Reimegrend Station
Reimegrend Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Norge | ||
Tidligere navn(e) | Reime | ||
Adresse | Reimegrend, 5700 Voss | ||
Kommune | Voss | ||
Jernbane | Bergensbanen | ||
Nabostationer | Volli Station, Skiple Station, Mjølfjell Station | ||
Afstand | 362,7 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 464,6 | ||
Åbningsdato | 10. juni 1908 | ||
Perron(er) | 1 | ||
Transport | |||
Operatører | Vy | ||
Togforbindelser | Lokaltog | ||
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
Reimegrend Station (Reimegrend stasjon) er en jernbanestation på Bergensbanen, der ligger i Voss kommune i Norge. Stationen består af tre spor, en perron og en stationsbygning i træ med ventesal og toilet. Den ligger i området Reimegrend, hvor der er mange hytter.
Stationen åbnede som holdeplads 10. juni 1908. Oprindeligt hed den Reime, men den skiftede navn til Reimegrend 15. juli 1928. Den blev fjernstyret 15. oktober 1981 og gjort ubemandet 2. november 1981. Stationen var tidligere det vestlige endepunkt for snerydningstjeneste på banen gennem fjeldene.
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 172-173. ISBN 82-90286-28-7.
- Nils Carl Aspenberg (1999). Fra Roa til Bergen. Historien om Bergensbanen. Oslo: Baneforlaget. s. 130-136. ISBN 82-91448-28-0.
- Aasmund Dahl, (red.) (1984). NSBs bygningsregistrering: Bergen distrikt. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 474-483.
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Reimegrend Station
- Bane Nors informationsside om Reimegrend Station
- Reimegrend Station i Norsk Jernbaneklubbs stationsdatabase
- Norsk Jernbaneklubbs stationsdatabase: Bergensbanen
Koordinater: 60°40′41″N 6°43′53″Ø / 60.6781°N 6.7314°Ø
|
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Bosc d'Anjou, Licens: CC BY 2.0
This is the old Reimegrend railway station (1908) on the Bergen line (Bergensbane), a few stops west of Voss. The station is unmanned and no tickets are sold here (not even from ticket vending machines). As cars became more popular in Norway, local train traffic dwindled, making these small stations unprofitable. Many have been sold or leased by the Norwegian Railway Company to townspeople seeking vacation homes in the countryside with comparatively easy access in the winter.