Opel Ascona C

Opel Ascona C
	Opel Ascona sedan (1981−1984)
Produktion
Producent	Opel
Koncern	General Motors
Model	Ascona
Andre navne	Vauxhall Cavalier Mk II
Produktionsår	1981−1988
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan; 5-dørs combi coupé
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Beslægtede	Daewoo Espero
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,3−2,0 liter (44−96 kW); Diesel:; 1,6 liter (40 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2574 mm
Længde	4264−4366 mm
Bredde	1668 mm
Højde	1385−1395 mm
Egenvægt	920−1090 kg
Kronologi
Forgænger	Opel Ascona B
Efterfølger	Opel Vectra A
	v; d; r;

Opel Ascona C er en stor mellemklassebil fra Opel, som var i produktion fra september 1981 til august 1988.^[1] Modellen er Opel-varianten af den i talrige lande fremstillede såkaldte J-Car-serie fra General Motors.

Modelhistorie

Generelt

For første gang i denne klasse benyttede Opel forhjulstræk. Ascona C findes som to- og firedørs sedan samt som femdørs combi coupé med stor bagklap. Flere karosserifabrikanter havde specialiseret sig i at ombygge den todørs sedan til en cabriolet, som også kunne købes gennem det regulære Opel-forhandlernet.

Ascona C's historie kan opdeles i tre kapitler. Versionerne adskiller sig en smule i karrosseri og udstyr. Den væsentligste ændring var overgangen fra Ascona C1 til Ascona C2, hvor der også fandt omfattende karrosseriændringer sted.

Ascona C1 (9/1981−10/1984)

Ascona C1 fandtes med motorerne 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N, 1.6 SH, 1.8 E (fra modelår 1983) og 1.6 D.

Udstyrsniveauer

Basismodel (uden tilnavn, alle karrosserivarianter, ikke med 1.8 E-motor)
Luxus (alle karrosserivarianter, alle motorer)
Berlina (alle karrosserivarianter, alle motorer)
CD (fra modelår 1983, kun fire- og femdørs, kun med 1.8 E-motor)
SR (alle karrosserivarianter, kun med 1.6 SH-motor), SR/E (fra modelår 1983, alle karrosserivarianter, kun med 1.8 E-motor)

Specialmodeller

Touring (fra modelår 1983, fire- og femdørs, 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N, 1.6 SH og 1.6 D)
J (fra modelår 1983, alle karrosserivarianter, 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N og 1.6 SH)
Sport (modelår 1984, to- og firedørs, kun 1.6 SH og 1.8 E)

Opel Ascona J (1983−1984)
Opel Ascona som todørs sedan (1981–1984)
Opel Ascona combi coupé (1981−1984)
Opel Ascona combi coupé (1981−1984)

Ascona C2 (10/1984−8/1986)

Ændringer i forhold til Ascona C1 blandt andet:

Nye forlygter og blinklys
Alle modeller med kølergrill fra Ascona CD
Baglygter med sorte striber
Nye sæder og sædekonsoller fra Kadett E
Kombiinstrument fra Kadett E
Stor kabinelampe i nyt design fra Kadett E
Bakspejl befæstiget på forrude
Kofangere og pyntelister i grå i stedet for sort. På visse modeller også brun.
Motorer med Varajet-karburator med manuel choker

Motorer: 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N, 1.6 N med Euronorm (fra modelår 1986), 1.6 SH, 1.8 E, 1.6 D(A) og 1.8 NE fra modelår 1985 (ikke for todørs sedan).

1.8 NE havde for første gang i Ascona reguleret katalysator, mens 1.6 N med Euronorm er forberedt for eftermontering af katalysator.

Udstyrsvarianter

LS (tidligere Ascona, alle karrosserivarianter, alle motorer undtagen 1.8 E)
GL (tidligere Luxus, alle karrosserivarianter, alle motorer)
GLS (tidligere Berlina, fire- og femdørs, alle motorer)
CD (fire- og femdørs, kun 1.6 SH, 1.8 NE og 1.8 E)
GT (tidligere SR og SR/E, alle karrosserivarianter, kun 1.6 SH, 1.8 NE og 1.8 E)

Specialmodeller

GT/Sport (modelår 1986, alle karrosserivarianter, motorer som GT)
Touring (modelår 1986, fire- og femdørs, 1.6 N, 1.6 SH, 1.8 NE, 1.8 E og 1.6 D)

Opel Ascona sedan (1984–1986)
Bagfra
Opel Ascona GT

Ascona C3 (8/1986−8/1988)

Ændringer i forhold til Ascona C2:

Nye baglygter inkl. ny hækblænde
Ny frontspoiler til alle versioner
Hvide blinklys fortil
Ny kølergrill lakeret i bilens farve
Kofangere, pyntelister og skrifttræk i blå-grå

Motorer: 1.6 N, 1.6 SV (kun modelår 1987), 1.8 NV, 1.6 NZ, 1.6 LZ, 2.0 NE, 2.0 NEF, 2.0 SEH, 1.6 DA.

Udstyrsvarianter:

LS (alle karrosserivarianter, alle motorer undtagen 2.0 SEH)
GL, fra modelår 1988 Touring (fire- og femdørs, alle motorer undtagen 2.0 SEH)
GLS, fra modelår 1988 GLS Exklusiv (fire- og femdørs, alle motorer undtagen 2.0 SEH)
GT, fra modelår 1988 GT/Sport (alle karrosserivarianter, 1.6 SV (kun 1987), 1.8 NV (kun 1988), 2.0 NE, 2.0 SEH)

Specialmodeller:

Jubilee (modelår 1987, fire- og femdørs, 1.6 NZ, 2.0 NE, 1.8 NV i 1987 eksklusivt for Jubilee)
Sprint (Irmscher-version, fra modelår 1987, kun firedørs, 2.0 NE og 2.0 SEH), fremstillet af Irmscher i 1.399 eksemplarer i fire farvetoner. I Schweiz hed modellen i200 og blev bygget af Irmscher i 879 eksemplarer. Til det britiske marked blev modellen fremstillet med højrestyring under navnet Vauxhall Cavalier Calibre i ca. 500 eksemplarer af Irmscher.

I september 1988^[1] kom efterfølgeren Vectra A på markedet. Frem til produktionens indstilling blev der fremstillet 1.721.647 eksemplarer af Ascona C.^[2]

(c) Automodeller, CC BY-SA 2.0 de
Opel Ascona sedan (1986–1988)
(c) Automodeller, CC BY-SA 3.0
Bagfra
Opel Ascona combi coupé (1986–1988)

Motorer

13N (LY1) − 1,3 liter, 44 kW (60 hk), karburator Solex 35PDSI
13S (LX9) − 1,3 liter, 55 kW (75 hk), karburator GM Varajet II
13S (LX9) − 1,3 liter, 55 kW (75 hk), karburator Pierburg 2E3
16N (LY5) − 1,6 liter, 55 kW (75 hk), karburator Pierburg 1B1
C16NZ (L73) − 1,6 liter, 55 kW (75 hk), centralindsprøjtning Multec, katalysator
E16NZ (L73) − 1,6 liter, 55 kW (75 hk), centralindsprøjtning Multec, forberedt til eftermontering af katalysator
16SV (2H1) − 1,6 liter, 60 kW (82 hk), karburator Pierburg 2E3
16SH (L16) − 1,6 liter, 66 kW (90 hk), karburator GM Varajet II
E18NV (LV9) − 1,8 liter, 62 kW (84 hk), elektronisk styret (Ecotronic) karburator Pierburg 2EE, forberedt til eftermontering af katalysator
C18NE (LV6) − 1,8 liter, 74 kW (100 hk), indsprøjtning Bosch LU-Jetronic, katalysator
18E (LV6) − 1,8 liter, 85 kW (115 hk), indsprøjtning Bosch LE-Jetronic
C20NEF − 2,0 liter, 74 kW (100 hk), indsprøjtning Bosch Motronic ML4.1, katalysator (myndighedsversion)
20NE (LE4) − 2,0 liter, 85 kW (115 hk), indsprøjtning Bosch Motronic ML4.1
C20NE (LE4) − 2,0 liter, 85 kW (115 hk), indsprøjtning Bosch Motronic ML4.1, katalysator
20SEH (2H4) − 2,0 liter, 96 kW (130 hk), indsprøjtning Bosch Motronic ML4.1
16D(A) (L53) − 1,6 liter, 40 kW (54 hk), hvirvelkammer-sugediesel

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Ascona i årgangene 1982 til 1988 klassificeret som følger:

1999: Som middelbilen^[3]

J-Car-modeller i andre lande

Vauxhall Cavalier Mark II

Vauxhall Cavalier Mark II Estate

Ascona C blev i Storbritannien solgt under navnet Vauxhall Cavalier. Den findes også i en stationcarudgave (Vauxhall Cavalier Estate), som ikke blev markedsført i Tyskland og Danmark. De nødvendige dele blev fremstillet af Holden i Australien. Combi coupé-versionens lave styktal og Kadett Caravan's store succes samt den direkte konkurrent Volkswagen Passat Variant fører til den konklusion, at Opel med denne stationcarversion kunne have solgt flere Ascona'er i Tyskland. Paradoksalt nok ignorerede man dette fænomen i Ascona C's syvårige produktionsperiode og fortsatte strategien frem til Vectra B.

I Nordamerika omfatter J-Car-serien, som Ascona C tilhører, modellerne Chevrolet Cavalier, Buick Skyhawk, Oldsmobile Firenza og Cadillac Cimarron, som findes i sedan-, stationcar- og coupéudgaver. I Brasilien blev Ascona C solgt under navnet Chevrolet Monza i en i andre lande ikke tilgængelig tredørs combi coupé-version. I Australien fik Ascona lettere modifikationer på karrosseriet og blev herefter solgt som Holden Camira. I Japan blev der fremstillet en selvstændig version af J-Car, Isuzu Aska, med egne motorer. Derudover blev den i midten af 1990'erne af Daewoo producerede, på Ascona C baserede Espero, også markedsført i Tyskland.

Cabrioletombygninger

Keinath C3

Ascona C blev med diverse motorer og i diverse udstyrsvarianter også solgt som cabriolet på basis af den todørs sedan. De fleste biler blev af firmaet Hammond & Thiede ombygget hos karrosserifabrikanten Voll i Würzburg-Heidingsfeld. Mellem sommeren 1983 og sommeren 1988 blev der fremstillet næsten 2.900 eksemplarer. I Tyskland kunne Hammond & Thiede Cabriolet bestilles hos enhver Opel-forhandler. I Storbritannien blev cabrioletversionen solgt under navnet Vauxhall Cavalier Convertible. Af en anden udførelse, Keinath C3 Cabriolet, blev der fremstillet 434 ombyggede eksemplarer. Yderligere forsøg på en cabrioletudgave af Ascona C fra firmaerne Michelotti, Tropic og Hy-Tech mislykkedes.

Referencer

^ ^a ^b Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
^ Oswald, Werner (2003). Deutsche Autos 1945–1990, Band 3 (tysk). Stuttgart: Motorbuch Verlag. s. 286. ISBN 3-613-02116-1.
^ "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Opel Ascona C

[Bosch-1] Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000

[2] Oswald, Werner (2003). Deutsche Autos 1945–1990, Band 3 (tysk). Stuttgart: Motorbuch Verlag. s. 286. ISBN 3-613-02116-1.

[3] "Bilmodell sortering (på svensk)". Arkiveret fra originalen 8. marts 2001. Hentet 6. december 2015.

[1]

[2]

[3]

Navigation

navigation

Themenportale