Nissan Interstar

Nissan Interstar
2002 Nissan Interstar.jpg
Nissan Interstar (2002−2003)
Produktion
ProducentNissan Motor
KoncernNissan
ModelInterstar
Produktionsår20022010
ProduktionsstedBatilly, Frankrig Frankrig
Luton, Storbritannien Storbritannien
Barcelona, Spanien Spanien
Karrosseri og platform
TypeVarebil
KarrosseriformerKassevogn
Ladvogn
Minibus
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeOpel Movano
Renault Master
Drivlinje
MotorerDiesel:
1,9−3,0 liter (60−107 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand3078−4078 mm
Længde5388 mm
Bredde1990 mm
Højde2249−2489 mm
Kronologi
ForgængerNissan Trade
Nissan Urvan
EfterfølgerNissan NV400

Nissan Interstar var en varebil fra Nissan Motor bygget i samarbejde med Renault og Opel.

Historie

Da Nissan havde brug for en efterfølger for de forældede modeller Nissan Trade og Nissan Urvan, valgte man i stedet for selv at udvikle en ny model at indgå et joint venture med Renault. Dette resulterede i, at den allerede i 1998 introducerede Renault Master fra juli 2002[1] også blev solgt under navnet Nissan Interstar. En tredje søstermodel er Opel Movano.

Teknisk set adskiller Interstar sig kun fra søstermodellen gennem, at den kun findes i versioner op til 3,5 tons tilladt totalvægt. Interstar blev bygget hos GM Manufacturing Luton som højrestyret version, samt hos Société des Véhicules Automobiles de Batilly i Frankrig og i Barcelona i Spanien som venstrestyret version. I 2004 begyndte National Car Corporation også at bygge modeller til det sydafrikanske marked.

Facelift

Samtidig med faceliftet af Renault Master og Opel Movano fik Interstar i sommeren 2003 et modificeret karrosseri, modificerede motorer og et modificeret interiør. Derudover kunne den faceliftede model også leveres med automatiseret manuel gearkasse og som ekstraudstyr ESP. Til standardudstyret hørte også bremseassistent og ABS. Interstar fandtes fra dette tidspunkt også som minibus med op til 16 siddepladser.

I 2010 blev Interstar afløst af Nissan NV400, som fortsat bygges i samarbejde med Renault og Opel.

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var den næsten identiske Renault Master klassificeret som følger:

  • 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[2]
  • 2015: Mindst 40% bedre end middelbilen[3]

Tekniske data

[4]1.9 dCi 802.2 dCi 902.5 dCi 1002.5 dCi 1152.5 dCi 1202.5 dCi 1503.0 dCi 140
Byggeperiode2002−20052005−20102002−20052005−20102003−2005
Motordata
MotortypeR4-dieselmotor
Antal ventiler816
FødesystemCommonrail
Slagvolume1870 cm³2188 cm³2463 cm³2953 cm³
Maks. effekt
ved omdr./min.
60 kW
(82 hk)
3500
66 kW
(90 hk)
3650
73 kW
(99 hk)
3500
74 kW
(101 hk)
3500
84 kW
(114 hk)
3500
88 kW
(120 hk)
3500
107 kW
(145 hk)
3500
100 kW
(136 hk)
3600
Maks. drejningsmoment
ved omdr./min.
200 Nm
2000
260 Nm
1500
290 Nm
1600
300 Nm
1500
320 Nm
1500
320 Nm
1800
Kraftoverførsel
Drivende hjulForhjul
Gearkasse (standardudstyr)5-trins manuel6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)6-trins automatiseret manuel
Præstationer
Topfart131 km/t130−137 km/t135−140 km/t138−140 km/t143−145 km/t140−147 km/t153−159 km/t153 km/t

Referencer

  1. ^ Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. ^ Hur säker är bilen? 2013 Arkiveret 6. juli 2014 hos Wayback Machine September 2013 (hentet 25. september 2015, på svensk)
  3. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 18. december 2015 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 25. september 2015, på svensk)
  4. ^ Preisliste Nissan Interstar, gültig ab 1. Juli 2004 Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine (hentet 25. september 2015, på tysk)

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side