Renault Mégane I
Renault Mégane I | |
---|---|
Renault Mégane hatchback (1996−1999) | |
Produktion | |
Producent | Renault |
Model | Mégane |
Produktionsår | 1996−2003 |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs hatchback 3-dørs coupé 2-dørs cabriolet 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (1998)[1] (1999)[2] |
Beslægtede | Renault Scénic |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (51−108 kW) Diesel: 1,9 liter (47−75 kW) |
Gearkasse | 5-trins manuel 4-trins automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2468−2580 mm |
Længde | 3931−4463 mm |
Bredde | 1698−1699 mm |
Højde | 1365−1420 mm |
Egenvægt | 1010−1285 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Renault 19 |
Efterfølger | Renault Mégane II |
Mégane I er den første modelgeneration af den lille mellemklassebil Mégane fra den franske bilfabrikant Renault.
Modelhistorie
Renault Mégane kom på markedet i januar 1996[3] som femdørs hatchback og tredørs coupé. I december 1996[3] fulgte den kompakte MPV Scénic, i januar 1997[3] sedanversionen Classic samt i april 1997[3] en cabriolet.
Fra 1997 blev ABS-bremser en del af standardudstyret i Mégane.
Facelift
I marts 1999[3] fik modelserien et facelift, som medførte en nydesignet front, nydesignede baglygter og et modificeret kabineudstyr. På samme tidspunkt tilkom som yderligere karrosserivariant en stationcar med tilnavnet Grandtour. Mégane Scénic fik et facelift i september 1999 og har siden da været en selvstændig modelserie under navnet Scénic uden præfikset Mégane.
Fra oktober 2000 kom der nye udstyrslinjer, en ny commonrail-dieselmotor og mindre optiske modifikationer som f.eks. en kromliste på kølergrillen og lakerede dørhåndtag (alt efter udstyrsvariant). Ifølge Euro NCAP's hjemmeside fik Mégane i 1999 en karakter på fire stjerner ud af fem mulige i den europæiske standardkollisionstest.[2]
Hatchbackversionen blev afløst allerede i november 2002, mens varianterne Classic (sedan), Grandtour (stationcar) og cabriolet blev afløst trinvis i det følgende år. I Venezuela bygges og sælges første generation af Mégane stadigvæk.
Udstyrslinjer
I de enkelte versioner af Mégane kunne man vælge mellem tre (senere fire) udstyrslinjer, hvor "RXE" (senere "Privilège") er den bedst udstyrede version. Udstyrslinjerne er:
- 1995 til 2000
- Eco (mest økonomiske motor)
- RN
- RT[4]
- RXE
- 2000 til 2003
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Privilège (indeholdt samtlige tilgængelige udstyrspakker)
Derudover kunne man tilvælge fire ekstraudstyrspakker, hvor udstyr og materialer var yderligere forbedret. "Luxe" var dermed det højeste udstyr. Man kunne vælge mellem følgende fire pakker:
- Fairway
- Confort
- Dynamique Luxe
- Luxe
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | 0-100 km/t sek. | Topfart km/t | Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | ||||||||
1.4 Eco | 4 | 8 | 1390 | 51 (69) / 6000 | 105 / 4000 | 14,3 | 170 | 1/1996 − 2/1999 |
1.4 e | 4 | 8 | 1390 | 55 (75) / 6000 | 107 / 4250 | 14,3 | 170 | 1/1997 − 2/1999 |
1.4 e | 4 | 8 | 1390 | 55 (75) / 5500 | 114 / 4000 | 13,8 | 170 | 3/1999 − 9/2000 |
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 70 (95) / 6000 | 127 / 3750 | 11,8 | 184 | 3/1999 − 8/2003 |
1.6 | 4 | 8 | 1598 | 55 (75) / 5000 | 130 / 3400 | 14,3 | 175 | 1/1996 − 2/1999 |
1.6 e | 4 | 8 | 1598 | 66 (90) / 5000 | 137 / 4000 | 11,5 | 184 | 1/1996 − 2/1999 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 79 (107) / 5750 | 148 / 3750 | 9,8 | 195 | 3/1999 − 8/2003 |
1.8 16V | 4 | 16 | 1783 | 85 (115) / 5750 | 158 / 3750 | 9,5 | 197 | 1/2001 − 8/2003 |
2.0 | 4 | 8 | 1998 | 84 (114) / 5400 | 168 / 4250 | 9,7 | 197 | 1/1996 − 2/1999 |
2.0 | 4 | 8 | 1998 | 80 (109) / 5400 | 168 / 4250 | 9,7 | 197 | 3/1999 − 9/2000 |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 108 (147) / 6000 | 185 / 4500 | 8,7 | 210 | 1/1996 − 2/1999 |
Dieselmotorer | ||||||||
1.9 d | 4 | 8 | 1870 | 47 (64) / 4500 | 118 / 2250 | 16,5 | 160 | 1/1996 − 2/1999 |
1.9 d | 4 | 8 | 1870 | 47 (64) / 4500 | 120 / 2250 | 17,9 | 158 | 3/1999 − 9/2000 |
1.9 dT | 4 | 8 | 1870 | 66 (90) / 4250 | 176 / 2000 | 12,3 | 180 | 1/1996 − 2/1997 |
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 59 (80) / 4000 | 160 / 2000 | 13,8 | 170 | 2/2001 − 8/2003 |
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 72 (98) / 4000 | 200 / 2000 | 12,3 | 183 | 3/1997 − 2/2001 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 75 (102) / 4000 | 200 / 1500 | 11,5 | 189 | 2/2001 − 8/2003 |
Mégane Coach/Coupé
Mégane Coach (fra marts 1999 Coupé[3]) er den tredørs version af den første Mégane og samtidig en lille sportscoupé. Bilen er teknisk set identisk med Mégane cabriolet. Navnet Coach blev kun benyttet i visse lande som f.eks. Tyskland eller Italien, i Frankrig og England hed modellen Coupé fra starten af.
Til forskel fra hatchbackudgaven kunne modellen fås med stærkere motorer og i specialudgaver. Dermed findes Mégane Coach i tre forskellige udstyrsvarianter:
- Fashion Coach (som standard udstyret med klimaanlæg og el-ruder)
• Coach Rallye Monte Carlo (med dellæderudstyr og hvide instrumentskiver) • Trim Line (med fuldt læderudstyr, opvarmet forrude, cd-skifter og sædevarme).
Coupé kunne frem til september 2000 kun købes i udstyrsvarianterne Coupé og Coupé Sport. Udstyret omfatter sportssæder, el-ruder (bagi elektriske trækruder), ABS, kørecomputer, startspærre, læderrat, tågeforlygter og på Sport-modellen også hækspoiler, alufælge, klimaanlæg og cd-radio.
Fra oktober 2000 stod fire udstyrslinjer til rådighed:
- Expression (kun 1,4 16V)
- Dynamique
- Evidence
- Privilège
I sommeren 2002 blev produktionen af Mégane Coach/Coupé indstillet.
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | 0-100 km/t sek. | Topfart km/t | Byggeår | Bemærkninger |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 70 (95) / 6000 | 127 / 3750 | 11,4 | 187 | 3/1999 − 8/2002 | |
1.6 e | 4 | 8 | 1598 | 66 (90) / 5000 | 137 / 4000 | 11,3 | 187 | 1/1996 − 2/1999 | |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 79 (107) / 5750 | 148 / 3750 | 9,6 | 198 | 3/1999 − 8/2002 | |
2.0 | 4 | 8 | 1998 | 84 (114)[a] / 5400 | 168 / 4250 | 9,5 | 200 | 1/1996 − 2/1999 | |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 108 (147) / 6000 | 185 / 4500 | 8,6 | 215 | 1/1996 − 2/1999 | |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 102 (138) / 5500 | 188 / 3750 | 8,6 | 208 | 2/2001 − 8/2002 | |
2.0 IDE | 4 | 16 | 1998 | 103 (140) / 5500 | 200 / 4250 | 8,6 | 213 | 10/1999 − 2/2001 | Ikke egnet til E10-brændstof[5] |
Dieselmotorer | |||||||||
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 72 (98) / 4000 | 200 / 2000 | 11,2 | 187 | 3/1997 − 2/2001 | |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 75 (102) / 4000 | 200 / 1500 | 11,1 | 189 | 2/2001 − 8/2002 |
- ^ Fra slutningen af 1998 80 kW (109 hk)
Referencer
- ^ "Renault Megane (1998)". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 1998. Hentet 26. juli 2021.
- ^ a b "Official Renault Megane 1999 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 1999. Hentet 26. juli 2021.
- ^ a b c d e f "Ein treuer Kunde". autobild.de (tysk). Auto Bild. 14. oktober 2002. Hentet 26. juli 2021.
- ^ Prisliste Mégane fra 21. november 1996
- ^ "Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10" (PDF). DrivkraftDanmark. Hentet 26. juli 2021.
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 1996, 1998, 1999, 2000, 2001 og 2002 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Renault Mégane I
|
Medier brugt på denne side
Renault logo
Forfatter/Opretter: Thomas doerfer, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane Scénic I
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane
Euro NCAP Crashtest - 4 stars
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane Cabriolet
Forfatter/Opretter: Thomas doerfer, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane Coach Phase I 16V Montecarlo
Forfatter/Opretter: Thomas doerfer, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane Coach Phase I 16V Montecarlo
Forfatter/Opretter: M 93, Licens: Attribution
Renault Mégane I Cabriolet
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane Kombi
Forfatter/Opretter: Thomas doerfer, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane I
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Renault Mégane I Phase I
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Mégane
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Renault Mégane I Phase I