Peugeot 106

Peugeot 106
Produktion
Producent	Peugeot
Koncern	PSA Peugeot Citroën
Model	106
Produktionsår	1991−2003
Produktionssted	Mulhouse,  Frankrig Aulnay-sous-Bois, Frankrig
Karrosseri og platform
Type	Mikrobil
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Drivlinje
Gearkasse	Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger	Peugeot 104
Efterfølger	Peugeot 107
v d r

Peugeot 106 var en personbilsmodel i mikrobilsklassen og en bestanddel af 100-serien fra den franske bilfabrikant Peugeot. Modellen markerede den nederste grænse i modelprogrammet og blev fremstillet mellem efteråret 1991 og slutningen af 2003 på fabrikkerne i Mulhouse (Alsace) og Aulnay-sous-Bois ved Paris i totalt 2.798.200 eksemplarer. Modellen blev i foråret 2005 afløst af 107.

106 blev fremstillet i to serier, den første (S1) mellem september 1991 og april 1996 og den anden (S2; PSA-internt restyle) fra maj 1996 til december 2003. Dermed var 106 S1 baseret på den nogle år tidligere introducerede Citroën AX, hvor 106 S2 teknisk set var næsten identisk med Citroën Saxo.

Modellerne fra maj 1996 og frem adskiller sig udvendigt gennem et facelift og et rundere karrosseri fra S1-modellerne, hvorimod målene var næsten identiske. Da Citroën AX og 106 S1 kun havde få dele til fælles, sigtede PSA Peugeot Citroën ved udviklingen af S2 fra begyndelsen efter, at modellerne skulle have så mange komponenter som muligt til fælles.

Motorer

Specielt modellerne fra første serie var relativt lette, så det selv med de mindre motorer var muligt at opnå forholdsmæssigt gode præstationer. Især XSI-modellen med 1,4-litersmotor (94 hk) var med en topfart på næsten 200 km/t og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på mindre end 10 sekunder meget hurtig af en mikrobil at være. Benzinmotorerne (bortset fra XSI, Rallye og GTI) var i starten forsynet med monopoint-indsprøjtning. De blev senere afløst af motorer med multipoint-indsprøjtning, hvor hver cylinder havde sin egen indsprøjtningsdyse. Få biler, primært til Østeuropa, havde karburator.

Byggeserier

106 (S1, 1991−1996)

Peugeot 106 (S1)
Peugeot 106 tredørs (1991−1996)
Produktion
Produktionsår	1991−1996
Karrosseri og platform
Beslægtede	Citroën AX
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,0−1,6 liter (33−76 kW) Diesel: 1,4−1,5 liter (37−42 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2385 mm
Længde	3564 mm
Bredde	1590 mm
Højde	1369 mm
Egenvægt	760−890 kg
v d r

106 S1 havde betegnelser for udstyrsvarianterne lignende Peugeot 205.

Kortbetegnelser: XN, XND, XR, XRD, XT, XS og XSI.

Eksempel: Peugeot 106 XSI

Specialmodeller:

• Chamonix
• Crystal
• Dixie
• Husky
• Jeans
• Jet
• Kenwood
• Kid
• Long Beach
• New Look
• Palm Beach
• Rallye
• Roland Garros
• Zenith
• Teddy
• Summertime
• Sergio Tacchini

Logoer for specialmodeller

• 

  Peugeot 106 Chamonix

• 

  Peugeot 106 Crystal

• 

  Peugeot 106 Jet

• 

  Peugeot 106 Kid

• 

  Peugeot 106 Newlook

• 

  Peugeot 106 Palm Beach

• 

  Peugeot 106 Zenith

• 

  Peugeot 106 Zenith Motiv II

Tekniske data

Sammensætning af motorkode

• TU = Motorserie
• D = Diesel
• 9, 1, 2, 3, 5 = Slagvolume (i hundreder)
• F = Motorblok af støbejern
• M = Monopoint-indsprøjtning
• J = Multipoint-indsprøjtning (Motronic)
• 2 (i forbindelse med "J") = Antal ventiler pr. cylinder
• C = Øget drejningsmoment i lavt omdrejningsområde
• L = Kendingsbogstav for opfyldt udstødningsnorm

Peugeot 106 LeMans

I anledning af 24-timers racerløbet i Le Mans i 1993 blev specialmodellen "LeMans" af S1 introduceret. Den var baseret på 106 XSI, og havde ligesom XSI følgende standardudstyr:

• Fandtes kun som tredørs
• Sort hjulkasseomkransning
• 175/70 R14-dæk
• Sort hækspoiler
• Treeget læderrat
• Olietermometer
• 1/3 eller 2/3 delt bagsæde
• Bagagerumsbelysning

Derudover havde "LeMans" følgende ekstraudstyr:

• Fandtes kun i farven "rouge Lucifer métallisé"
• Tågeforlygter
• Nakkestøtter bagi
• Alcantara/læder-udstyr
• El-ruder
• Regulerbar lysstyrke i kombiinstrument
• Centrallåsesystem med fjernbetjening
• Veloursæder
• Tonede ruder

106 "LeMans" blev kun bygget i 905 eksemplarer, hvilket gør bilen til et samlerobjekt. De 300 blev solgt i Frankrig. 106 "LeMans" fandtes kun med ovennævnte udstyr. På hver bil er der ud over LeMans-logoet anbragt fabrikationsnummeret.^[1]

106 (S2, 1996−2003)

Peugeot 106 (S2)
Peugeot 106 tredørs (1996–2003)
Produktion
Produktionsår	1996−2003
Karrosseri og platform
Beslægtede	Citroën Saxo
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,0−1,6 liter (33−87 kW) Diesel: 1,5 liter (40−42 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2385 mm
Længde	3678 mm
Bredde	1588−1620 mm
Højde	1376 mm
Egenvægt	780−950 kg
v d r

I overgangsfasen efter faceliftet til S2 blev bogstavbetegnelserne benyttet lidt endnu.

• 

  Peugeot 106 Sport

• 

  1,5-liters dieselmotor i en Peugeot 106

Specialmodeller/navne:

• Sketch (5/1996–6/1999)
• S 16 (7/1996–5/2000)
• Long Beach (8/1996–5/1998)
• Special (6/1997–6/2001)
• Rallye (3/1997–11/1998)
• Crystal (2/1998–12/1998)
• Finesse (2/1998–9/1998)
• Style (3/1998–7/2001)
• Hasseröder Edition (6/1998)
• Sport (6/1998–7/2003)
• Grand Filou (9/2002–7/2003)
• Quiksilver (8/1998)
• Filou (5/2001–11/2002)
• Pop Art (6/2002–7/2003)
• equinox (1996, højrestyret)

• 

  Peugeot 106 Sketch

• 

  Peugeot 106 Long Beach

• 

  Peugeot 106 Sport

• 

  Peugeot 106 Pop Art

• 

  Peugeot 106 Hasseröder Edition

• 

  Peugeot 106 Quiksilver

Tekniske data

Udstyr

Grand Filou

Standardudstyr

Sikkerhed

• Skivebremser fortil og tromlebremser bagtil
• Bremsekraftregulator og -forstærker
• Afbryder til passagerairbag
• Højdejusterbare nakkestøtter fortil
• Trepunktssikkerhedsseler, hoftesele på midterste bagsæde
• Kurvestabilisator fortil
• Forstærket passagerkabine
• Bøjleformet tagbagagebærer som rulningsbeskyttelse
• Sidekollisionsbeskyttelse
• Børnesikring i bagdøre (femdørs)
• Tredje bremselygte
• Asfærisk sidespejl i førersiden
• Automatisk afbrydelse af brændstoftilførsel i tilfælde af kollision

Komfort

• Fralægningsrum i dørene, under forreste passagersæde, handskerum, net til højre på midterkonsollen
• Aflåseligt tankdæksel
• Analogt ur
• Askebæger fortil
• Akustik advarselssignal for tændt lys
• Indvendigt justerbare sidespejle
• Krompyntelister
• Digital serviceindikator
• Omdrejningstæller
• El-ruder fortil
• Front- og hækskørter lakeret i bilens farve
• Bageste sideruder udklappelige (tredørs) hhv. nedrullelige (femdørs)
• Bagagerum belyst og beklædt med stof
• Forberedelse for montering af bilradio inkl. kabler og tagantenne
• Bagsæde 40:60 delt fremklappeligt
• Forrudevisker med intervalfunktion
• Varmedæmpende forrude, grøn
• Startspærre med transponder i nøglen
• Centrallåsesystem med fjernbetjening

Ekstraudstyr

Sikkerhed

• ABS-bremser med elektronisk bremsekraftfordeling (diesel kun i kombination med servostyring)
• Servostyring

Komfort

• Glasskydetag med jalousi
• Højdejusterbare nakkestøtter bagtil
• FCKW-frit klimaanlæg
• Varmeafvisende forrude (selvtonet/infrarødreflekterende, klar)

Sport

Som Grand Filou samt:

Sikkerhed

• Servostyring
• Elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle

Komfort

• Justerbar instrumentbelysning
• For- og bagrudevisker med intervalfunktion
• Ekstra forlygter
• Aluminiumsdekoreret gearknop, dørhåndtag og ventilationsdyser, håndbremseknop af aluminium
• Sidespejle lakeret i bilens farve
• Tagspoiler
• Sportslige front- og hækskørter
• Sportssæder fortil

Tidslinje

1991

• September: Introduktion af 106 med motorerne:

1,1 40 kW (54 hk)

1,4 55 kW (75 hk)

1,4 XSI 69 kW (94 hk) hhv. uden katalysator 72 kW (98 hk)

1992

• Juli: 1,0-litersmotor med 33 kW (45 hk).

1993

• Januar: Tekniske nyheder:
  • Femdørsversion
  • 1,4-liters dieselmotor med 37 kW (50 hk)
  • 1,6-liters benzinmotor med 65 kW (88 hk)
  • Rallye-version med 1,3-liters benzinmotor med 72 kW (98 hk)

1994

• November: Tekniske nyheder:
  • 1,0-litersmotor nu med 37 kW (50 hk)
  • 1,1-litersmotor nu med 44 kW (60 hk)
  • Dieselmotor nu 1,5 liter med 42 kW (57 hk)
  • XSI nu 1,6 liter med 76 kW (103 hk)

1995

• August: Automatgear nu tilgængeligt i kombination med 1,6 65 kW (88 hk).

1996

• Maj: Kraftigt facelift og tekniske nyheder:
  • Førerairbag standard.
  • GTI-version med 1,6-liters 16V-motor med 87 kW (118 hk).

1997

• Marts: 1,6-liters benzinmotoren (undtagen Rallye og GTI) udgår. Ekstraudstyret "automatgear" flyttes til 1,4'eren.

1998

• November: Rallye udgår; som erstatning reduceres GTI i pris.

1999

• Oktober: Tekniske nyheder:
  • Passagerairbag standard.
  • 1,0-litersmotor nu med 37 kW (50 hk)
  • Alle femdørsversioner udgår i Danmark for at lægge afstand til den nye, større Peugeot 206.

2000

• Oktober: Tekniske nyheder:
  • 1,0-litersmotoren udgår.
  • Alle tilbageværende motorer opfylder Euro3.
  • 1,1-litersmotor nu med multipoint- i stedet for monopoint-indsprøjtning.
  • Bortfald af ekstraudstyret "automatgear".

2001

• Maj: Introduktion af sideairbags.

2003

• December: Indstilling af produktionen. Nogle eksemplarer blev formentlig først indregistreret i starten af 2004.

Elbilversion

PSA-koncernen indledte i 1991 deres forsøg med alternative drivkrafte. Peugeots elbil blev første gang testet i den franske by La Rochelle og sat i serieproduktion. Både 106 og søstermodellen Citroën AX fandtes i elbilversioner.^[2]

Tekniske data

^[3][4]

• Maks. effekt: 27 hk ved 1600 omdr./min.
• Maks. drejningsmoment: 130 Nm ved 1 omdr./min.
• Maks. hastighed: 90 km/t
• Produktionsperiode: 1995−2003

Peugeot 106 bemani

I 2002 blev 106 sammen med søstermodellen Citroën Saxo lanceret af det schweiziske firma bemani motorenbau AG med en effekt på 163 hk og et drejningsmoment på 217 Nm. På grund af det af bemani udviklede kompressorsystem fik bilen en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder.^[5]

Referencer

Litteratur

• Mark Coombs & Steve Rendle: Peugeot 106 1991 to 2001 Petrol & Diesel Haynes Service and Repair Manual. Haynes Publishing, 2001. ISBN 1 85960 768 3 (på engelsk).
• Automobil Revue. Katalog 1995, 1996, 1997, 2000 og 2003 (på tysk og fransk).
• ADAC special Auto-Test Neuwagen Sommer 2002. ADAC, januar 2002. ISBN 3-89905-056-8 (på tysk).
• ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2002. ADAC, januar 2002. ISBN 3-89905-055-X (på tysk).
• ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2003. ADAC, januar 2003. ISBN 3-89905-111-4 (på tysk).
• ADAC special Gebrauchtwagen Ratgeber 2005. ADAC, januar 2005. ISBN 3-89905-223-4 (på tysk).
• Peugeot 106 instruktionsbog. Automobiles Peugeot, juli 1992. 106 DA-NO-AN DCM 4320.
• Peugeot 106 instruktionsbog. Automobiles Peugeot, juni 1996. AL.97106.0020 (på tysk).
• Peugeot 106 instruktionsbog. Automobiles Peugeot, august 1999. DA.00106.0090.
• Peugeot 106 instruktionsbog. Automobiles Peugeot, juli 2002. AL.02106.0021 (på tysk).

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Peugeot 106
• Internet Movie Cars Database: Peugeot 106 i film og tv-serier
• Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 19. juni 2000)