Numedalsbanen

Numedalsbanen
Numedalsbanen ved Bjørnsrud i Flesberg. Dele af banen blev ødelagt af oversvømmelse i 2002.
Overblik
TypeJernbane
StatusGodsbane Kongsberg - Flesberg
Skinnecykler Veggli - Rødberg
LokalitetNorge
EndestationerKongsberg Station
Rødberg station
Drift
Åbnet19. november 1927
Ejer(e)Bane Nor
KarakterGodstrafik
Teknisk
Strækningslængde92,8 km
Linjekort
Forklaring
192,21 kmRødberg(1927)370,9 m
Uvdalselva(35 m)
190,29 kmRødberg vokterbolig(1929)395,0 m
Hvilsten(16 m)
Gvamsås V(83 m)
Gvamsås IV(92 m)
Gvamsås III(156 m)
Gvamsås II(152 m)
Gvamsås I(25 m)
186,76 kmGvammen(1927)323,3 m
sidespor til Nore II kraftanlegg
Bondeberg(140 m)
Vrennedalen II(45 m)
Vrennedalen I(12 m)
Sandnes II(92 m)
Sandnes I(92 m)
184,01 kmSøndre Sandnes(1929)
182,29 kmMidtstigen(1929)
Rundberg(146 m)
180,74 kmSvendsrud(1929)
178,18 kmNorefjord(1927)278,8 m
Eidsåa(30 m)
175,07 kmEidsstryken(1927)274,6 m
171,28 kmKittelsland(1929)
169,51 kmKravikfjord(1927)270,9 m
Geiteryggen II(246 m)
Geiteryggen I(572 m)
166,82 kmFossebrekke(1929)
164,36 kmKjerre(1927)264,1 m
162,25 kmTveitkåsa(1935)
160,18 kmVeggli(1927)160,18 m
Veggli elv(30 m)
158,40 kmRisteigen(1930)
Vamre(1976)
155,72 kmLaugi(1927)213,5
Bruhaug bruover Numedalslågen (65 m)
154,63 kmBjorsåte(1972)
153,34 kmBråten(1960)
151,87 kmRollag kirke(1958)
150,80 kmTråen(1927)205,0
147,17 kmRollag(1927)205,0 m
144,70 kmKjome(1930)
Selsteigen(44 m)
Selsteigen(1958)
Gygrestigen(57 m)
Ulvik(78 m)
141,00 kmDjupdal(1927)205,4 m
Helle(228 m)
137,70 kmFossan(1929)194,5 m
135,71 kmBakkerud(1927)191,8 m
Fv101
Bjørnsrud(1930)
Rv40
129,49 kmFlesberg(1927)184,5 m
Fv98
sidespor til Numedal bruk
127,95 kmEie(1930)
125,22 kmVangestad(1927)184,5 m
Ruud(1929)
122,60 kmFløtterud(1930)
Lyngdalselva(27 m)
119,87 kmLampeland(1927)181,2 m
118,08 kmToresplassen(1962)
Furuly(1976)
115,63 kmSvene(1927)180,5
Rv40
113,00 kmRamsrud(1930)
spor til Svene
110,96 kmHerbru(1928)179,3 m
109,18 kmGleda(1927)180,7 m
105,26 kmPikerfoss(1927)166,9 m
BævergrendveienFv88
102,19 kmSpiten(1929)
Withs gateFv88
Sørlandsbanen fra Hjuksebø
99,37 kmKongsberg Station(1917)161,9 m
Sørlandsbanen til Hokksund

Numedalsbanen er en den 92,8 km lange jernbanestrækning fra Kongsberg (i Kongsberg kommune) til Rødberg (i Nore og Uvdal kommune). Hele strækningen ligger i Viken fylke i Norge.

Allerede i 1873 blev planlægningen af Numedalsbanen startet, men den var alligevel først klar næsten 50 år senere. Banen blev officielt åbnet den 19. november 1927 med tilstedeværelse af kong Haakon 7. og kronprins Olav. Persontrafikken på hele banen og al trafik mellem Rollag og Rødberg blev indstillet 31. december 1988.

Baggrunden for bygningen af banen var transportbehov til Noreværkerne. Oprindelig var det planen at banen skulle blive en del af Bergensbanen. Der var damplokomotiver på Numedalsbanen frem til 1970. Derefter blev diesellokomotiver benyttet indtil persontrafikken blev indstillet.

Der var beskeden turisttrafik her i nogle år efter nedlæggelsen i regi af «Numedalsbanens venner». Store dele af banen er i dag, på grund af mangel på vedligeholdelse, i så dårlig stand at det er umulig med nogen form for togdrift. Der er imidlertid nogen aktivitet i form af skinnecykeludlejning mellem Veggli og Rødberg.

Strækningen Flesberg–Rødberg er foreslået bevaret ved brug af Plan- og bygningsloven.

En arbejdsgruppe bestående af berørte kommuner og aktuelle statslige etater skulle i 2007 fremlægge et forslag om hvilke dele af banen som burde fredes og hvad de fredede strækninger kan bruges til. Gruppen skulle også vurdere tekniske installationer, stationsbygninger og stationsområder.

Stationer

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

BSicon exKBHFa.svg
ex terminal station, track starting
BSicon exWBRÜCKE.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon exTUNNEL2.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon WBRÜCKE.svg
bridge over water straight (big)
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
BSicon CONTgq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon BHF.svg
station straight track
Kjerre stasjon.jpg
Kjerre stasjon i Rollag. Numedalsbanen.
Numedalsbanen bjornsrud.jpg
Forfatter/Opretter: Kjetil Bjørnsrud, Licens: CC BY 2.5
Numedalsbanen ved Bjørnsrud ca 3 km nord for Flesberg
BSicon exCONTfq.svg
Unused continuation forward, rotated across
BSicon exCONTgq.svg
Unused continuation forward, rotated across
Bakkerud stasjon Numedalsbanen.jpg
Bakkerud stasjon, Numedalsbanen.
Lampeland stasjon.jpg
Lampeland stasjon, Numedalsbanen. I dag i privat eie.
Numedalsbanen Roedberg.jpg
Numedalsbanen. Rødberg station.
Numedalsbanen Rollag.jpg
Numedalsbanen. Rollag station.
Fossebrekke Numedalsbanen.jpg
Fossebrekke holdeplass, Numedalsbanen.
Norefjord stasjon.jpg
Norefjord railway station, Numedalsbanen, Norway.
Veggli stasjon Numedalsbanen.jpg
Veggli stasjon, Numedalsbanen.
Gvammen stasjon Numedalsbanen.jpg
Gvammen stasjon, Numedalsbanen.
Pikerfoss station.jpg
Numedalsbanen. Pikerfoss station, Kongsberg.
Flesberg stasjon.jpg
Flesbaerg stasjon, Numedalsbanen. Bygd 1924. Arkitekt: NSB v. Gudmund Hoel.
BSicon CONTf.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon eBHF.svg
ex station straight track
Numedalsbanen Midtstigen.jpg
Numedalsbanen. Midtstigen holdeplass i Nore.
Kongsberg stasjon bysida.jpg
Kongsberg stasjon (bysida). Bygd 1917. Arkitekt: NSB v. Gudmund Hoel. Freda 1997.
BSicon eDST.svg
ex non-passenger station track straight in use