Odderbanen
| Odderbanen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overblik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Jernbane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Danske jernbaner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalitet | Østjylland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endestationer | Aarhus H Odder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 19. juni 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør(er) | Midtjyske Jernbaner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | Letbane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strækningslængde | 26,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spor | Enkelt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporvidde | 1.435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strækningshastighed | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odderbanen (tidligere kendt som Odder-grisen) er en tidligere jernbane og nuværende letbane mellem Aarhus og Odder. Banen blev oprettet 19. juni 1884 og omfattede oprindeligt også strækningen Odder-Hov, der blev nedlagt 21. maj 1977.
Odderbanen blev drevet af privatbaneselskabet Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ), som 1. januar 2008 fusionerede med Lemvigbanen (VLTJ) under navnet Midtjyske Jernbaner A/S.
I perioden juli til oktober 2008 gennemgik banen totalrenovering, hvor hele strækningen Odder-Tranbjerg fik nye skinner. I samme forbindelse blev trinbrætterne Havebyen og Gunnestrup nedlagt. I stedet åbnedes trinbrættet Nørrevænget 15 september 2008.
I 2012 indgik Odderbanen sammen med Grenaabanen i Aarhus Nærbane, hvor der kørte nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H. 26. august 2016 lukkedes hele nærbanen for ombygning til letbane. Odderbanen skulle være genåbnet som en del af Aarhus Letbane omkring årsskiftet 2017/2018,[1] men åbningen blev forsinket grundet en langsommelig godkendelsesproces i Trafikstyrelsen. Aarhus Letbane åbnede strækningen mod Odder 25. august 2018.[2].
Strækningen
Odderbanen fejrede 20 juni 2009 125 års jubilæum
Standsningssteder
- Aarhus Hovedbanegård
- Kongsvang Trinbræt (i Viby; oprettet 1994)
- Viby J Station (ubemandet fra 1990)
- Rosenhøj Trinbræt (oprettet 1972)
- Øllegårdsvej Trinbræt (oprettet 1972)
- Gunnar Clausensvej Trinbræt (oprettet 1975)
- Tranbjerg Station
- Nørrevænget Trinbræt (i Tranbjerg, oprettet 2008)
- Mølleparken Trinbræt (i Mårslet, oprettet 1973)
- Mårslet Station
- Vilhelmsborg Trinbræt, oprettet 1989
- Beder Station (trinbræt siden 2002)
- Malling Station
- Assedrup Station
- Rude Havvej Trinbræt (i Odder, oprettet 1982)
- Odder Station
Opdelingen i stationer og trinbrætter indikerer hvor modkørende tog kan krydse (mødes), idet alle standsningssteder mellem Aarhus og Odder er ubemandede. På trinbrætter skal man stille sig på perronen, så letbaneføreren kan se en, hvis man vil med.
Nedlagte standsningssteder
Y-tog på Gunnestrup Station i 2006.
Letbanetog på Odder Station i 2020.
- Sletvej krydsningsstation (i Viby)
- Havebyen Trinbræt (i Tranbjerg, oprettet 1971, nedlagt 15. september 2008)
- Gunnestrup Station (i Tranbjerg, oprettet 19. juni 1884, nedlagt 15. september 2008)
- Egelund Trinbræt (oprettet 1985, nedlagt 26. august 2016 i forbindelse med omdannelsen til letbane)[3]
- Banevolden Trinbræt (i Malling, oprettet 1966, nedlagt ved køreplansskiftet d. 8. januar 2006)
- Parkvej Trinbræt (i Odder, oprettet 1959, nedlagt 26. august 2016 i forbindelse med omdannelsen til letbane)[3]
Ulykker
- 4. november 1913: Tog afsporede under udkørsel fra Mårslet Station. Toget bestod af lokomotiv nr. 9, åben godsvogn fra DSB, P 16278, personvogn C24, personvogn A1, gennemgangsvogn C28 og baggagevogn E44. C28 hoppede af sporet, da toget passerede jernbaneoverskæringen. Vognen kørte på svellerne og afsporede helt ved udkørsel fra stationen. Tre personvogne væltede. DSB A 146 førte toget, der skulle hjælpe med oprydningen. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret. Som konsekvens blev der indsat tvangsskinne i overkørslen og oprettet en hastighedsbegrænsning på 20 km/t gennem sporskifter.
- 17. november 2008: En kvinde blev ramt af toget mellem Tranbjerg og Mårslet.
Se også
Eksterne kilder og henvisninger
- En egn – et spor gennem tiden. Odder Lokalhistoriske Arkiv 2009
- Odderbanen 1984 - 2009. Forlaget Holsund 2009
- Midtjyske Jernbaner
Noter
- ^ Status på godkendelse af Aarhus Letbane, Aarhus Letbane, 9. oktober 2017.
- ^ Letbanen åbner til Odder og Lisbjergskolen lørdag 25. august letbanen.dk
- ^ a b Letbanen uden stop af Bjarne Langballe. Læserbrev i Odder Avis, 15. september 2017.
Koordinater: 55°58′12″N 10°09′03″Ø / 55.96993°N 10.15087°Ø
Medier brugt på denne side
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
BSicon KDSTe.svg
non-passenger head station, track ending
non-passenger head station, track ending
BSicon exSTR+l.svg
ex-track to right against driving direction (with exact circles)
ex-track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon vSTRgr.svg
Right parallel line turn to right, left parallel line through to center
Right parallel line turn to right, left parallel line through to center
Aarhus-letbane-tw-1110-1210-haelt-1216897.jpg
Aarhus Letbane: Tw 1110-1210 hält als RegioTramlinie L2 im Bahnhof Odder. Datum: 10. Juli 2020. - Seit dem 25. August 2018 bedienen die Variobahnen der Linie L2 die Bahnstrecke Århus - Odder. Auf dieser Strecke fuhren bis Dezember 2012 Triebzüge (Y-Züge) der Privatbahn Odderbanen (bis 2008: Hads-Ning Herreders Jernbane; ab 2008 bis Dezember 2012: Midtjyske Jernbaner) und ab Dezember 2012 bis zum 26. August 2016 DSB-Triebzüge des Typs Desiro (BR Mq); die DSB-Triebzüge bedienten als Århus Nærbane (: Lokalbahn) auch die Strecke Århus - Grenå, die im Voraus eine DSB-Strecke war - damit wollte man den Fahrgästen die Möglichkeit geben, die ganze Bahnstrecke Odder - Århus - Grenå ohne Umsteigen zu benutzen. - Der Eisenbahncharakter des Bahnhofs in Odder ist noch deutlich zu erkennen. - Der Stadtname 'Odder' (die Stadt wurde 1363 'Oddræth' benannt) ist eine Wortzusammensetzung von 'od' / 'odde' (= Landspitze, Landzunge) und dem altdänischen 'ræth', das vielleicht eine "Abschwächung" des Altdänischen 'ruth' / 'roth' (dä: 'rydning', dt: 'Rodung') ist.
Aarhus Letbane: Tw 1110-1210 hält als RegioTramlinie L2 im Bahnhof Odder. Datum: 10. Juli 2020. - Seit dem 25. August 2018 bedienen die Variobahnen der Linie L2 die Bahnstrecke Århus - Odder. Auf dieser Strecke fuhren bis Dezember 2012 Triebzüge (Y-Züge) der Privatbahn Odderbanen (bis 2008: Hads-Ning Herreders Jernbane; ab 2008 bis Dezember 2012: Midtjyske Jernbaner) und ab Dezember 2012 bis zum 26. August 2016 DSB-Triebzüge des Typs Desiro (BR Mq); die DSB-Triebzüge bedienten als Århus Nærbane (: Lokalbahn) auch die Strecke Århus - Grenå, die im Voraus eine DSB-Strecke war - damit wollte man den Fahrgästen die Möglichkeit geben, die ganze Bahnstrecke Odder - Århus - Grenå ohne Umsteigen zu benutzen. - Der Eisenbahncharakter des Bahnhofs in Odder ist noch deutlich zu erkennen. - Der Stadtname 'Odder' (die Stadt wurde 1363 'Oddræth' benannt) ist eine Wortzusammensetzung von 'od' / 'odde' (= Landspitze, Landzunge) und dem altdänischen 'ræth', das vielleicht eine "Abschwächung" des Altdänischen 'ruth' / 'roth' (dä: 'rydning', dt: 'Rodung') ist.
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
non-passenger station track straight in use
BSicon KDSTa.svg
non-passenger head station, track starting
non-passenger head station, track starting
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
ex flag stop track straight off use
BSicon vBHF.svg
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
ex station straight track
BSicon exABZglr.svg
Ex junction straight to the left and right (with exact circles)
Ex junction straight to the left and right (with exact circles)
BSicon SPLa.svg
railway icon
railway icon
Odderbanen.jpg
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Erik Corry assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY 2.5
Hads-Ning Herreders Jernbane (also known as Odderbanen or Oddergrisen). Diesel train shown here at the Gunnestrup station.
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Erik Corry assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY 2.5
Hads-Ning Herreders Jernbane (also known as Odderbanen or Oddergrisen). Diesel train shown here at the Gunnestrup station.
BSicon ABZglr.svg
junction straight to the left and right (with exact circles)
junction straight to the left and right (with exact circles)
DK 2012 Odderbanen.jpg
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Map of railways in Middle Jutland in Denmark with the private railway Odderbanen between Aarhus and Odder in brown. The dotted line is the part between Odder and Hov which were layed down in 1977.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Map of railways in Middle Jutland in Denmark with the private railway Odderbanen between Aarhus and Odder in brown. The dotted line is the part between Odder and Hov which were layed down in 1977.
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
Odderbanen 125 år.jpg
Forfatter/Opretter: Nico-dk (talk) 09:08, 21 June 2009 (UTC) / Nils Jepsen, Licens: CC BY-SA 3.0
Oddergrisen med jubilæumsskjold 20 juni 2009, 125 års jubilæum
Forfatter/Opretter: Nico-dk (talk) 09:08, 21 June 2009 (UTC) / Nils Jepsen, Licens: CC BY-SA 3.0
Oddergrisen med jubilæumsskjold 20 juni 2009, 125 års jubilæum
BSicon ABZlr.svg
junction to left & right
junction to left & right