Nikolaus August Otto
| Nikolaus August Otto | |
|---|---|
| |
| Personlig information | |
| Født | 10. juni 1832, 14. juni 1832  Holzhausen an der Haide |
| Død | 26. januar 1891 Köln |
| Gravsted | Melaten-Friedhof |
| Nationalitet |  Tysk |
| Barn | Gustav Otto |
| Uddannelse og virke | |
| Beskæftigelse | Opfinder, ingeniør |
| Fagområde | Teknologi |
| Nomineringer og priser | |
| Udmærkelser | National Inventors Hall of Fame, Ehrendoktor der Julius-Maximilians-Universität Würzburg (1882) |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. | |
Η Gaskraftmaschine του 1876
Nikolaus August Otto (født 14. juni 1832, død 26. januar 1891) var en tysk ingeniør som opfandt 4-takts forbrændingsmotoren, det første alternativ til dampmaskinen. Ottos motor muliggjorde konstruktion af automobiler, motorbåde, motorcykler og fly.
 | Spire Denne naturvidenskabelige biografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |  |
|
Medier brugt på denne side
.svg)
Flag of the German Empire.svg
Flag of the Germans(1866-1871)
Flag of the Germans(1866-1871)
Flag of Germany (1867–1918).svg
Flag of the Germans(1866-1871)
Flag of the Germans(1866-1871)
Stylised atom with three Bohr model orbits and stylised nucleus.svg
Forfatter/Opretter:
Stylised atom. Blue dots are electrons, red dots are protons and black dots are neutrons.
Forfatter/Opretter:
SVG by Indolences.
Recoloring and ironing out some glitches done by Rainer Klute., Licens: CC BY-SA 3.0Stylised atom. Blue dots are electrons, red dots are protons and black dots are neutrons.