Peugeot 208

Peugeot 208
Peugeot 208 tredørs (2012−)
Produktion
ProducentPeugeot
KoncernPSA Peugeot Citroën
Model208
Produktionsår2012
ProduktionsstedTrnava, Slovakiet
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedePeugeot 2008
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,0−1,6 liter (50−115 kW)
Diesel:
1,4−1,6 liter (50−84 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2538 mm
Længde3962 mm
Bredde1739 mm
Højde1460 mm
Kronologi
ForgængerPeugeot 207

Peugeot 208 er en minibil fra den franske bilfabrikant Peugeot og efterfølgeren for Peugeot 207. Modellen kom på markedet den 21. april 2012[1], i første omgang som tre- og femdørs hatchback. Før da blev 208 præsenteret i marts 2012 på Geneve Motor Show.[2]

Udstyr

208 findes i tre forskellige udstyrsvarianter: Access, Active og Allure. Til basisudstyret Access hører ABS, ASR og ESP samt seks airbags. Derudover har Active-modellen bilradio, fartpilot, klimaanlæg og læderrat samt 7-tommers touchskærm, over hvilken kørecomputeren og bilradioen betjenes. Det højeste udstyrsniveau Allure har derudover forkromet udstødningsrør, 16" alufælge, tågeforlygter, tozonet klimaanlæg og sportssæder.

Tekniske specifikationer

I første omgang findes 208 med to benzin- og tre dieselmotorer. I september 2012 kommer topmodellen 208 155 THP på markedet, den har 156 hk og findes kun som tredørs. Samtidig udvides motorprogrammet med de nyudviklede trecylindrede benzinmotorer.

Alle versioner har forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. Kun den stærkeste benzin- og dieselmotor har seks gear. De to svageste dieselmotorer kan som ekstraudstyr leveres med automatiseret fem- hhv. sekstrins manuel gearkasse. Foran har alle versioner indvendigt ventilerede skivebremser, og bagtil har de trecylindrede benzinmotorer og den svageste dieselmotor tromlebremser, mens alle øvrige versioner har skivebremser.

Efterfølgeren for 207 er i alle tre dimensioner (længde: – 7 cm, bredde/højde: – 1 cm)[3] skrumpet, så også egenvægten er sunket med mellem 110 og 173 kg. Akselafstanden er dog identisk med forgængeren.[4]

ModelCylindreVentilerSlagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
68 VTi31299950 (68) / 575095 / 300014,01639/2012 −
82 VTi312119960 (82) / 5750118 / 275012,21759/2012 −
95 VTi416139770 (95) / 6000136 / 400010,51884/2012 −
120 VTi416159888 (120) / 6000160 / 42509,91904/2012 −
155 THP4161598115 (156) / 6000260 / 1750 − 40007,32159/2012 −
GTi4161598147 (200)275fra 3/2013
Dieselmotorer
HDi 6848139850 (68) / 4000160 / 175013,51634/2012 −
e-HDi 9248156068 (92) / 4000230 / 175010,91854/2012 −
e-HDi 11548156084 (114) / 3600270 / 17509,71904/2012 −

Se også

Kilder

  1. ^ "Peugeot setzt auf breites Wachstum" (tysk). motorzeitung.de. 2012-02-10. Arkiveret fra originalen 23. juni 2015. Hentet 2012-02-10.
  2. ^ "Peugeot 208: Schrumpfkur für den Kleinen" (tysk). spiegel.de. 2011-11-02. Hentet 2012-01-20.
  3. ^ "Peugeot 208 – Re-Generation: Neuer Kleinwagen bündelt Erfahrungswerte der Löwenmarke" (tysk). mobilverzeichnis.de. 2011-11-02. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2012. Hentet 2012-01-21.
  4. ^ "Peugeot 208: Positiver Abwärtstrend" (tysk). focus.de. 2012-01-09. Hentet 2012-01-20.

Eksterne henvisninger

StubSpire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

TheStructorr Lamborghini Gallardo.svg
Forfatter/Opretter: Michał Pecyna, Licens: CC0
Ein Lamborghini Gallardo als SVG-Modell
Peugeot 208 5-door on the roof.JPG
Forfatter/Opretter: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
Peugeot 208 5-door Brugge (Dak, Carrefour Market Sint-Kruis, Brugge)
Peugeot 208 GTi Concept AMI 2012.JPG
Forfatter/Opretter: Charlie Plus, Licens: CC BY-SA 3.0
Das GTi Concept zum Peugeot 208 auf der AMI 2012.