Randers-Ryomgård-banen
Randers-Ryomgård-banen var en dansk jernbanestrækning mellem Randers og Ryomgård (1876–1971).
Den blev anlagt samtidig med strækningen Ryomgård-Grenaa af det danske privatbaneselskab Randers-Grenaa Jernbaneselskab. Efter indvielsen af strækningen Aarhus-Ryomgård 1. december 1877 blev de to jernbaner drevet af det fælles driftsselskab Østjyske Jernbane (ØJJ).[1] Efter få år blev Randers-Ryomgård en sidebane til hovedstrækningen Aarhus-Ryomgård-Grenaa (Grenaabanen), som stadig eksisterer. I 2012 blev den lagt sammen med Odderbanen til Aarhus Nærbane, der efter en ombygning kommer til at indgå i Aarhus Letbane i 2017-2018.[2]
Strækningsdata
- Åbnet: 26. august 1876
- Længde: 35,5 km
- Enkeltsporet
- Sporvidde: 1.435 mm
- Skinnevægt: 22,5 kg/m – udskiftet med 37 kg/m i 1908-12
- Maks. akseltryk: 16 t
- Nedlagt: 2. maj 1971 – godstrafik Randers-Pindstrup frem til 1993
Standsningssteder
- Randers station (Rd) i km 0,0 – forbindelse med Aarhus-Randers-banen, Randers-Aalborg Jernbane og Randers-Hadsund Jernbane.
- Strømmen station (Stø) i km 1,9.
- Romalt trinbræt (Rmg) i km 5,2.
- Volkmølle billetsalgssted (Me) i km 9,2. Fra 1907 station.
- Uggelhuse station (Ug) i km 12,6.
- Floes billetsalgssted (Flo) i km 14,7.
- Allingåbro station (Al) i km 19,6.
- Auning station (Ag) i km 25,1.
- Pindstrup station (Pi) i km 30,2.
- Ryomgård station (Rå) i km 35,5 – forbindelse med Grenaabanen (Aarhus-Grenaa) og Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane.
Bevarede stationsbygninger
Strømmen: Strømmen 32
Uggelhuse: Stationsvej 3
Auning: Torvegade 1
Nedlæggelsen
Randers-Ryomgård-banen var oprindeligt ført ind til Randers Station via Strømmensbro, men det blev til sidst et problem, at den kun havde et tilladt akseltryk på 16 tons. Kun et par år før godstrafikken blev indstillet, indviede man 22. januar 1991 en shunt, der sluttede banen til den jyske længdebane syd for Gudenåen, så man undgik Strømmensbro, der i dag kun er for fodgængere og cyklister.
Efter nedlæggelsen af godstrafikken i 1993 blev stationsterrænet i Pindstrup solgt til spånpladefabrikken Novopan, og stationsbygningen blev revet ned. Rougsø Kommune købte resten af banen af DSB og sikrede dermed, at det meste af banens tracé er bevaret. Allingåbro Station blev turistkontor og hjemsted for Djursland for fuld Damp[3], der bl.a. udlejer skinnecykler. I starten kunne man cykle til Pindstrup på dem, men nu kan man kun cykle den anden vej til Ørneborgvej i Kristrup. DSB Museumstog har også kørt veterantog på strækningen, senest i december 2010.
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
I 2006 blev der etableret cykelsti på strækningen Allingåbro-Auning. Den blev indviet i 2007 og asfalteret i 2009. Sporet blev også taget op mellem Auning og Pindstrup og mellem Pindstrup og Ryomgård. Der blev projekteret en sammenhængende banesti Allingåbro-Ryomgård.[4] Den blev indviet 3. november 2013. Det meste af den er asfalteret, men der er grus på 3½ km mellem Auning og Pindstrup. Der er skabt passage gennem Pindstrup Mosebrug, ikke på den oprindelige banedæmning, som var forhøjet for at fungere som støjvold, men dog indenfor det gamle stationsterræn. Kun gennem Auning må stien forlade banetracéet, fordi kommunen har opført Kulturperronen (bibliotek og borgerhus) på tracéet og solgt resten af stationsterrænet – dog er tracé med perronkant bevaret ud for stationsbygningen.
Strækninger hvor banetracéet er bevaret
32½ km af banens tracé er bevaret, heraf 19 km skinner mellem Strømmen og Allingåbro.
Shuntens tilslutning til den jyske længdebane syd for Gudenåen i Randers
Fra Århusvej i Randers mod vest
Fra Bygaden i Uggelhuse mod vest – det gule hus er stationen
Stationsterrænet i Allingåbro, set fra enden af sporet
Banestien starter fra Allingåbro mod Ryomgård
Kulturperronen ved siden af Auning Station ligger på tracéet
Banetracéet videre mod Ryomgård afbrydes af haver
Noter
- ^ På sporet af Djurslands jernbaner. Djurslands Jernbanemuseum juni 2005, s.61
- ^ Aarhus Letbane åbner den 23. september, Aarhus Letbane, 28. april 2017.
- ^ Djursland for fuld Damp
- ^ "Projektbeskrivelse: Banestien Allingåbro-Ryomgård" (PDF). Arkiveret (PDF) fra originalen 22. december 2016. Hentet 22. december 2016.
Eksterne kilder/henvisninger
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
- Niels Jensen: Danske jernbaner 1847-1972. J.Fr. Clausens Forlag 1972 ISBN 8711017651, s. 58-60
- Signalposten 1972/6, s. 222-234
- Djurslands Jernbanemuseum: Århus/Randers - Ryomgård - Grenaa DSB – bl.a. med billede af det sidste persontog på strækningen
- jernbanen.dk
Se også
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Ryomgård: Her ender skinnerne ved stationsterrænet
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Auning station og Kulturperronen. I baggrunden Auning Kro.
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti starter fra Broagervej i Allingåbro
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Volkmølle Station fra vejsiden
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti passerer den nordlige gren af Tårup Kærvej
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banens tilslutning til den jyske længdebane ved Randers fra 1991 (shunten)
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti går uden om stationsterrænet i Auning, fordi Kulturperronen er anlagt på tracéet, men syd for den er tracé og perronkant bevaret langs stationen
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Strømmensbro over Gudenåen i Randers set fra N
Forfatter/Opretter: OpenStreetMap contributors, Licens: CC BY-SA 2.0
Railway line Randers - Grenaa
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti går fra banedæmningen ned i udkanten af det tidligere stationsområde for at passere Pindstrup Mosebrug
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banen fra Århusvej i Randers mod V
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Randers-Ryomgård-banen set mod V fra Bygaden i Uggelhuse - det gule hus i baggrunden er stationen, th. ligger veteranbanens trinbræt
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Banetracéet mellem Marie Magdalene og Ryomgård afbrydes af haver
(c) Beethoven at da.wikipedia, CC BY-SA 3.0
Stationsterrænet i Allingåbro, set fra enden af sporet
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY 3.0
Map of railways in Northern Jutland in Denmark with the state railway Randers-Ryomgård-banen in red.
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Allingåbro-Ryomgård banesti drejer tv. til Vestergade i Ryomgård - banetracéet fortsætter lige ud til det bliver afbrudt af nogle haver
(c) Beethoven at dansk Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Strømmen station set fra banesiden