A29-1.svgLindesberg68 Fagersta, Avesta, Gävle
7 1 5 white.svgStoråStråssa
Sweden road sign A29-1.svgKopparberg233 Skinnskatteberg
Sweden road sign A29-1.svgKopparberg63 Karlstad
Sweden road sign A30.svgLudvika66 Fagersta, Västerås
Sweden road sign A29-1.svgLudvika245 Hagfors 66 Vansbro, Sälen
7 1 5 white.svgTrafikplats ParadisvägenSkräddarbacken, Hjärpbo
Sweden road sign A30.svgBorlänge Backarondellen70 Leksand, Mora E16 Vansbro, Oslo, Centrum
7 1 5 white.svgBorlängeCentralstation
Sweden road sign A30.svgBorlänge TunavägenÅselby
Sweden road sign A30.svgBorlänge Grådarondellen70 Säter, Enköping
Firesporet vej med niveaudelte krydsninger Borlänge–Falun
AB-Brücke.svgover Dalälven, ca. 250 m
7 1 5 white.svgTrafikplats IslingbyDomnarvet, Torsång
7 1 5 white.svgTrafikplats OrnäsOrnäs, Aspeboda
7 1 5 white.svgTrafikplats KarlsvikOlsbacka
7 1 5 white.svgTrafikplats TallenKällviken, Främby
Landevej Falun–Söderhamn
Sweden road sign A30.svgFalun PilborondellenSamuelsdal
Sweden road sign A30.svgFalun GruvrondellenCentrum
Sweden road sign A22.svgFalun293 Leksand
Sweden road sign A30.svgFalun Jungfrubergsrondellen69 Rättvik
Sweden road sign B1.svgFalunE16 Hofors, Gävle 69 Hedemora, Fagersta (riksväg 50 drejer)
Sweden road sign B1.svgAlfta301 Edsbyn, Rättvik
Sweden road sign A30.svgBollnäs83 Gävle
Sweden road sign B1.svgBollnäs83 Ljusdal, Ånge
7 1 5 white.svgTrafikplats Söderhamn södraE4 Motortrafikvej Sundsvall, Stockholm

Noter

  1. ^ Maria Norrfalk, Eva Hammarsten (1. oktober 2012). "Länsstyrelsen i Dalarnas läns lokala trafikföreskrifter om förbud mot trafik eller köra i viss riktning på väg E16 i Borlänge och Falu kommuner;" (PDF) (svensk). Länsstyrelsen Dalarnas län. Hentet 1. august 2020. line feed character i |title= på position 59 (hjælp)
  2. ^ NVDB på webb
  3. ^ "Väg 50, Nykyrka−Brattebro backe, mötesfri väg". trafikverket.se (svensk). Borlänge: Trafikverket. 5. juli 2016. Arkiveret fra originalen 16. juli 2016.
  4. ^ "Väg- och järnvägsprojekt i Askersund november 2013" (PDF). trafikverket.se (svensk). Eskilstuna: Trafikverket. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. december 2014.
  5. ^ "Väg 50, Rude–Askersund–Åsbro, mötesfri landsväg". trafikverket.se (svensk). Borlänge: Trafikverket. 26. april 2016. Arkiveret fra originalen 16. juli 2016.
  6. ^ "Väg 50, Axbergshammar-Lilla Mon". trafikverket.se (svensk). Borlänge: Trafikverket. 6. november 2014. Arkiveret fra originalen 27. december 2014.
  7. ^ "Uppgrävda skelett kostar skjortan". Byggvärlden (svensk). 7. februar 2012. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2013. Hentet 10. juli 2014.
  8. ^ "BanaVäg Motala-Mjölby, ny väg 50 och dubbelspår" (svensk). Borlänge: Trafikverket. 22. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2013. Hentet 10. juli 2014.
  9. ^ "Informationsblad Väg 50 (blivande väg 919) Alvastra-Motala, korsningsåtgärder" (PDF) (svensk). Eskilstuna: Trafikverket. 12. februar 2013. Arkiveret fra originalen (PDF) 10. juli 2014. Hentet 10. juli 2014.
  10. ^ a b KAK's vejatlas 1946

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Gnome globe current event.svg
Forfatter/Opretter: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
Globe with clock to represent a "current event"
Sweden road sign C31-9.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Begränsad hastighet
Sweden road sign C31-6.svg
Swedish prohibitory road sign.
Sweden road sign A22.svg
Warning for multi-colour signals. (The sign indicates a place where traffic is regulated by a multicolour signal with three aspects. Within densely built‐up areas, the sign shall only be put up if there are particular reasons for it.)
Sweden road sign C31-8.svg
Swedish prohibitory road sign.
Sweden road sign C8.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Förbud mot trafik med traktor och motorredskap
Sweden road sign E1.svg
Sweden road sign: Information signs - Motorväg / Autostrada
Sweden road sign C31-10.svg
Swedish prohibitory road sign.
Sweden road sign C10.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Förbud mot cykel- och mopedtrafik
Sweden road sign C15.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Förbud mot gångtrafik
SWE riksvag50.png
Forfatter/Opretter: Bellatrix, Skvattram, Licens: CC BY-SA 3.0
Map of Swedish riksväg (road) 50
Sweden road sign A29-1.svg
Warning for a road junction where drivers of vehicles on the connecting road must give way or stop.
Sweden road sign C31-11.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Begränsad hastighet
Sweden road sign C31-7.svg
Sweden road sign: Prohibitory signs - Begränsad hastighet
Sweden road sign A30.svg
Sweden road sign: Warning signs - Cirkulationsplats
Riksväg 50 vid Falu gruva.jpg
Forfatter/Opretter: Calle Eklund/V-wolf, Licens: CC BY-SA 3.0
National road 50, near the old copper mine of Falun, Sweden.