Randers-Ryomgård-banen

Banens placering
Banens linjeføring

Randers-Ryomgård-banen var en dansk jernbanestrækning mellem Randers og Ryomgård (18761971).

Den blev anlagt samtidig med strækningen Ryomgård-Grenaa af det danske privatbaneselskab Randers-Grenaa Jernbaneselskab. Efter indvielsen af strækningen Aarhus-Ryomgård 1. december 1877 blev de to jernbaner drevet af det fælles driftsselskab Østjyske Jernbane (ØJJ).[1] Efter få år blev Randers-Ryomgård en sidebane til hovedstrækningen Aarhus-Ryomgård-Grenaa (Grenaabanen), som stadig eksisterer. I 2012 blev den lagt sammen med Odderbanen til Aarhus Nærbane, der efter en ombygning kommer til at indgå i Aarhus Letbane i 2017-2018.[2]


Strækningsdata

  • Åbnet: 26. august 1876
  • Længde: 35,5 km
  • Enkeltsporet
  • Sporvidde: 1.435 mm
  • Skinnevægt: 22,5 kg/m – udskiftet med 37 kg/m i 1908-12
  • Maks. akseltryk: 16 t
  • Nedlagt: 2. maj 1971 – godstrafik Randers-Pindstrup frem til 1993

Standsningssteder

Bevarede stationsbygninger

Nedlæggelsen

Randers-Ryomgård-banen var oprindeligt ført ind til Randers Station via Strømmensbro, men det blev til sidst et problem, at den kun havde et tilladt akseltryk på 16 tons. Kun et par år før godstrafikken blev indstillet, indviede man 22. januar 1991 en shunt, der sluttede banen til den jyske længdebane syd for Gudenåen, så man undgik Strømmensbro, der i dag kun er for fodgængere og cyklister.

Efter nedlæggelsen af godstrafikken i 1993 blev stationsterrænet i Pindstrup solgt til spånpladefabrikken Novopan, og stationsbygningen blev revet ned. Rougsø Kommune købte resten af banen af DSB og sikrede dermed, at det meste af banens tracé er bevaret. Allingåbro Station blev turistkontor og hjemsted for Djursland for fuld Damp[3], der bl.a. udlejer skinnecykler. I starten kunne man cykle til Pindstrup på dem, men nu kan man kun cykle den anden vej til Ørneborgvej i Kristrup. DSB Museumstog har også kørt veterantog på strækningen, senest i december 2010.

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

I 2006 blev der etableret cykelsti på strækningen Allingåbro-Auning. Den blev indviet i 2007 og asfalteret i 2009. Sporet blev også taget op mellem Auning og Pindstrup og mellem Pindstrup og Ryomgård. Der blev projekteret en sammenhængende banesti Allingåbro-Ryomgård.[4] Den blev indviet 3. november 2013. Det meste af den er asfalteret, men der er grus på 3½ km mellem Auning og Pindstrup. Der er skabt passage gennem Pindstrup Mosebrug, ikke på den oprindelige banedæmning, som var forhøjet for at fungere som støjvold, men dog indenfor det gamle stationsterræn. Kun gennem Auning må stien forlade banetracéet, fordi kommunen har opført Kulturperronen (bibliotek og borgerhus) på tracéet og solgt resten af stationsterrænet – dog er tracé med perronkant bevaret ud for stationsbygningen.

Strækninger hvor banetracéet er bevaret

32½ km af banens tracé er bevaret, heraf 19 km skinner mellem Strømmen og Allingåbro.

Noter

  1. ^ På sporet af Djurslands jernbaner. Djurslands Jernbanemuseum juni 2005, s.61
  2. ^ Aarhus Letbane åbner den 23. september, Aarhus Letbane, 28. april 2017.
  3. ^ Djursland for fuld Damp
  4. ^ "Projektbeskrivelse: Banestien Allingåbro-Ryomgård" (PDF). Arkiveret (PDF) fra originalen 22. december 2016. Hentet 22. december 2016.

Eksterne kilder/henvisninger

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Se også

Medier brugt på denne side

Randers-Ryomgård102.jpg
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Ryomgård: Her ender skinnerne ved stationsterrænet
Auning station.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Auning station og Kulturperronen. I baggrunden Auning Kro.
Banesti Allingåbro.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti starter fra Broagervej i Allingåbro
VolkmølleStationVejsiden.JPG
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Volkmølle Station fra vejsiden
RandersRyomgård63TårupKærvejN.JPG
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti passerer den nordlige gren af Tårup Kærvej
Længdebanen.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banens tilslutning til den jyske længdebane ved Randers fra 1991 (shunten)
Allingåbro station.JPG
Forfatter/Opretter: Jan Friberg, Licens: CC BY 2.5
Allingåbro station
Kulturperronen.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti går uden om stationsterrænet i Auning, fordi Kulturperronen er anlagt på tracéet, men syd for den er tracé og perronkant bevaret langs stationen
StrømmensbroFraN.jpg
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Strømmensbro over Gudenåen i Randers set fra N
Ryomgård 2019.jpg
Forfatter/Opretter: Mef.ellingen, Licens: CC BY-SA 4.0
Ryomgård Bahnhof 2019
Randers - Grenaa railway.png
Forfatter/Opretter: OpenStreetMap contributors, Licens: CC BY-SA 2.0
Railway line Randers - Grenaa
RandersRyomgård79PindstrupMosebrug.JPG
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti går fra banedæmningen ned i udkanten af det tidligere stationsområde for at passere Pindstrup Mosebrug
Århusvej V.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banen fra Århusvej i Randers mod V
Uggelhuse.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banen set mod V fra Bygaden i Uggelhuse - det gule hus i baggrunden er stationen, th. ligger veteranbanens trinbræt
Have.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Banetracéet mellem Marie Magdalene og Ryomgård afbrydes af haver
Allingåbro Ø.jpg
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Stationsterrænet i Allingåbro, set fra enden af sporet
DK 1932 Randers-Ryomgård-banen.jpg
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY 3.0
Map of railways in Northern Jutland in Denmark with the state railway Randers-Ryomgård-banen in red.
RandersRyomgård85VestergadeRyomgård.JPG
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti drejer tv. til Vestergade i Ryomgård - banetracéet fortsætter lige ud til det bliver afbrudt af nogle haver
Strømmen station.jpg
(c) Beethoven at dansk Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Strømmen station set fra banesiden