Notting Hill Gate Station

Notting Hill Gate Station
Indgang gennem gangtunnel
Overblik
Land	Storbritannien
Kommune	Kensington and Chelsea
Jernbane	Central line, Circle line, District line
Nabostationer	Holland Park tube station, High Street Kensington Station, Queensway Station, Bayswater Station
Åbningsdato	1. oktober 1868
Takstzone	1/2
Perronspor	4
Koordinater	51°30′32.4″N 0°11′49.2″V / 51.509000°N 0.197000°V / 51.509000; -0.197000Koordinater: 51°30′32.4″N 0°11′49.2″V / 51.509000°N 0.197000°V / 51.509000; -0.197000
Transport
Operatører	London Underground
Passagertal
	London Underground[1]
2005	16,435 mio.
2006	16,205 mio.
2007	16,895 mio.
2008	16,850 mio.
2009	17,365 mio.
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

Notting Hill Gate Station er en London Underground-station på gaden Notting Hill Gate. Stationen er betjent af Central line, mellem Holland Park og Queensway, og Circle line og District line mellem High Street Kensington og Bayswater. Den ligger på grænsen mellem takstzone 1 og 2.

Historie

Circle og District lines perroner i afgravning blev åbnet den 1. oktober 1868 af Metropolitan Railway (MR), som en del af deres forlængelse fra Paddington til Gloucester Road. Central line-perronerne blev åbnet den 30. juli 1900 af Central London Railway (CLR). Indgang til de to sæt perroner foregik oprindeligt via separate stationsbygninger på hver sin side af vejen, og adgang til CLR-perronerne foregik oprindeligt via elevatore.

Stationsnavnet Notting Hill Gate kunne muligvis forveksles med MR-stationen mod nord i Ladbroke Grove, der hed "Notting Hill", da den åbnede i 1864, og blev omdøbt til "Notting Hill & Ladbroke Grove" i 1880. I 1919 droppede MR denne reference t Notting Hill, og omdøbte den til "Ladbroke Grove (North Kensington)", og fra 1938 kun "Ladbroke Grove".

Ombygning

Stationen blev ombygget i slutningen af 1950'erne og genåbnede den 1. marts 1959 med en forbindelse mellem de to 'Notting Hill Gate Stationer', der hidtil havde hver sin indgang på hver side af gaden, med en delt billethal i afgravning med rulletrapper ned til Central line. Rulletrapperne var de første i The Underground til at have sidepaneler i metal frem for træ. Den nye indgang fungerer også som en gangtunnel under den udvidede Notting Hill Gate.

Modernisering

Stationen gennemgår i øjeblikket (2010-11) en modernisering, der indeholder nye keramikfliser i indgangen i gangtunnellen, de dybtliggende gangtunneller og på Central line-perronerne, ligesom billethallen får nyt layout.

Under arbejdet er der i en nedlagt gang til elevatorene fra den oprindelige CLR-station fra 1900 fundet en række oprindelige plakater. Der kan ses billeder af plakaterne på http://www.flickr.com/photos/36844288@N00/sets/72157624079183751/

Det blev foreslået af arkitekterne ved Weston Williamson, at der skulle opføres udhæng over indgangen fra gaden^[2], men dette er ikke blevet implementeret.

Nærliggende steder

• Portobello Road, kendt for Portobello Market
• Kensington Palace Gardens

Medieoptrædener

I filmen 'Otley' fra 1968, var det på en af Central line-perronerne på Notting Hill Gate (eller en station der forestillede denne) at lejemorder og buschauffør Johnston, spillet af Leonard Rossiter, sprænger sig selv i luften, da han åbnede en bombekuffert fuld af penge.

Layout

Den vestgående Central line-perron er placeret over den østgående perron, for da CLR anlagde dem, ville de ikke bore tunneller bygninger, og gaden over var ikke bred nok til at have de to perroner ved siden af hinanden.

Transportforbindelser

London buslinjer 27, 28, 31, 52, 70, 94, 148, 328, 390, 452, natlinjer N28, N31, N52, N207 og Oxford Tube-busser.

Galleri

• 

  District & Circle line-perroner (september 2006)

• 

  Taget over District & Circle line-perronerne (september 2006)

• 

  Østgående Central line-perron set mod vest

Referencer

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Notting Hill Gate Station

• London Transport Museum fotografisk arkiv Arkiveret 14. februar 2012 hos Wayback Machine
  • Anlæg af Metropolitan Railway, 1867 Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine
  • Anlæg af Central London Railway-perroner, 1898 Arkiveret 27. september 2007 hos Wayback Machine
  • Central line-station, 1914 Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine
  • Central line billethal, 1927 Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine
  • Metropolitan & District line-perroner, 1933 Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine
  • Ny billethal, 1959 Arkiveret 30. september 2007 hos Wayback Machine

Foregående station		London Underground		Efterfølgende station
Holland Park mod Ealing Broadway eller West Ruislip				Queensway mod Epping, Hainault eller Woodford via Hainault
High Street Kensington mod Hammersmith (via Tower Hill)				Bayswater mod Edgware Road
High Street Kensington mod Wimbledon