Røabanen

Røabanen
I12 062 Bf Røa, ET 3147.jpg
MX3000-tog på linje 5 ved Røa i 2013. Siden 2016 betjenes banen af linje 2.
Overblik
TypeMetro
SystemT-banen i Oslo
StatusI drift
LokalitetOslo
EndestationerMajorstuen Station
Østerås Station
Antal linjer1
Drift
Åbnet1912/1935 som forstadsbane
1995 som T-bane
Ejer(e)Sporveien
Operatør(er)Sporveien T-banen
KarakterNærtrafik
Teknisk
Sporlængde10,2 km fra Stortinget,
5,1 km alene.
Antal spor2
Sporvidde1435 mm
ElektrificeringStrømskinne
Linjekort
10,2 kmØsterås 1972130,0 m
9,6 kmLijordet 1951123,2 m
8,9 kmEiksmarka 1951138,5 m
8,9 kmGrini 1948–95138,5 m
Lysakerelva
7,9 kmEkraveien 1948137,3 m
7,5 kmRøa 1935142,4 m
7,0 kmHuseby skole 1935–95133,4 m
6,7 kmHovseter 1935135,6 m
6,1 kmHolmen 1935119,4 m
5,4 kmMakrellbekken 193599,6 m
Kolsåsbanen
4,6 kmSmestad 191263,7 m
4,2 kmHeggeli 1935–9555,0 m
3,8 kmBorgen 191254,0 m
3,4 kmVolvat 1936–9752,3 m
Holmenkollbanen og Sognsvannbanen
2,7 kmMajorstuen 189847,7 m
Fellestunnelen

Røabanen, også kaldet Østeråsbanen, er en af de fire vestlige baner på T-banen i Oslo, der ligger mellem Majorstuen og Østerås. Mens Lijordet var endestation fra 1951 til 1972 blev den også kaldt for Lijordbanen.

Banen betjenes af T-banens linje 2, der går mellem Østerås og Ellingsrudåsen på den østlige Furusetbanen. Mandag-fredag betjenes Røabanen to gange hvert kvarter i dagtimerne, mens der om aftenen, i weekenden og i sommerferien køres en gang hvert kvarter.

Historie

Begyndelsen til Røabanen var åbningen af Smestadbanen til Smestad 17. november 1912. Efterfølgende blev den forlænget til Røa 24. januar 1935, Grini i 1948, Lijordet i 1951 og til den nuværende endestation Østerås i 1972. Banen var oprindeligt elektrificeret med køreledning, men i 1995 blev den ombygget til såkaldt metrostandard med strømskinne, lange perroner og ingen overskæringer i niveau. Desuden blev der nedlagt en del stationer.

Der har været en række forslag om forlængelser. I Bærum kommunes områdeplan er banen foreslået forlænget til Hosle og videre til Gjønnes-Bekkestua.[1]

Noter

  1. ^ "Arkiveret kopi". Arkiveret fra originalen 25. oktober 2020. Hentet 15. januar 2016.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Oslo Metro 1 2016.svg
Forfatter/Opretter: BjørnN, Licens: CC BY-SA 4.0
Linjenummer Oslo T-bane
Oslo Metro 3 2016.svg
Forfatter/Opretter: BjørnN, Licens: CC BY-SA 4.0
Linjenummer Oslo T-bane
Oslo Metro 2 2016.svg
Forfatter/Opretter: BjørnN, Licens: CC BY-SA 4.0
Linjenummer Oslo T-bane
Oslo Metro 5 2016.svg
Forfatter/Opretter: BjørnN, Licens: CC BY-SA 4.0
Linjenummer Oslo T-bane
Oslo Metro 4 2016.svg
Forfatter/Opretter: BjørnN, Licens: CC BY-SA 4.0
Linjenummer Oslo T-bane
BSicon uexKDSTe.svg
underground ex terminal station (non-passenger)
BSicon uKBHFa.svg
Underground terminal station
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon ueBHF.svg
ex underground station
BSicon uetHST.svg
ex underground tunnel stop
BSicon uexSTR.svg
ex underground straight track
I12 062 Bf Røa, ET 3147.jpg
Forfatter/Opretter: Falk2, Licens: CC BY-SA 3.0
Zug der Linie 5 nach Østerås bei der Abfahrt von Røa.
BSicon uBHF.svg
Underground station
BSicon uexHST.svg
ex underground stop