En 4-cylinders række motor i profil.
Rækkemotor er betegnelsen for en forbrændingsmotor, hvor cylindrene er placeret i en lige linje og i samme niveau.
Cylindrenes nummerering starter i den kraftafgivende ende af motoren.
Rækkemotoren er den hyppigst anvendte motortype i køretøjer.
Kan monteres i forskellige hældninger, bl.a. for at give lav front på køretøjet. Der skelnes også mellem tværstillet og langsstillet motorplacering, hvor der nu mest anvendes tværstillede motorer.
Fordele
- enkel opbygning
- 6-cylinder udgaven er velafbalanceret
- relativt billig at bygge
Ulemper
- pladskrav, især ved højere cylinderantal
- termisk spænding i topstykket, ved højere cylinderantal. Dette giver problemer med toppakningens tæthed, kastning af topstykket.
- lang krumtapaksel, ved højere cylinderantal, kan give problemer
Se også
Maskinkonfigurationer som anvender termodynamiske kredsprocesser |
|---|
| | Taktantal og taktdeling | |
|---|
| | Arbejdsrumudformninger | |
|---|
| Forskellige arbejdsrumsporte og ventilers
hovedudformninger | - Cylinderport
- D slide-ventil
- Manifold
- Multi-ventil
- Stempelventil
- Poppet-ventil
- Raketmotordyse
- Sleeve-ventil
|
|---|
| | Cylinder- og stempelplaceringer | |
|---|
| Forskellige rotationsmekanismer eller cirkelbue
til (eller næsten) stempelbevægelse-frem-og-tilbage | - Connecting rod
- Coomber Rotary-motor
- Crank Substitute-motor
- Evans flerledsmekanisme
- Krumtapmekanisme
- OX2 engine
- Parallel motion
- Peaucellier-Lipkin flerledsmekanisme
- Plejlstang
- QRMC Stirling/HydraLink
- Revolving Cylinder-motor
- Rhombic drive
- Scotch yoke
- Sector straight-line flerledsmekanisme
- Svingplade
- Svingplademotor
- Watt's flerledsmekanisme
|
|---|
| Envejs stop-og-kør lignende
rotationelle mekanismer til rotation | - Toroidal-motor
- Trochilic-motor
|
|---|
|
