Renault Laguna I

Renault Laguna I
Renault Laguna (1994−1998)
Produktion
Producent	Renault
Model	Laguna
Produktionsår	1994−2001
Produktionssted	Sandouville,  Frankrig
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(1997)[1]
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−3,0 liter (66−140 kW) Diesel: 1,9−2,2 liter (61−83 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2654 mm
Længde	4508−4628 mm
Bredde	1752 mm
Højde	1433−1470 mm
Egenvægt	1090−1480 kg
Kronologi
Forgænger	Renault 21
Efterfølger	Renault Laguna II
v d r

Renault Laguna I (type 56)^[2] er den første generation af Renaults store mellemklassebil, Laguna.

Modelhistorie

Den første Laguna blev præsenteret for offentligheden i november 1993 som efterfølger for Renault 21, og serieproduktionen begyndte i januar 1994.^[3] Laguna fandtes i den første tid kun som combi coupé, da der i modsætning til hos forgængeren ikke var planlagt nogen sedanudgave.

I oktober 1995 blev combi coupé'en suppleret med en stationcar, som i Frankrig hed Nevada ligesom forgængeren R21, og i de fleste andre europæiske lande Grandtour. Frem til dette tidspunkt blev stationcarudgaven af R21 fortsat bygget sideløbende med combi coupé-udgaven af den nye Laguna.

Med denne model satte Renault nye kvalitetsstandarder, efter at der tidligere havde været omfattende kritik af mange Renault-modellers tilforladelighed. I medfør af dette blev serviceintervallerne fra slutningen af 1995 forlænget til 15.000 km.

• 

  Bagfra

• 

  Renault Laguna Grandtour (1995–1998)

Tekniske data

Facelift

I september 1998 gennemgik første generation af Laguna et facelift (benævnt "Phase II"), som ud over nye motorer (1,6 16V 79 kW (107 hk)), 1,8 16V 88 kW (120 hk) og 1,9 dTi 72 kW (98 hk)) medførte et omfangsrigere standardudstyr (klimaanlæg og sideairbags) samt mindre optiske modifikationer (forlygter i klart glas og nye baglygter).

I rammerne af faceliftet blev modelprogrammet reduceret til fire udstyrsvarianter (RN, Standard, Concorde og Initiale). Initiale-modellen blev kun solgt i år 1999 og havde fuldt udstyr inklusive navigationssystem, el-justerbare forsæder, skydetag, træindlæg og læderindtræk. Concorde-modellen havde blandt andet klimaautomatik, alufælge, bilradio med kassetteafspiller og cd-skifter til seks cd'er, metallak og fire el-ruder. Som ekstraudstyr kunne modellen leveres med parkeringsvarme fra Webasto.

Fra november 1998 kunne Laguna leveres med Renaults første commonrail-dieselmotor (1,9 dCi 79 kW (107 hk)); 1,9 dTi kunne herefter kun leveres med "Proactiv"-automatgear. 2,0 8V-benzinmotoren med 84 kW (114 hk) blev overtaget uændret fra Phase I og kunne til sidst kun leveres med "Proactiv"-automatgear.

Frem til produktionens afslutning i februar 2001^[3] blev der bygget ca. 1,5 mio. eksemplarer af Laguna I, som havde førerpositionen på det franske hjemmemarked foran konkurrenterne fra Peugeot og Citroën.

• 

  Renault Laguna (1998–2001)

• 

  Bagfra

• 

  Renault Laguna Grandtour (1998–2001)

Tekniske data

Tidslinje

1993

• November: Præsentation af Laguna for offentligheden.

1994

• Januar: Produktionsstart.

• Marts: Introduktion af Laguna som combi coupé med valg mellem følgende motorer:
  • 1,8 66 kW (90 hk) hhv. 69 kW (94 hk)
  • 2,0 83 kW (113 hk)
  • 3,0 123 kW (167 hk)

1995

• Marts:
  • Passagerairbag standardudstyr.
  • 2,2-liters sugediesel med 61 kW (83 hk).
• Juli: 2,0 S med 16 ventiler og 103 kW (140 hk).
• Oktober: Stationcarversion Grandtour.

1996

• April: Nye motorer:
  • Ny 2,2-liters turbodiesel med 83 kW (113 hk).
  • 3,0 fremover også som Grandtour.
  • 2,0 S fremover med 102 kW (139 hk).

1997

• Marts: 3,0 fremover med 24 ventiler og 140 kW (190 hk).

1998

• September: Sideairbags standard. Desuden facelift og nye motorer:
  • 1,6 16V 79 kW (107 hk)
  • 1,8 16V 88 kW (120 hk)
  • 1,9 dTi 72 kW (98 hk)
  • 2,0 84 kW (114 hk) fremover kun med automatgear.
• November: 1,9 dCi commonrail-diesel med 79 kW (107 hk). 1,9 dTi fremover kun med automatgear.

1999

• September: 2,0 16V med 102 kW (139 hk) i stedet for 2,0 S.

2000

• Januar: Indstilling af 2,2 dT.

2001

• Februar: Indstilling af produktionen.
• Marts: Introduktion af efterfølgeren Laguna II.

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Laguna i årgangene 1994 til 2001 klassificeret som følger:

• 1999: Mindst 40 % bedre end middelbilen^[4]
• 2001: Mindst 40 % bedre end middelbilen^[5]
• 2003: Mindst 30 % bedre end middelbilen^[6]
• 2005: Mindst 30 % bedre end middelbilen^[7]
• 2007: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[8]
• 2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[9]
• 2011: Mindst 30 % bedre end middelbilen^[10]
• 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[11]
• 2015: Som middelbilen^[12]
• 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[13]

Referencer

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 1995, 1996, 1997, 1999 og 2000 (på tysk og fransk).
• ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2002. ADAC, januar 2002. ISBN 3-89905-055-X (på tysk).
• Renault Laguna instruktionsbog. Renault S.A., april 1998. 77 11 197 889/NE 620.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Renault Laguna I
• Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 24. januar 2001)

v d r Renault Aktuelle personbiler Arkana Captur Clio Duster Espace Fluence Kadjar Kaptur Kangoo Kiger Koleos Kwid City K-ZE Logan Mégane Safrane Sandero Scénic StepWay Symbol Taliant Talisman Thalia Triber Twingo Twizy Zoe Aktuelle varebiler Alaskan Express Kangoo Master Trafic Aktuelle lastbiler C-Truck D-Truck D-Truck Access Maxity Sherpa 5 K-Truck T-Truck Historiske personbiler 4CV Alliance Avantime Cabriolet Caravelle Clio I II III Colorale Dauphine Dauphinoise Encore Espace I II III IV Floride Frégate Fuego Gordini Juvaquatre Kangoo I II Laguna I II III Latitude Le Car Medallion Mégane I II III Modus Nevada Ondine Premier R3 R4 R5 R5 Turbo R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R25 R30 Rodéo Safrane Savanna Sepand Twingo I II Univers Vel Satis Virage Wind Historiske varebiler Estafette Express Extra R4 Fourgonette/Furgoneta Hi-Boy Goélette Petit-Panel Super Goélette SG2 Saviem TP3 Rapid Historiske lastbiler Access AE C-serie Fainéant G-serie Kerax Magnum Major Mascott Messenger Midliner Midlum Premium Puncher R-serie R2087 S-serie Super Galion SG4 TRM 2000 TRM 10000 GBC 180 Busser (til 2001) FR1 Iliade Ares Agora Tracer TN PR100 PR180 R 312 SC 10 Modeller fra mellemkrigstiden (1919−1939) 6CV/NN KZ Monasix Monastella Reinastella Monaquatre Nervahuit Nerva Grand Sport Nervastella Primaquatre Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella Celtaquatre Juvaquatre Novaquatre Suprastella Modeller fra før 1. verdenskrig 10CV 12CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G/H/J L/M N(a)/N(b)/S N(c)/Q/U(a/e) R/T U AS/V X/X-1 Y Alpine A106 A108 A110 A310 A610 GTA Sport Spider Kampvogne Char B1 FT-17 R-35 Traktorer GP H1 HO PE YL YV Officielt dansk websted for Renault personbiler Officielt dansk websted for Renault Trucks