Øverst
stempel og nedenunder plejlstangen.
En plejlstang er en del af en forbrændingsmotor eller kompressor der sidder mellem stemplet og krumtapakslen. Plejlstangen sørger for at overføre kraften til krumtapakslen, når stemplet er på vej ned og omvendt.
En plejlstang, krumtap og noget forbundet til plejlstangens anden ende i forening, udgør og fungerer som en krumtapmekanisme.
Maskinkonfigurationer som anvender termodynamiske kredsprocesser |
|---|
| | Taktantal og taktdeling | |
|---|
| | Arbejdsrumudformninger | |
|---|
| Forskellige arbejdsrumsporte og ventilers
hovedudformninger | - Cylinderport
- D slide-ventil
- Manifold
- Multi-ventil
- Stempelventil
- Poppet-ventil
- Raketmotordyse
- Sleeve-ventil
|
|---|
| | Cylinder- og stempelplaceringer | |
|---|
| Forskellige rotationsmekanismer eller cirkelbue
til (eller næsten) stempelbevægelse-frem-og-tilbage | - Connecting rod
- Coomber Rotary-motor
- Crank Substitute-motor
- Evans flerledsmekanisme
- Krumtapmekanisme
- OX2 engine
- Parallel motion
- Peaucellier-Lipkin flerledsmekanisme
- Plejlstang
- QRMC Stirling/HydraLink
- Revolving Cylinder-motor
- Rhombic drive
- Scotch yoke
- Sector straight-line flerledsmekanisme
- Svingplade
- Svingplademotor
- Watt's flerledsmekanisme
|
|---|
| Envejs stop-og-kør lignende
rotationelle mekanismer til rotation | - Toroidal-motor
- Trochilic-motor
|
|---|
|
