PSA XU-motor

PSA XU er en serie af forbrændingsmotorer benyttet i biler fra Peugeot og Citroën. I øjeblikket indsættes motoren i den iranskbyggede Peugeot 405.

XU-motorerne blev introduceret i 1981 med Peugeot 305. Det var en SOHC eller DOHC rækkemotor med to eller fire ventiler pr. cylinder og benzin som drivmiddel. Den hældede 30° på tværs og blev kun benyttet i biler med forhjulstræk. Alle XU-benzinmotorerne havde en boring på 83 eller 86 mm og slagvolumet lå mellem 1.580 og 1.998 cm³. Dieseludgaverne betegnes XUD og rækker fra 1.769 til 2.138 cm³ med en boring på 80, 83, 85 eller 86 mm.

I dag er XU-motorerne i europæiske biler erstattet af den mere moderne EW/DW-serie.

Benzinmotorer

XU5

XU5 har et slagvolume på 1.580 cm³ (1,6 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 73 mm. Alle XU5-motorer har enkelt overliggende knastaksel og to ventiler pr. cylinder. Alt efter model har motoren enkelt eller dobbelt karburator, eller benzinindsprøjtning. Effekten går fra 55 kW (75 hk) til 85 kW (115 hk).

XU7

XU7 har et slagvolume på 1.761 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 81,4 mm. XU7-motorerne findes kun med indsprøjtning og katalysator, XU7 JP4 med 16 ventiler. Effekten går fra 66 kW (90 hk) til 81 kW (110 hk).

XU8

XU8 har et slagvolume på 1.775 cm³ (1,8 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 82 mm. Den findes kun i én udførelse, en 16-ventilet turbomotor XU8 T monteret i Peugeot 205 Turbo 16. Effekten var 147 kW (200 hk).

XU9

XU9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 77 kW (105 hk) til 116 kW (158 hk).

XU10

XU10 har et slagvolume på 1.998 cm³ (2,0 liter), med en boring og en slaglængde på begge 86 mm. Der findes både versioner med 8 og 16 ventiler, karburator og indsprøjtning. Effekten går fra 80 kW (109 hk) til 147 kW (200 hk).

Dieselmotorer

XUD7

Den dieseldrevne XUD7 har et slagvolume på 1.769 cm³ (1,8 liter), med en boring på 80 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 44 kW (60 hk) til 66 kW (90 hk).

XUD9

XUD9 har et slagvolume på 1.905 cm³ (1,9 liter), med en boring på 83 mm og en slaglængde på 88 mm. Effekten går fra 48 kW (65 hk) til 68 kW (92 hk).

XUD11

XUD11 har enten et slagvolume på 2.088 cm³ (2,1 liter) med en boring på 85 mm, eller 2.138 cm³ (2,1 liter) med en boring på 86 mm. Slaglængden er på begge versioner 92 mm.

Kilder

• Guide des Moteurs Peugeot Citroën (på fransk)