Overisning
Overisning er is, der opbygger sig på et skibs overbygning.
Overisning kan være et stort problem, da skibets stabilitet forringes i væsentlig grad, af den tilføjede vægt. Det betyder at skibets tyngdepunkt hæves og metacenterhøjden (GMt)[1] dermed bliver mindre, det vil om bord mærkes som en forøgelse af skibets rulleperiode, altså skibet vil begynde at rulle langsommere.
Da skibets stabilitet forringes, kan det i værste tilfælde betyde, at skibet kæntrer og går ned. Derfor vil alle tilgængelige kræfter sættes ind med is-køller, for at få isen banket af.
I vinterens farvandsudsigter fra DMI vil Marinestaben advare om en eventuel risiko for overisning.[2]
Findes også i luftfarten
Luftfartøjer påvirkes tillige væsentligt af overisning og man vil derfor opleve at fly "de-ices" med en særlig væske om vinteren.
Yderligere information
Fyrskibet.dk billede af overisning
Billede af et fly, der de-ices Arkiveret 30. maj 2010 hos Wayback Machine
Referencer
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Aleksandr Markin, Licens: CC BY-SA 2.0
"Lufthansa" A-319 D-AILH
The MILLER FREEMAN iced up
- Image ID: ship0040, NOAA's Fleet Then and Now - Sailing for Science Collection
- Photographer: Captain Robert A. Pawlowski, NOAA Corps