Renault Clio IV
| Renault Clio IV | |
|---|---|
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_17._Mai_2013%2c_M%c3%bcnster.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Renault Clio (2012−) | |
| Produktion | |
| Producent | Renault |
| Model | Clio |
| Produktionsår | 2012− |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Minibil |
| Karrosseriformer | 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Resultat i Euro NCAP- kollisionstest |  (2012)[1] |
| Beslægtede | Renault Captur Renault ZOE |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 0,9−1,6 liter (48−201 kW) Diesel: 1,5 liter (55−66 kW) |
| Gearkasse | 5- og 6-trins manuel 6-trins dobbeltkoblingsgearkasse |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2589 mm |
| Længde | 4062 mm |
| Bredde | 1731 mm |
| Højde | 1448 mm |
| Egenvægt | 1055−1146 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Renault Clio III |
Renault Clio IV (type X98) er den fjerde modelgeneration af minibilen Clio fra Renault.
Modelhistorie
Fjerde generation af Clio (type X98) fejrede sin premiere på Paris Motor Show i slutningen af september 2012 og kom ud til forhandlerne den 10. november 2012.
Bilen blev præsenteret som femdørs hatchback, mens stationcarudgaven Grandtour fulgte i marts 2013. For første gang findes Clio ikke længere med tre døre.[2] Modellen er bygget på en modificeret udgave af Renault-Nissans platform "B", som i sin oprindelige form blev benyttet til begge forgængerne.
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 deBagfra
Renault Clio Grandtour (2013−)
Motorer
Motorprogrammet omfatter den nyudviklede trecylindrede turbobenzinmotor på 0,9 liter med 66 kW (90 hk), som i Energy-udgaven med start/stop-system og energigenvinding har et benzinforbrug på 4,5 liter pr. 100 km. Derudover findes Clio IV fortsat med den firecylindrede 1,2-litersmotor med nu 54 kW (73 hk).
I foråret 2013 tilkom modellen TCe 120, hvis firecylindrede turbomotor yder 88 kW (120 hk), har et maksimalt drejningsmoment på 190 Nm og er kombineret med dobbeltkoblingsgearkasse. Dieselprogrammet omfatter den fra forgængeren kendte 1,5 dCi-motor i modificerede versioner med 55 kW (75 hk) og 66 kW (90 hk). Begge varianter er udstyret med femtrins manuel gearkasse.
Hele motorprogrammet i Clio IV opfylder Euro6-normen.
En elektromotor med 65 kW (88 hk) har siden slutningen af 2012 gjort tjeneste i søstermodellen Renault ZOE.
| Model | Cylindre | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | Motorkode | 0-100 km/t sek. | Topfart km/t | Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | ||||||||
| 0.9 TCe 90 | 3 | 898 | 66 (90) / 5250 | 135 / 2500 − 5200 | H4Bt 400 | 12,2 | 177 | 10/2012 − |
| 1.2 16V 65 | 4 | 1149 | 48 (65) / 5500 | 105 / 4250 | D4F | 15,7 | 167 | 5/2014 − |
| 1.2 16V 75 | 4 | 1149 | 54 (73) / 5500 | 107 / 4250 | D4F 740 | 14,5 | 167 | 10/2012 − |
| 1.2 TCe 120 | 4 | 1197 | 88 (120) / 4900 | 190 / 2000 | H5Ft | 9,9 | 199 | 3/2013 – |
| 1.6 Turbo R.S. EDC | 4 | 1618 | 147 (200) / 6000 | 240 / 1750 | M5M | 6,7 | 230 | 3/2013 – |
| 1.6 Turbo R.S. EDC Trophy | 4 | 1618 | 162 (220) / 6050 | 280 / 1750 | M5M | 6,6 | 235 | 1/2016 − |
| R.S.16 | 4 | 1998 | 201 (273) / 5500 | 360 / 3000 | F4R | 5,8 | 255 | 1/2016 − |
| Dieselmotorer | ||||||||
| 1.5 dCi 75 | 4 | 1461 | 55 (75) / 4000 | 200 / 1750 | K9K 612 | 14,3 | 168 | 11/2012 − |
| 1.5 dCi 90 | 4 | 1461 | 66 (90) / 4000 | 220 / 1750 | K9K 608 | 12,0 | 181 | 11/2012 − |
Clio Renault Sport
Siden foråret 2013 kan der på basis af den fjerde Clio-generation igen leveres en sportsversion (Clio Renault Sport 200 EDC), som blev præsenteret på Paris Motor Show i september 2012. Den nye model er udstyret med en 1,6-liters turbobenzinmotor med 147 kW (200 hk) i kombination med en sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse. Normforbruget er i forhold til forgængeren faldet med to liter og ligger nu på 6,2 liter pr. 100 km, hvorimod drejningsmomentet er steget med 24 Nm og nu ligger på 240 Nm ved 1750 omdr./min.
Med en såkaldt Cup-undervogn er Clio i forhold til standardmodellen sænket fem millimeter. Modellen findes udelukkende som femdørs.[3]
Noter
- ^ Crashtest af Clio, 2012 (hentet 22. juli 2016, på engelsk)
- ^ Mit dem neuen Clio kehrt die Marke Renault zu ihren Stärken zurück - SPIEGEL ONLINE
- ^ Renault Clio R.S. in Paris: Die sportliche Krönung des Clio Arkiveret 16. august 2016 hos Wayback Machine af Holger Wittich. auto-motor-und-sport.de, 22. februar 2013. Hentet 22. juli 2016 (på tysk).
Litteratur
- Automobil Revue. Katalog 2014 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
- Officielt websted Arkiveret 19. august 2016 hos Wayback Machine
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medier brugt på denne side
Renault logo
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_17._Mai_2013%2c_M%c3%bcnster.jpg)
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Clio TCe 90 Luxe (IV)
Jeg, dette værks ophavsretsindehaver, publicerer hermed værket under den følgende licens:
Forfatter/Opretter: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
Renault Clio IV Estate
- Per Dutch tax office website:
- First registered March 2014
- Engine 1461cc / 4 cylinders / Diesel
- Max Power 66 kW
Euro NCAP Crashtest - 5 stars
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Clio TCe 90 Luxe (IV)