Namsosbanen

Namsosbanen
Namsosbanen1.JPG
Namsosbanen ved Namsen mellem Skage og Kvatninga.
Overblik
TypeJernbane
StatusSidebane uden regulær trafik
LokalitetNorge
EndestationerGrong Station
Namsos Station
Drift
Åbnet1. november 1933
Ejer(e)Bane Nor
Teknisk
Strækningslængde51 km
Antal spor1
Linjekort
Forklaring
Nordlandsbanen fra nord
219,54 kmGrong(1929)
til Steinkjer
Sanddøla bru
Røttesdal viadukt(107 m)
E6 (ca. 30 m)
222,85 kmDun(1933)
Fv7040
Sem
225,84 kmSkjemsvoll(1933)
Jørem(1933)
Fv7034
231,53 kmØyheim(1933)
235,78 kmØysletta(1933)
Bertnem bru (Namsen)(195 m)
Fv760 (ca. 8 m)
Heknbakk(1933)
Fv7058
240,9 kmSkogmo industrispor (1983)
241,76 kmSkogmo(1933)
spærret for trafik herfra
Fv17
Bjøra(98 m)
Himo(1936)
245,12 kmOverhalla(1933)
Reina(54 m)
Barlia(1953)
Fv17
Fv7052
249,42 kmØysvoll(1933)
Myrmo(1933)
Halvardmo(1962)
Skage industrispor (1983)
Fv7052
256,44 kmSkage(1933)
Myreelva(57 m)
Bergeng(150 m)
Brudalsøya(29 m)
Grytøya(1936)
Vika(46 m)
262,96 kmKvatninga(1933)
Meosen(45 m)
Meosen(1934)
Høyknes(1933)
Fv17
Angelskjæret(1963)
Hønhaugen 1(69 m)
Hønhaugen 2(84 m)
270,14 kmNamsos(1981)
271,15 kmNamsos gamle(1933)

Namsosbanen, tidligere Namsoslinjen, er en jernbane mellem Grong og Namsos i Trøndelag. Banen, der er 52 km lang, har ikke længere regulær trafik.

Anlæggelsen af banen blev vedtaget af Stortinget 2. juni 1913, men anlægsarbejdede startede først i 1922. Der kom midlertidig drift i gang 1. november 1933, mens den ordinære drift begyndte 1. juli 1934. Persontrafikken på banen blev indstillet 1. januar 1978. Godstrafikken mellem Skogmo og Namsos blev indstillet 10. januar 1999, mens den fortsatte mellem Grong og Skogmo indtil 2005. I 2012 fjernedes en bro over Fylkesvei 760 syd for Skogmo, så banen reelt blev spærret for togtrafik derfra og til Namsos. Turister kan dog låne skinnecykler på campingpladsen i Namsos og benytte dem mellem Namsos og Skage. I selve Namsos er sporet asfalteret over i niveauoverskæringer.[1]

I 2009 beregnede Jernbaneverket, at en oprustning af Namsosbanen ville koste mellem 150 og 250 mio. NOK.[2]

Noter

  1. ^ http://goo.gl/maps/dw7Gw
  2. ^ Nytt nei til Namsosbanen, NRK Trøndelag, 2009-06-03, hentet 2012-12-29. 

Eksterne henvisninger

Litteratur

  • Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 136-137. ISBN 82-90286-28-7. 
  • Thor Bjerke (2013). Banedata 2013. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 174-175. ISBN 978-82-90286-35-9. 

Medier brugt på denne side

BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon exBUE.svg
level crossing straight
BSicon d.svg
Empty thin icon
Namsosbanen1.JPG
Die stillgelegte Bahnstrecke Namsos-Grong. Nedlagt namsosbanen. Abandoned railway line Namsosbanen.
BSicon WBRÜCKE.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exKBHFe.svg
Ex terminal station, track ending
BSicon SKRZ-Eo.svg
Bridge over road icon for railway descriptions
BSicon exWBRÜCKE.svg
bridge over water straight (big)
BSicon BUE.svg
level crossing straight
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon exBHF.svg
ex station straight track
BSicon exDST.svg
ex non-passenger station track straight off use
BSicon SKRZ-Eu.svg
Footpath over railway line
BSicon eBHF.svg
ex station straight track
BSicon exTUNNEL2.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon SKRZ-Yo.svg
RR over minor road