Peder Paars (skib, 1985)

1985-1991: Peder Paars
1991-2000: Stena Invicta
2000-2023 : Color Viking[1]
I tjeneste som Color Viking i 2003
Karriere
Navn1985-1991: Peder Paars
1991-2000: Stena Invicta
2000-2023 : Color Viking[1]
Registreret i
Historie
Ejere
  • 1985—1991: DSB Færger
  • 1991—1999: Stena Line
  • 1999—2001: P&O Stena Line
  • 2001—2023: Color Line
  • 2023- Seajets
    • Operatør
  • 1985—1991: DSB Færger
  • 1991—1998: Sealink Stena Line
  • 1998: Silja Line
  • 1998—1999: Oplagt
  • 1999—2000: Stena Line
  • 2000-2023: Color Line
  • 2023- Seajets
    • VærftNakskov Skibsværft
    Værftsnummer233
    BygherreDSB Færger
    BestiltSeptember 1983[2]
    Køl lagt1984-05-04[2]
    Søsat1984-11-21[1]
    Færdiggjort1985-10-18[1]
    Tekniske data
    SkibsklasseFærge (RoPax)
    Tonnage11.602 BRT
    Længde134 m
    Bredde24,6 m
    Dybgang5,65 m
    Fremdrift2 styk Burmeister & Wain 8L45GB med i alt 12.480 kW[3]
    Hastighed19 knob
    Passagerer1985-1991: 2.000
    1991- : 1.460
    • v
    • d
    • r

    Peder Paars var en færge, der blev afleveret til DSB Færger i 1985. Mellem 1991 og 2000 gjorde den tjeneste som Stena Invicta for Stena Line. Siden 2000 har skibet tilhørt Color Line og båret navnet Color Viking. Skibet overtages i løbet af de første måneder af 2023 af det græske rederi SeaJets.

    Model af Peder Paars i DSB's farver på Danmarks Jernbanemuseum.

    Baggrund

    I september 1983 bestilte DSB Færger to store bil- og passagerfærger til ruten mellem Aarhus og Kalundborg. Skibene blev bygget på Nakskov Skibsværft, og Peder Paars blev leveret som det første i oktober 1985. Navnet blev hentet fra Ludvig Holbergs parodi på Æneiden, hvor helten Peder Paars netop foretog en rejse mellem Kalundborg og Aarhus.[1]

    Tjeneste

    Peder Paars sejlede sin første tur på ruten 19. november 1985. Trafiksituationen på Kattegat udviklede sig således, at DSB efter fem år ikke mente at have behov for to så store færger på ruten, og i oktober 1990 blev både Peder Paars og søsterskibet Niels Klim solgt til Stena Line, med virkning fra maj 1991. Den 19. maj 1991 blev de begge trukket ud af tjeneste og erstattet med de mindre færger Ask og Urd.[1][4][5][6] Dagen efter blev Peder Paars omdøbt til Stena Invicta, og sendt til Schichau-Seebeckswerft i Bremerhaven, Tyskland. Der blev det ombygget til tjeneste i Den Engelske Kanal i Stena Lines datterselskab Sealink Stena Line, og blev registreret i Storbritannien med Dover som hjemhavn. Den 8. august 1991 sejlede Stena Invicta første gang på ruten mellem Dover og Calais.[1]

    Efter dannelsen af rederiet P&O Stena Line,[3] blev Stena Invicta lagt op den 18. februar 1998. I april samme år blev skibet chartret ud til Silja Line i Finland for sommersæsonen 1998. Hun beholdt sit navn, men Silja Line markedsførte skibet som Wasa Jubilee i anledning af 50-året for færgefarten fra Vaasa i Finland og navnet fik en prominent plads på skibssiden. Skibet betjente ruten mellem Vasaa og Umeå i Sverige fra 20. april til 15. september 1998.[2] Den følgende måned ankom Stena Invicta til Zeebrugge, hvor det blev lagt op. I november 1999 skibet overført fra Stena Line til P&O Stena Line. I december blev hun chartret af Stena Line U.K. til ruten mellem Holyhead og Dún Laoghaire, med første tur 12. december 1999. Ved udgangen af februar 2000 skiftede hun til ruten Fishguard—Rosslare, men allerede 20. marts 2000 blev hun trukket ud af tjeneste.[1]

    I april 2000 blev Stena Invicta chartret af Color Line i Norge, med en option på køb. Skibet blev registreret i Nassau, Bahamas, ombygget i Drammen og omdøbt til Color Viking. Den 14. juni debuterede skibet på ruten mellem Sandefjord og Strömstad. I maj 2001 udnyttede Color Line sin købsoption. Color Viking fik i samme forbindelse hjemhavn i Sandefjord, og betjener stadig (juli 2022) ruten til Strömstad.[1]

    Efter at sejlet på ruten mellem Sandefjord og Strömstad i mange år, sammen med den år 1971-byggede Bohus, blev Bohus i 2019 erstattet af et helt nybygget skib med navnet, Color Hybrid.

    I november 2022 annoncerede Color Line, at skibet ville blive taget ud af drift sammen med fragtskibet Color Carrier på Oslo-Kiel ruten på grund af stigende brændstof- og energiomkostninger.[7]

    Noter

    1. ^ a b c d e f g h Asklander, Micke. "M/S Peder Paars (1985)". Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 30. november 2018. Hentet 2008-07-05.
    2. ^ a b c Herrgård, Kenneth (2007-03-06). "M/S Wasa Jubilee". www.vasabåtarna.se (svensk). Hentet 2008-07-05.
    3. ^ a b Koefoed-Hansen, Michael. "M/F Color Viking". The Ferry Site. Hentet 2008-07-05.
    4. ^ Asklander, Micke. "M/S Niels Klim (1986)". Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 30. november 2018. Hentet 2008-07-05.
    5. ^ Asklander, Micke. "M/S Easy Rider (1981)". Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 25. maj 2012. Hentet 2008-07-05.
    6. ^ Asklander, Micke. "M/S Lucky Rider (1982)". Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 3. december 2018. Hentet 2008-07-05.
    7. ^ https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/color-line-kutter-ut-den-ene-stromstad-fergen-1.16164709

    Medier brugt på denne side

    Gnome globe current event.svg
    Forfatter/Opretter: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
    Globe with clock to represent a "current event"
    Clockimportant.svg
    Forfatter/Opretter:

    The original uploader was Yzmo at engelsk Wikipedia.

    Later versions were uploaded by Tene at en.wikipedia., Licens: LGPL
    This image is combined from the following two images.
    Model of MF Peder Paars.JPG
    Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
    Model of the Danish ferry M/F Peder Paars from 1985 in Danmarks Jernbanemuseum. The ferry was sold to Stena Line in 1991 and renamed M/F Stena Invicta.
    Color viking 1985 6.jpg
    MS Color Viking leaving Strömstad