Renault Laguna I
Renault Laguna I | |
---|---|
![]() Renault Laguna (1994−1998) | |
Produktion | |
Producent | Renault |
Model | Laguna |
Produktionsår | 1994−2001 |
Produktionssted | Sandouville, ![]() |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | ![]() |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,6−3,0 liter (66−140 kW) Diesel: 1,9−2,2 liter (61−83 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2654 mm |
Længde | 4508−4628 mm |
Bredde | 1752 mm |
Højde | 1433−1470 mm |
Egenvægt | 1090−1480 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Renault 21 |
Efterfølger | Renault Laguna II |
Renault Laguna I (type 56)[2] er den første generation af Renaults store mellemklassebil, Laguna.
Modelhistorie
Den første Laguna blev præsenteret for offentligheden i november 1993 som efterfølger for Renault 21, og serieproduktionen begyndte i januar 1994.[3] Laguna fandtes i den første tid kun som combi coupé, da der i modsætning til hos forgængeren ikke var planlagt nogen sedanudgave.
I oktober 1995 blev combi coupé'en suppleret med en stationcar, som i Frankrig hed Nevada ligesom forgængeren R21, og i de fleste andre europæiske lande Grandtour. Frem til dette tidspunkt blev stationcarudgaven af R21 fortsat bygget sideløbende med combi coupé-udgaven af den nye Laguna.
Med denne model satte Renault nye kvalitetsstandarder, efter at der tidligere havde været omfattende kritik af mange Renault-modellers tilforladelighed. I medfør af dette blev serviceintervallerne fra slutningen af 1995 forlænget til 15.000 km.
Tekniske data
1.8 | 2.0 | 2.0 S[a] | 3.0 V6 | 2.2 d[a] | 2.2 dT[a] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 1/1994–8/1995 | 8/1995–9/1998 | 1/1994–3/1996 | 4/1996–9/1998 | 7/1995–3/1996 | 3/1996–9/1998 | 1/1994–3/1997 | 3/1997–9/1998 | 3/1995–9/1998 | 4/1996–9/1998 | |
Motordata | |||||||||||
Motorkode | F3P 720/724 | F3P 670/678 | F3R 722/723 | F3R 768 | N7Q 700/704 | Z7X 760/765 | L7X 700/701 | G8T 706/752/ 790/794 | G8T 760 | ||
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | R4-dieselmotor | ||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | ||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | 2 × OHC, kæde | 2 × DOHC, tandrem | OHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Monopoint | Multipoint | Forkammer | ||||||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | |||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||||
Boring × slaglængde | 82,7 × 83,5 mm | 82,0 × 83,5 mm | 82,7 × 93,0 mm | 83,0 × 90,0 mm | 93,0 × 72,7 mm | 87,0 × 82,6 mm | 87,0 × 92,0 mm | ||||
Slagvolume | 1794 cm³ | 1783 cm³ | 1998 cm³ | 1948 cm³ | 2963 cm³ | 2946 cm³ | 2188 cm³ | ||||
Kompressionsforhold | 9,7:1 | 9,5:1 | 9,8:1 | 10,5:1 | 9,6:1 | 10,5:1 | 23,0:1 | 22,0:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 66 kW (90 hk) 5750 | 69 kW (94 hk) 5750 | 69 kW (94 hk) 5250 | 83 kW (113 hk) 5250 | 84 kW (114 hk) 5400 | 103 kW (140 hk) 6200 | 102 kW (139 hk) 6000 | 123 kW (167 hk) 5500 | 140 kW (190 hk) 5500 | 61 kW (83 hk) 4500 | 83 kW (113 hk) 4300 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 144 Nm 2750 | 148 Nm 3000 | 168 Nm 3500 | 168 Nm 4250 | 176 Nm 3500 | 182 Nm 4500 | 235 Nm 4500 | 267 Nm 4500 | 142 Nm 2250 | 234 Nm 2000 | |
Kraftoverførsel | |||||||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | – | ||||||
Præstationer (Laguna)[b] | |||||||||||
Topfart | 180 km/t | 200 km/t (190 km/t) | 205 km/t | 220 km/t (212 km/t) | 235 km/t | 175 km/t | 195 km/t | ||||
Acceleration 0-100 km/t | 13,9 sek. | 13,5 sek. | 10,6 sek. (11,6 sek.) | 9,8 sek. | 8,6 sek. (9,2 sek.) | 8,0 sek. | 15,3 sek. | 11,8 sek. | |||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,4 liter Blyfri 95 | 7,7 liter Blyfri 95 | 8,0 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 | 8,4 liter Blyfri 95 | 9,9 liter (10,0 liter) Blyfri 95 | 11,0 liter Blyfri 95 | 6,7 liter Diesel | 7,1 liter Diesel | ||
Præstationer (Laguna Grandtour)[b] | |||||||||||
Topfart | – | 175 km/t | – | 190 km/t | 198 km/t | 210 km/t | 225 km/t | 170 km/t | 185 km/t | ||
Acceleration 0-100 km/t | – | 13,7 sek. | – | 11,4 sek. | 9,9 sek. | 10,0 sek. | 8,0 sek. | 16,0 sek. | 12,6 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | – | 7,4 liter Blyfri 95 | – | 8,0 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 | 8,4 liter Blyfri 95 | 9,9 liter (10,0 liter) Blyfri 95 | 7,0 liter Diesel | 6,9 liter Diesel |
Facelift
I september 1998 gennemgik første generation af Laguna et facelift (benævnt "Phase II"), som ud over nye motorer (1,6 16V 79 kW (107 hk)), 1,8 16V 88 kW (120 hk) og 1,9 dTi 72 kW (98 hk)) medførte et omfangsrigere standardudstyr (klimaanlæg og sideairbags) samt mindre optiske modifikationer (forlygter i klart glas og nye baglygter).
I rammerne af faceliftet blev modelprogrammet reduceret til fire udstyrsvarianter (RN, Standard, Concorde og Initiale). Initiale-modellen blev kun solgt i år 1999 og havde fuldt udstyr inklusive navigationssystem, el-justerbare forsæder, skydetag, træindlæg og læderindtræk. Concorde-modellen havde blandt andet klimaautomatik, alufælge, bilradio med kassetteafspiller og cd-skifter til seks cd'er, metallak og fire el-ruder. Som ekstraudstyr kunne modellen leveres med parkeringsvarme fra Webasto.
Fra november 1998 kunne Laguna leveres med Renaults første commonrail-dieselmotor (1,9 dCi 79 kW (107 hk)); 1,9 dTi kunne herefter kun leveres med "Proactiv"-automatgear. 2,0 8V-benzinmotoren med 84 kW (114 hk) blev overtaget uændret fra Phase I og kunne til sidst kun leveres med "Proactiv"-automatgear.
Frem til produktionens afslutning i februar 2001[3] blev der bygget ca. 1,5 mio. eksemplarer af Laguna I, som havde førerpositionen på det franske hjemmemarked foran konkurrenterne fra Peugeot og Citroën.
Tekniske data
1.6 16V | 1.8[a] | 1.8 16V | 2.0 | 2.0 S[a] | 2.0 16V | 3.0 V6 | 1.9 dTi[a] | 1.9 dCi[a] | 2.2 dT[a] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 9/1998–2/2001 | 9/1998–4/1999 | 9/1998–2/2001 | 9/1998–8/1999 | 9/1999–2/2001 | 9/1998–2/2001 | 11/1998–2/2001 | 9/1998–1/2000 | |||
Motordata | |||||||||||
Motorkode | K4M 720 | F3P 674 | F4P 760 | F3R 768 | N7Q 700/704 | F4R 780 | L7X 700/701 | F9Q 710/716/ 717 | F9Q 718 | G8T 760 | |
Motortype | R4-benzinmotor | V6-benzinmotor | R4-dieselmotor | ||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | ||||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | 2 × DOHC, tandrem | OHC, tandrem | ||||
Fødesystem | Multipoint | Direkte | Commonrail | Forkammer | |||||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | |||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 80,5 mm | 82,0 × 83,5 mm | 82,7 × 93,0 mm | 83,0 × 90,0 mm | 82,7 × 93,0 mm | 87,0 × 82,5 mm | 80,0 × 93,0 mm | 87,0 × 92,0 mm | |||
Slagvolume | 1598 cm³ | 1783 cm³ | 1998 cm³ | 1948 cm³ | 1998 cm³ | 2946 cm³ | 1870 cm³ | 2188 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 10,0:1 | 9,7:1 | 9,8:1 | 10,5:1 | 9,8:1 | 10,5:1 | 18,3:1 | 22,0:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 79 kW (107 hk) 5750 | 69 kW (94 hk) 5250 | 88 kW (120 hk) 5750 | 84 kW (114 hk) 5400 | 102 kW (139 hk) 6000 | 102 kW (139 hk) 5750 | 140 kW (190 hk) 5750 | 72 kW (98 hk) 4000 | 79 kW (107 hk) 4000 | 83 kW (113 hk) 4300 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 148 Nm 3750 | 148 Nm 3000 | 165 Nm 3750 | 168 Nm 4250 | 182 Nm 4500 | 188 Nm 3750 | 267 Nm 4000 | 200 Nm 2000 | 250 Nm 1750 | 250 Nm 2000 | |
Kraftoverførsel | |||||||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 4-trins automatisk | 5-trins manuel | ||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | ||||||||
Præstationer (Laguna)[b] | |||||||||||
Topfart | 195 km/t | 180 km/t | 203 km/t | (190 km/t) | 210 km/t | 208 km/t | 235 km/t (230 km/t) | 185 km/t | 190 km/t | 195 km/t | |
Acceleration 0-100 km/t | 11,5 sek. | 13,9 sek. | 10,7 sek. | (11,6 sek.) | 9,8 sek. | 7,7 sek. (8,9 sek.) | 12,5 sek. (13,5 sek.) | 12,5 sek. | 11,8 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,5 liter Blyfri 95 | 8,6 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 | (9,0 liter) Blyfri 95 | 8,9 liter Blyfri 95 | 7,7 liter Blyfri 95 | 11,0 liter (11,5 liter) Blyfri 95 | 5,5 liter (6,3 liter) Diesel | 5,6 liter Diesel | 7,1 liter Diesel | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 177 g/km | 189 g/km | (214 g/km) | 210 g/km | 259 g/km (271 g/km) | 146 g/km | 148 g/km | 192 g/km | |||
Præstationer (Laguna Grandtour)[b] | |||||||||||
Topfart | 187 km/t | 175 km/t | 195 km/t | (182 km/t) | 200 km/t | 225 km/t (220 km/t) | 177 km/t | 182 km/t | 185 km/t | ||
Acceleration 0-100 km/t | 11,9 sek. | 13,7 sek. | 11,1 sek. | (13,3 sek.) | 9,9 sek. | 7,9 sek. (9,1 sek.) | 13,0 sek. | 12,3 sek. | 12,6 sek. | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,7 liter Blyfri 95 | 8,7 liter Blyfri 95 | 8,1 liter Blyfri 95 | (9,2 liter) Blyfri 95 | 9,1 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 | 11,2 liter (11,7 liter) Blyfri 95 | 5,7 liter Diesel | 7,3 liter Diesel | ||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 183 g/km | 207 g/km | 193 g/km | (219 g/km) | 215 g/km | 267 g/km | 151 g/km | 197 g/km |
Tidslinje
- 1993
- November: Præsentation af Laguna for offentligheden.
- 1994
- Januar: Produktionsstart.
- Marts: Introduktion af Laguna som combi coupé med valg mellem følgende motorer:
- 1,8 66 kW (90 hk) hhv. 69 kW (94 hk)
- 2,0 83 kW (113 hk)
- 3,0 123 kW (167 hk)
- 1995
- Marts:
- Passagerairbag standardudstyr.
- 2,2-liters sugediesel med 61 kW (83 hk).
- Juli: 2,0 S med 16 ventiler og 103 kW (140 hk).
- Oktober: Stationcarversion Grandtour.
- 1996
- April: Nye motorer:
- Ny 2,2-liters turbodiesel med 83 kW (113 hk).
- 3,0 fremover også som Grandtour.
- 2,0 S fremover med 102 kW (139 hk).
- 1997
- Marts: 3,0 fremover med 24 ventiler og 140 kW (190 hk).
- 1998
- September: Sideairbags standard. Desuden facelift og nye motorer:
- 1,6 16V 79 kW (107 hk)
- 1,8 16V 88 kW (120 hk)
- 1,9 dTi 72 kW (98 hk)
- 2,0 84 kW (114 hk) fremover kun med automatgear.
- November: 1,9 dCi commonrail-diesel med 79 kW (107 hk). 1,9 dTi fremover kun med automatgear.
- 1999
- September: 2,0 16V med 102 kW (139 hk) i stedet for 2,0 S.
- 2000
- Januar: Indstilling af 2,2 dT.
- 2001
- Februar: Indstilling af produktionen.
- Marts: Introduktion af efterfølgeren Laguna II.
Sikkerhed
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Laguna i årgangene 1994 til 2001 klassificeret som følger:
- 1999: Mindst 40 % bedre end middelbilen[4]
- 2001: Mindst 40 % bedre end middelbilen[5]
- 2003: Mindst 30 % bedre end middelbilen[6]
- 2005: Mindst 30 % bedre end middelbilen[7]
- 2007: Mindst 20 % bedre end middelbilen[8]
- 2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen[9]
- 2011: Mindst 30 % bedre end middelbilen[10]
- 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen[11]
- 2015: Som middelbilen[12]
- 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen[13]
Referencer
- ^ Crashtest af Laguna, 1997 (hentet 9. december 2017, på engelsk)
- ^ Typegodkendelse for Renault Laguna, nr. A7331 udstedt 10. januar 1995. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
- ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
- ^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.
- ^ "Hur säker är bilen? 2001 Juli 2001 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 20. august 2003. Hentet 9. juni 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2003 Arkiveret 15. juli 2018 hos Wayback Machine Marts 2003 (hentet 9. december 2017, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2005 Arkiveret 12. december 2005 hos Wayback Machine April 2005 (hentet 9. december 2017, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 19. februar 2015, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 9. juni 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 19. februar 2015, på svensk)
- ^ "Hur säker är bilen? 2013 September 2013 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. juli 2014. Hentet 9. juni 2015.
- ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet 9. december 2017, på svensk)
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 1995, 1996, 1997, 1999 og 2000 (på tysk og fransk).
- ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2002. ADAC, januar 2002. ISBN 3-89905-055-X (på tysk).
- Renault Laguna instruktionsbog. Renault S.A., april 1998. 77 11 197 889/NE 620.
Eksterne henvisninger
- Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 24. januar 2001)
|
Medier brugt på denne side
Renault logo
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Laguna
Forfatter/Opretter: DarkPrinz, Licens: CC BY-SA 4.0
Renault Laguna I phase 2 Pack 1.6 16V
Forfatter/Opretter: DarkPrinz, Licens: CC BY-SA 4.0
Renault Laguna I phase 1 2.2 dT
Forfatter/Opretter: DarkPrinz, Licens: CC BY-SA 4.0
Renault Laguna I phase 1 2.2 dT (Arrière)
Euro NCAP Crashtest - 3 minus 1 stars
Forfatter/Opretter: DarkPrinz, Licens: CC BY-SA 4.0
Renault Laguna I phase 2 Pack 1.6 16V
Forfatter/Opretter: Thomas doerfer, Licens: CC-BY-SA-3.0
Renault Laguna I Phase I Grandtour