Midtjyllands Lufthavn
| Midtjyllands Lufthavn (KRP) | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 (c) Lars Schmidt, CC BY-SA 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Generel information | ||||||||||||||||||||||||||
| IATA | KRP | |||||||||||||||||||||||||
| ICAO | EKKA | |||||||||||||||||||||||||
| Type | Offentlig / Militær | |||||||||||||||||||||||||
| Drives af | Karup Lufthavn a.m.b.a | |||||||||||||||||||||||||
| Adresse | N. O. Hansens Vej 4, 7470 Karup J, Danmark | |||||||||||||||||||||||||
| By | Karup, Danmark | |||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 1. november 1965 (58 år) | |||||||||||||||||||||||||
| Base for | Flyvestation Karup | |||||||||||||||||||||||||
| Terminaler | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Højde i moh. | 52 meter | |||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 56°17′51″N 9°07′29″Ø / 56.29750°N 9.12472°ØKoordinater: 56°17′51″N 9°07′29″Ø / 56.29750°N 9.12472°Ø | |||||||||||||||||||||||||
| Webside | http://midtjyllandslufthavn.dk/ | |||||||||||||||||||||||||
| Statistik | ||||||||||||||||||||||||||
| Passagerer | 173.736 (2012) | |||||||||||||||||||||||||
| Fragt | 3,8 tons (2012) | |||||||||||||||||||||||||
| Start- og landinger | 6.737 (2012) | |||||||||||||||||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||||||||||||||||||
<td
| ||||||||||||||||||||||||||
.svg)
.jpg){kind=spacer}
Midtjyllands Lufthavn (IATA: KRP, ICAO: EKKA); tidligere Karup Lufthavn[1]) er en lufthavn ved Karup, Viborg Kommune, i Midtjylland omtrent midt mellem Herning og Viborg. Lufthavnen er en civil lufthavn men benytter Flyvestation Karups baner. Lufthavnen beflyves på ruten Karup – København af hollandske AIS Airlines fra 2. oktober 2023.
Danish Air Transport (DAT) befløj tidligere ruten til København fra 2015 til 9. december 2022 hvorefter lufhavnen lukkede midlertidigt.[2] DAT genoptog flyvningen 17. april 2023 efter en politisk aftale om statsstøtte til lufthavnen blev indgået i marts 2023,[3][4] men indstillede driften igen 8. september 2023.[5]
Historie
På foranledning af række midt- og vestjyske politikere åbnede lufthavnen 1. november 1965 i forbindelse med etableringen af den første flyverute mellem Karup og København. Lufthavnens ejerkreds bestod af Viborg og Ringkjøbing amter, samt kommunerne Herning, Holstebro, Viborg, Skive, Ikast, Karup, Struer, Ringkøbing, Lemvig og Skjern.
Det blev aftalt, at Det Danske Luftfartsselskab – det senere SAS – skulle indlede flyvning på ruten, mod at ejerne stillede en underskudsgaranti. I begyndelsen var der en enkelt daglig afgang med en 15 personers Heron-maskine. Ruten blev dog en succes, og der blev ikke brug for garantien. Tværtimod har lufthavnens løbende udvikling kunnet finansieres over driften uden andet offentligt tilskud end ejernes oprindelige indskud i 1965.[6]. I begyndelsen måtte lufthavnen udelukkende bruges til indenrigsflyvning, og militære fly havde fortrinsret.
Det første terminal i Karup var Kølvrå Station, hvor man lejede sig ind, og passagererne blev kørt til flyet. 1. april 1966 flyttede terminalen til en træbarak ved Flyvestationens hovedindgang.
I 1968 flyttede terminalen til den nuværende placering, og lufthavnens første terminal blev bygget, med indkørsel fra Hessellundvej. I 1991 indviedes den nuværende terminal, Glashuset på Heden. Den nye terminal er tegnet af Arkitektfirmaet Torsten Riis Andersen, der vandt en arkitektkonkurrence.
Den 5. februar 2017 skiftede lufthavnen officielt navn fra Karup Lufthavn til Midtjyllands Lufthavn.[7] Navneskiftet kommer efter at lufthavnen året før udskrev en konkurrence om forslag til et nyt navn. Af tre muligheder valgte dommerkomiteen Midtjyllands Lufthavn.
Info om Lufthavnen
Lemvig og Skjern Kommuner solgte i 2002 deres ejerandele til Karup Kommune (nu Viborg Kommune).
Ejerne pr. 1/1-2007 er Herning, Holstebro, Ikast-Brande, Lemvig, Ringkøbing-Skjern, Silkeborg, Skive, Struer og Viborg Kommune.
Der har tidligere været op til syv daglige afgange og ca. 200.000 passagerer årligt. Cimber Sterling drev en rute til København, hvilken rute blev overtaget af Norwegian Air Shuttle, da Cimber Sterling gik konkurs i maj 2012. Norwegian opgav i marts 2015 at drive ruten, der herefter blev overtaget af Danish Air Transport, der drev ruten indtil december 2022, hvor ruten blev nedlagt og lufthavnen midlertidigt lukket. Fra 2. oktober 2023 flyver hollandske AIS Airlines til og fra København med et Jetstream 32 fly med plads til 19 passagerer. Der er 4 daglige afgange mandag til torsdag og 2 afgange fredag.[8] Flytypen blev bygget fra 1980-1993 af British Aerospace.
Destinationer
København. Fra mandag 2. oktober 2023.
Bus
- Midttrafik har nedlagt den faste rutetrafik imellem Viborg og Midtjyllands Lufthavn. Den faste rutetrafik blev den 27. juni 2010 erstattet med en teletaxa-ordning.[9]
Taxa
- Frederiks Taxi og Karup Taxi er altid repræsenteret i Midtjyllands Lufthavn. Derudover kan der bestilles Flytaxi til 36 byer i en stor radius fra lufthavnen.
Biludlejning
Der var fire biludlejningsselskaber repræsenteret i Midtjyllands Lufthavn.
Business Jet Service
De to danske Business Jet-operatører, som oftest besøger Midtjyllands Lufthavn, er North Flying fra Aalborg og Air Alsie fra Sønderborg.
Statistik
Antal passagerer
Grafer er midlertidigt utilgængelige på grund af tekniske problemer. |
Se kilde Wikidata forespørgsel og kilder.
| [10] | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Indenrigs | x | x | x | x | 229.097 | 219.868 | 207.482 | 196.957 | 191.977 | 202.097 | 210.834 | 190.320 | 158.484 | 305.628 | 285.834 | 167.720 | 131.958 | 122.676 | 129.780 | 148.737 | 139.660 |
 Udenrigs | x | x | x | x | 3.192 | 5.929 | 4.139 | 3.020 | 3.630 | 6.670 | 5.627 | 6.938 | 7.910 | 5.807 | 7.408 | 6.016 | 4.049 | 3.794 | 6.193 | 6.161 | 6.602 |
| I alt: | 397.000 | 328.000 | 292.000 | 278.000 | 232.289 | 225.793 | 211.619 | 199.977 | 195.607 | 208.767 | 216.461 | 197.258 | 166.394 | 311.435 | 293.242 | 173.736 | 136.007 | 126.470 | 135.973 | 154.898 | 146.262 |
Referencer
- ^ "Midtjyllands Lufthavn" i Den Store Danske, hentet 30. marts 2019.
- ^ Sabina Louise Nesheim (9. december 2022), I dag flyver de sidste fly – så lukker dansk lufthavn, TV 2, hentet 27. januar 2023
- ^ Mads Juhl; Monica Jørgensen (24. marts 2023), Midtjyllands Lufthavn genopstår med rutefly til København, DR, hentet 25. marts 2023
- ^ Millionstøtte fra staten redder Midtjyllands Lufthavn, Ritzau, midtjyllandsavis.dk
- ^ Steen Færgemand (16. august 2023), Flyselskab indstiller flyvning fra Jylland - afløser på vej, DR, hentet 19. august 2023
- ^ http://www.krp.dk Lufthavnens hjemmeside
- ^ "Karup Lufthavn skifter navn til Midtjyllands Lufthavn". karup-lufthavn.dk. 11. oktober 2016. Hentet 12. oktober 2016.
{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: url-status (link) - ^ Nyt flyselskab på rute til København 2. oktober 2023. Hentet 3. oktober 2023.
- ^ "Teletaxa". karup-lufthavn.dk. Hentet 12. oktober 2016.
- ^ http://trafikstyrelsen.slv.dk/ (Webside ikke længere tilgængelig) Trafikstyrelsen - statistik for Danske Lufthavne
Eksterne henvisninger
| ||||||||
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Erik Frohne, Licens: CC BY-SA 3.0
Location map of Region Central Jutland in Denmark, color adjusted
Equirectangular projection, N/S stretching 181 %. Geographic limits of the map:
- N: 57.10° N
- S: 55.60° N
- W: 8.00° E
- E: 11.70° E
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.Forfatter/Opretter: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, Licens: CC BY-SA 2.0
Danish Air Transport, OY-RUG, ATR 72-202